বিমান বাহিনী "রুপার" ড্রোন রহস্যজনকভাবে বিপর্যস্ত রাখুন

বিমানঘাঁটির জন্য পেন্টাগনের প্রিয় নতুন ড্রোন এবং জঙ্গি সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলির নজরদারি আতঙ্কজনক হারে আকাশ থেকে নেমে আসছে, কারণ রহস্যময় বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার অতিরিক্ত চাপের কারণে।

উন্নত রিপার "হান্টার-কিলার" ড্রোন সম্পর্কে তথ্য স্বাধীনতার আইনের মাধ্যমে প্রাপ্ত দুর্ঘটনার প্রতিবেদনগুলি ত্রুটিযুক্ত স্টার্টার জেনারেটরকে ক্ষতিগ্রস্ত করে দেখায়, তবে তদন্তকারীরা সমস্যাটি বা কীভাবে এটি সমাধান করতে পারে তা অনিশ্চিত।

২015 সালে দুর্ঘটনায় ২২ টি বড় বায়ুবাহিনী ড্রোন ধ্বংস বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যার অন্তত অর্ধেক রিপ্রেস ছিল। এটি ভয়ঙ্কর সময়, কারণ ফিল্ড কমান্ডাররা ক্রমবর্ধমান সন্ত্রাসবাদ অপারেশনের জন্য ড্রোনগুলিতে নির্ভরশীল, এয়ার এয়ার ফোর্স কর্মকর্তারা এখন তার ওভারলোড করা ড্রোন পাইলটগুলি রাখার জন্য মাত্র 125,000 ডলারের একটি ধারণ বোনাস অফার করে। ২015 সাল থেকে মডেলের ২015 সালের বড় বিপর্যয়ের 100,000 ঘণ্টার ব্যবধানের তুলনায় প্রায় 2.5 মিলিয়ন রুপার ড্রোন প্রতিস্থাপনের প্রায় 14 মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বালতিতে এটি একটি ড্রপ।

সমস্যা সত্ত্বেও, আগামী কয়েক বছরে এয়ার ফোর্স কয়েক ডজন নতুন রিপেপারে বিনিয়োগ করছে। সরানো সস্তা এবং নিষ্পত্তিযোগ্য "Gremlin" ড্রোন অদৃশ্য চৌর্য মডেলের থেকে, বৃদ্ধি ড্রোন নির্ভরতা একটি বিস্তৃত সামরিক প্রবণতা অংশ।

সান ডিয়েগো-ভিত্তিক জেনারেল এটোমিক্স এ্যারোনটিক্যাল সিস্টেমে রপার এবং প্রডিয়েটর ড্রোন উভয়ই তৈরি হয়। প্রতিরক্ষা ঠিকাদার মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে বিপরীত দ্বারা ফলাফল সম্পর্কে ওয়াশিংটন পোস্ট, যা তথ্য আইনের স্বাধীনতার স্বাধীনতা জমা দিয়েছে। মধ্যে পোস্ট এর তদন্ত, কোম্পানির মুখপাত্র কিম্বার্লি ক্যাসিটজকে উদ্ধৃত করা হয়েছে যে জেনারেল পারমাণবিকরা তাদের পণ্যের "প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা" পিছনে "পিছনে দাঁড়িয়ে" বলে উল্লেখ করেছেন। এটি লক্ষ্য করা উচিত যে, রিপারের পুরোনো, কম পরিমার্জিত মডেল প্রিডেটর প্রায়শই প্রায়শই চাকরির উপর পড়ে যাচ্ছেন, গত বছরের কমপক্ষে 10 বার বিপর্যস্ত।

আক্ষরিক মিলিয়ন মিলিয়ন ডলারে শত শত ডলারের নিয়মিত ব্যর্থতা যথেষ্ট খারাপ হবে, কিন্তু মনে হচ্ছে এয়ার ফোর্স যতটা সম্ভব গালিগালাজের নীচে এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করেছে, পোস্ট:

যদিও প্রতিরক্ষা বিভাগের সমস্ত প্রধান বিমান দুর্ঘটনা প্রকাশ করার নীতি রয়েছে, তবে গত বছর ২0 টি রিপার এবং প্রেডেটর দুর্ঘটনার অর্ধেক প্রকাশ্যে এটি প্রকাশ করেনি।

পাঁচটি ক্ষেত্রে, মার্কিন সামরিক কর্মকর্তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ক্র্যাশ বা শত্রু যোদ্ধাদের সামাজিক মিডিয়াতে ধ্বংসাবশেষের ছবি পোস্ট করার পরেই কেবল নিশ্চিতকরণ প্রদান করে।