টেসলা মডেল 3 মধ্য-বিন্যাস একটি বিস্ময়করভাবে ছোট ব্যাটারি সঙ্গে আসে

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

মডেল 3 এর জন্য টেসলার বিজ্ঞাপনের ব্যাটারি ক্ষমতা মাপগুলি এড়ানো হয়েছে, তবে একটি নতুন প্রতিবেদনটি কোম্পানির নতুন মিড-রেঞ্জ মডেলের জন্য ব্যবহৃত প্যাকের প্রকৃত আকার প্রকাশ করার দাবি করেছে। গত সপ্তাহে চালু হওয়া গাড়িটি 46,000 ডলারের শুরুতে সবচেয়ে সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি টেসলা বিক্রি করে।

একটি Electrek বৃহস্পতিবার প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, নতুন মিড-রেঞ্জ মডেলটি 260 মাইল পরিসীমা সরবরাহ করে, যা 62 কিলোওয়াট-ঘন্টা প্যাকের সাথে আসে। সিইও এলোন মস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি মূলত 310-মাইল লম্বা রেঞ্জের সংস্করণে পাওয়া প্যাকের একটি ফাঁকা ব্যাক সংস্করণ, যা তার আকারের জন্য স্থল থেকে তৈরি একটি ব্যাটারি এর বিপরীতে আরও বেশি খরচ করে তবে কার্যক্ষেত্রে কার্যকরী স্টপ-ফাঁক হিসাবে কাজ করে। 220-মাইল মান পরিসীমা সংস্করণ দিকে চলতে থাকে। লম্বা রেঞ্জের সংস্করণটি প্রায় 74 কিলোওয়াট ঘন্টার একটি প্যাক রয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলি বিস্ময়কর যেহেতু মডেল এস তার 60 কেওভিএইচ প্যাক থেকে প্রায় ২00 মাইল এবং 75 কিউএইচএ প্যাক থেকে 260 মাইল পায়।

আরও দেখুন: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet

দুটি গাড়ির মধ্যে এই বৈপরীত্য মেকআপ মডেল 3 এর বৈচিত্র্যের দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মডেল 3 এর 0.23 এর মডেল এস এর সমতুল্য বনাম 0.23 এর একটি ড্র্যাগ সহস্রাব্দ রয়েছে।একটি কম কোফিটি মানে এমন একটি গাড়ির যার মানে বায়ু মাধ্যমে সহজে টানতে পারে, তবে এটি উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে চিত্রগুলি ড্র্যাগকে প্রভাবিত করতে পারে এমন পৃষ্ঠভূমির মতো পরিমাপে ফ্যাক্টর না। এদিকে, মডেল 3 আরও শীর্ষে উঠে আসে, যা 185 ইঞ্চি দীর্ঘ 73 ইঞ্চি লম্বা 57 ইঞ্চি উচ্চতর, এর চেয়ে বড় মডেল এস 196 ইঞ্চি দীর্ঘ 77 ইঞ্চি লম্বা 57 ইঞ্চি উঁচু। এটি মডেল 3 এর ভাঙা এবং ট্রাঙ্কের অর্ধেক স্টোরেজ স্পেস মানে।

মডেল 3 এছাড়াও 18-ইঞ্চি "অ্যারো চাকা" মান হিসাবে ক্রীড়া। এই অ্যারোডাইনামিক কভারগুলি প্রায় 4.3 শতাংশ দক্ষতা বৃদ্ধি দেয় যা স্ট্যান্ডার্ড চাকার বনাম, যা প্রচারিত শ্রেণিতে পরিণত হয়। এই সমস্ত পরিবর্তনগুলি মডেল 3টিকে কম শক্তির সাথে আরও সরানোর জন্য সক্ষম করে, যা ব্যাটারি খরচ থেকে বাঁচায় এবং টেসলারকে সস্তা দামে গাড়ী বিক্রি করতে দেয়।

Model Y এর সাথে সহযোগী হিসেবে কাজ করার জন্য আসন্ন এন্ট্রি-লেভেল স্পোর্টস ইউটিলিটি যানবাহন মডেল Y দিয়ে মডেলটি Y এর সাথে আরও এগিয়ে যেতে পারে, যা মার্চ মাসে চালু হতে পারে।

রাস্তা থেকে বের হয়ে গেলে, টেসলার পরবর্তী গাড়ী দ্বিতীয় প্রজন্মের রোডস্টার সুপারকার হতে পারে।

$config[ads_kvadrat] not found