টেসলার সুপারচার্জার ভি 3 ইভি চার্জিং বুস্ট করতে পারে, এবং এটি শীঘ্রই চালু হচ্ছে

গত সপ্তাহে টেসলা তৃতীয় প্রজন্মের সুপারচার্জ চালু করছে, সিইও এলোন মাস্ক নিশ্চিত করেছেন। কোম্পানির বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং নেটওয়ার্ক, প্রায় অর্ধ ঘন্টা প্রায় বেশিরভাগ পূর্ণ ব্যাটারি সহ রাস্তায় ফিরে ড্রাইভার চালাতে সক্ষম, কম লম্বা ড্রাইভগুলির অভিজ্ঞতাকে কমে যাওয়া সময়ের সাথে আগের চেয়ে আরও ভাল করে তুলতে পারে।

রোববার রাতে ২5 মিলিয়ন টুইটার অনুসরণকারীকে নিশ্চিত করেছেন, "প্রথম পাবলিক টেসলা ভি 3.0 সুপারচার্জার স্টেশন লাইভ রাত 8 টায় লাইভ যায়।" বিবরণগুলি দুর্লভ, তবে কোম্পানির আগের দাবিগুলি এই নতুন চার্জারগুলির একটি শক্তিশালী মুষ্ট্যাঘাত প্যাক করতে পারে।

একটি শক্তিশালী চার্জার একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী মালিকানাধীন প্রধান ব্যথা পয়েন্ট এক সমাধান করতে পারে। 2017 সালে প্রকাশিত ডালিয়া রিসার্চ থেকে প্রাপ্ত তথ্য, 52 টি দেশের মানুষকে জরিপ করে দেখা গেছে যে 50 শতাংশ চার্জিং স্টেশনগুলির অভাব অনুভব করে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটি প্রধান ক্ষতি, সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ তালিকাভুক্ত। "তারা চার্জ করার জন্য খুব বেশি সময় নেয়" 36 শতাংশ জনপ্রিয় কারণ ছিল। আরো শক্তিশালী চার্জার ব্যবহারকারীদের রাস্তায় দ্রুত ফিরে পেতে অর্থাত্, যার অর্থ অন্যান্য ব্যবহারকারীরা বিনামূল্যে চার্জিং পয়েন্ট নিতে পারে।

টেসলা প্রথম ২01২ সালে তার সুপারচার্জারটি চালু করেছিল, ধীরে ধীরে তার ক্ষমতা বাড়িয়েছিল যাতে এটি একটি গাড়ির জন্য 120 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। এটি 30 মিনিটের মধ্যে 170 মাইল অতিরিক্ত ব্যাসার্ধের একটি টেেসলা মডেল এস 90 ডি এবং 75 মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে রিচার্জ করা ব্যাটারি দিতে যথেষ্ট।

নতুন চার্জার এমনকি আরও যেতে সেট করা হয়। ২018 সালের মে মাসে আয়কর বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে নতুন চার্জারগুলি ২00 থেকে 250 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে।এটির চিত্তাকর্ষক উপাদান, তবে ডিসেম্বর 2016 এর পূর্ববর্তী অনুমানগুলির সামান্য সংশোধন যা প্রায় 350 কিলোওয়াট ক্ষমতায় নতুন সংস্করণ স্থাপন করেছে। মাস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে "আপনি যদি দৈত্য ব্যাটারি প্যাক না পান তবে এটি আসলে এক টন ইন্দ্রিয় তৈরি করে না।"

এই নতুন চার্জারগুলি একটি বড় উপায়ে সৌর শক্তি থেকে উপকৃত হতে পারে। টেসলা মূলত ২01২ সালে তার প্রথম ছয় চার্জারগুলি উন্মোচন করে একটি সৌর ছাদ দিয়ে যা চার্জিং গাড়িগুলিকে বিদ্যুৎ দেবে, গ্রিডে আরও শক্তি সরবরাহ করবে। ২016 সালে, মস্ক বলেন যে নতুন পাওয়ারপ্যাক ব্যাটারির সূচনা এবং সৌরসিটির সাথে একত্রিত হওয়ার সাথে সাথে তৃতীয় প্রজন্মের চার্জারটি চালু হলে ছাদ আরো স্টেশনগুলিতে চালু হতে পারে। ২018 সালের জুনে, মস্ক তৃতীয় সংস্করণটিকে "জম্বি সর্বোপরি-প্রমাণ" বলে মনে করেন, সম্ভবত এমন নকশাটির উল্লেখ করা যা শক্তির জন্য গ্রিডের উপর নির্ভর করে না।

নতুন আপগ্রেডটি তার ঘোষণার পর বিলম্ব দেখা দিয়েছে: ২018 সালের মে মাসে মস্ক বলেন যে গ্রীষ্মকালে চার্জারগুলি সম্ভবত একটি মহাসাগর উন্মোচন করা হবে, এটি একটি বিশ্লেষণ পরে 2019 এর দিকে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল।

ইউরোপ জুড়ে 400 টি চার্জারের নেটওয়ার্ককে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ আইনটি মত প্রতিযোগীদের সাথে ২0২0 সালের মধ্যে 350 কিলোওয়াট সরবরাহ করে, তেসলা যতটা সম্ভব ব্যথা-মুক্ত হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানা অর্জনের পক্ষে শক্ত প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হতে পারে।