স্পেসএক্স: অ্যালোন মুস্ক প্রথমবারের জন্য স্টারশিপ র্যাপ্টর ইঞ্জিনটি দেখুন

স্পেসএক্স প্রথমবারের মত তার র্যাপ্টর ইঞ্জিনটি বহিস্কার করেছে, মানবিকতাকে গ্রহাণু প্রজাতির মধ্যে রূপান্তরিত করার সিইও এলোন মস্কের পরিকল্পনায় একটি স্মারক মাইলফলক। রোববার রাতে টুইটারের মাধ্যমে মুস্ক প্রকাশের বিষয়টি প্রকাশ করে, কোম্পানির পরবর্তী প্রধান রকেট মার্স-আবদ্ধ স্টারশিপের জন্য ডিজাইন করা ইঞ্জিনটির অগ্নিসংযোগ নিশ্চিত করে।

ইঞ্জিনটি তরল অক্সিজেন এবং মিথেন দ্বারা চালিত হয়, ফ্যালকন 9 এর মেরিলিন ইঞ্জিনগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় রকেট প্রোপ্যান্টটি খনন করে, যা মানুষকে পৃথিবী থেকে র্যাপ্টর জ্বালানিকে ফসল কাটাতে সক্ষম করে। টেক্সাসের কোম্পানির বোকা চিকা পরীক্ষা সুবিধাতে চিত্রিত ছোট্ট ক্লিপটি কয়েক সেকেন্ডের ছোট স্পেসে আগুনের একটি চিত্তাকর্ষক অগ্নিশিখা প্রদর্শন করে। মশকরা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে আগুনে নোংরা সবুজ টিঙ্গা ক্যামেরার স্যাচুরেশন মাত্রা বা চেম্বার থেকে কিছুটা তামা হতে পারে। ইঞ্জিন মেথালক্স টর্চ প্রজ্বলনকারীগুলিকে ব্যবহার করে, বড় স্পার্ক প্লাগগুলির সাথে সংযুক্ত গ্যাসীয় মিথেন এবং অক্সিজেন দ্বারা কিকস্টার্টেড। মুস্কের শব্দগুলিতে, "উন্মাদ শক্তি একটি 💨।"

আরো দেখুন: এলোন মস্ক গিয়ারস স্পেসএক্সের মঙ্গল-বাউন্ড স্টারশিপ র্যাপ্টর ইঞ্জিন পরীক্ষা করে দেখতে

দলটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী স্টারশিপের অন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান পরীক্ষা করার ঠিক কয়েকদিন পরেই আসে। দলটি ধাতব পুনর্নবীকরণযোগ্য তাপ ঢাল পরীক্ষা করেছিল, যা রকেটটিকে 1,100 ডিগ্রি সেলসিয়াস (বা ২,000 ডিগ্রি ফারেনহাইট) পর্যন্ত তাপমাত্রা দ্বারা বর্ননা করে মার্টিন বায়ুমন্ডলে প্রবেশ করার সময় বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি অ্যালুমিনিয়ামের উপর একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি যা 1,২২1 ডিগ্রি ফারেনহাইটে দ্রবীভূত হতে শুরু করে এবং মুস্ক আশা করে যে ট্রান্সপিরেশন কুলিং নামে পরিচিত ধারণাটি তাপমাত্রা কম রাখতে সহায়তা করবে।

স্পেসএক্সটি স্টারশিপের বুস্টারের জন্য এই ইঞ্জিনগুলির 31 টি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করে, মূলত 5,400 টন মূল্যের একটি লিফটফ স্ট্রাস্ট তৈরি করে, আরও সাতটি জাহাজ সরবরাহ করে। র্যাপ্টর ইঞ্জিন প্রাথমিকভাবে উভয় ব্যবহারের ক্ষেত্রে এক 200 মেট্রিক টন থ্রাস্ট সংস্করণে পৌঁছাবে, তবে ভবিষ্যতে সংস্করণগুলি 380 সেকেন্ডেরও বেশি নির্দিষ্ট আবেগ সহ একটি ভ্যাকুয়াম-অপ্টিমাইজেশান সংস্করণ ব্যবহার করবে এবং সমৃদ্ধ 250 টন জোয়ার সহ সমুদ্র স্তরের সংস্করণ ব্যবহার করবে।

কোম্পানিটি একই সুবিধাতে আগামী সপ্তাহগুলিতে স্টারশিপের একটি ক্ষুদ্রতর সংস্করণ উড়ে যাওয়ার কথা বলেছে, যা "হপার" হিসাবে ডাকা হয়েছে।

সেখান থেকে ২0২২ সাল নাগাদ কোম্পানিটি একটি কক্ষপথের প্রোটোটাইপের লক্ষ্য অর্জন করতে পারে এবং 20২২ সালের মধ্যে মঙ্গল গ্রহে একটি মানববন্ধিত মিশন অর্জন করতে পারে।