নাসা জানিয়েছে, জনসংখ্যা বৃদ্ধি সূর্যের মতো শহরগুলিতে ফ্লাইং কারগুলি প্রয়োজন হবে

উবার এবং এয়ারবাস সহ বেশিরভাগ কোম্পানিগুলি আকাশে আগত শহুরে ভ্রমণ ভবিষ্যতে মানব বসতিগুলি রূপান্তরিত করতে পারে এমন অন্বেষণ করতে শুরু করেছে, নাসা এই প্রচেষ্টাকে হাইপার-স্পিডে রাখতে সহায়তা করার আশা করছে। আমাদের একটি নাসা প্রতিনিধি বলে দিতে হবে বিপরীত, যদি আমরা কখনও ক্রমবর্ধমান শহর দ্বারা চিহ্নিত চ্যালেঞ্জ পূরণ করতে যাচ্ছি।

উড়ন্ত গাড়ি তৈরি করা সুবিধার চেয়ে আরও বেশি, যদিও সুবিধার্থে নিশ্চিত হওয়া একটি ফ্যাক্টর। উবারের দাবি, এটি সান ফ্রান্সিসকো থেকে সান জোসে থেকে মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে দুই ঘন্টা ড্রাইভ কাটতে পারে, উড়ন্ত গাড়ি দিয়ে UberX এর সাথে $ 111 থেকে $ 20 থেকে ভাড়া নেবে। উড়ন্ত গাড়িগুলির উদ্ভাবনের জন্য একটি স্থায়ীত্বের ক্ষেত্রেও রয়েছে: ইউরোপীয় সংসদ দ্বারা গবেষণাগুলি দেখায় বাণিজ্যিক ফ্লাইট নির্গমন ২015 সালে মানুষের তৈরি কার্বন নির্গমনের দুই শতাংশের থেকে ২050 সালের মধ্যে ২২ শতাংশে বাড়তে পারে, এমন একটি প্রবণতা যা বৈদ্যুতিক উড়ন্ত মেশিনগুলি দ্বারা বিপরীত হতে পারে ।

গত সপ্তাহে নাসা-হোস্টেড "শহুরে এয়ার মোবিলিটি গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ ইন্ডাস্ট্রি ডে" এ গত সপ্তাহে এই দৃষ্টিভঙ্গিটি বাস্তবতার দিকে একটি নিষ্পত্তিমূলক পদক্ষেপ নিয়েছে। সিয়াটলে অনুষ্ঠিত দুই দিনের ইভেন্টটি ব্যাপক শিল্পের সাথে নাসা সংযোগ স্থাপনের উপায় হিসাবে বিল করা হয়েছিল। এটি জনসাধারণের কল্পনাকে ধরে রাখার এবং শিল্পের আগ্রহকে আরোপিত করার লক্ষ্যে গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জগুলির একটি সিরিজের অগ্রদূত।

2020 সালের শেষের দিকে অনুষ্ঠিত প্রথম চ্যালেঞ্জটি সম্ভবত গাড়ির বিকাশকারী, বিমান স্পেস পরিচালকদের এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের সংহতকরণের চ্যালেঞ্জগুলি সংহত করতে পারে, যার মধ্যে ফ্লাইট পরীক্ষাগুলি রয়েছে যা যানবাহনগুলি ব্যর্থতা পরিচালনা করতে পারে। ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জগুলি আবহাওয়া, নজরদারি এবং সময়সূচী সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে ফোকাস করবে। প্রথম চ্যালেঞ্জ আগ্রহী অংশগ্রহণকারীদের তথ্য জন্য অনুরোধ সাড়া 16 নভেম্বর পর্যন্ত আছে। সিয়াটেল ইভেন্টে সরকারি কর্মকর্তা ও শিল্পীরা এই চ্যালেঞ্জগুলির ভিত্তি স্থাপন করার জন্য একত্রে জড়ো হয়েছিলেন।

বিপরীত জেসি হ্যারিংটন, নাসা পাবলিক অফিসার অফিসারের সাথে আরও বক্তব্য রাখেন:

বিপরীত: গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ সিরিজের মূল লক্ষ্য কী?

হ্যারিংটন: আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি সকল উপকূলে নিরাপদ, কার্যকর, সুবিধাজনক, সাশ্রয়ী, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য বিমান পরিবহণ ব্যবস্থা সক্ষম করে মহানগর অঞ্চলে গতিশীলতা বিপ্লব করা। ন্যাশনাল এয়ার মোবিলিটি গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ যে NASA স্পনসর করছে শিল্প, শিক্ষা, এবং স্থানীয় সরকারগুলির জন্য বর্তমান প্রাদেশিক প্রযুক্তি প্রস্তুতি প্রদর্শনের জন্য প্রমাণীকরণ স্থল সরবরাহ করবে এবং এই নতুন পরিবহন ব্যবস্থার জন্য অপারেটিং নিয়মগুলি প্রভাবিত করতে সহায়তা করবে।

আমিঃ আপনি কি আমাকে কংক্রিট পরিকল্পনা সম্পর্কে বলতে পারেন নাসা নাসার বিমানের গতিশীলতা পরীক্ষা করার জন্য?

এইচ: আমাদের গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জের মাধ্যমে, আমরা গাড়ির ডেভেলপারদের পরীক্ষা পরিবেশের একটি সিরিজের মধ্যে তাদের যানবাহন এবং অপারেটিং সিস্টেম পরীক্ষা করার সুযোগ প্রদান করব। পরিস্থিতিগুলির প্রাথমিক ফোকাসটি নিরাপত্তার বিস্তৃত পরিসরগুলিতে কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করা এবং শেষ শংসাপত্রের জন্য একটি নিয়ন্ত্রক কাঠামোর দিকে পরিচালিত করতে পারে। নাসা নকশা প্রস্তুতি প্রস্তুতি পর্যালোচনা আমাদের airworthiness প্রক্রিয়া ব্যবহার করে চ্যালেঞ্জ অংশগ্রহণকারীর যানবাহন মূল্যায়ন করা হবে। উপরন্তু, আমরা একাধিক স্বাভাবিক ফ্লাইট অপারেশন এবং জরুরী ফ্লাইট অবস্থার মাধ্যমে বিমান মূল্যায়ন করব। এই ফ্লাইটগুলির প্রত্যেকটি বাস্তব পৃথিবীর অবস্থানে গাড়ির অপারেশন পরীক্ষা করবে যেমন বাল্কড ল্যান্ডিং, নির্দিষ্ট আবহাওয়া, জরুরী অবতরণ পরিস্থিতি, হারিয়ে যাওয়া যোগাযোগ লিঙ্ক এবং অন্যান্য বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে।

আমিঃ দুই দিনের ইভেন্ট কি সফল ছিল?

এইচঃ শিল্প দিবসটি বেশ সফল ছিল। গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে আরো জানার জন্য সম্ভাব্য শিল্প অংশীদারদের বৈচিত্র্যকে একত্রিত করার এবং আমাদের এই নতুন বিমান পরিবহন শিল্পের চূড়ান্ত নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করার জন্য আমরা চ্যালেঞ্জ থেকে ডেটা ব্যবহার করবো তার সাথে কথোপকথন শুরু করার জন্য এটি আমাদের প্রত্যাশা পূরণ করে। নাসারের অনুরোধের অনুরোধ তাদের আনুষ্ঠানিক মন্তব্যগুলির সাথে উত্তর দেওয়ার জন্য প্রক্রিয়াটির পরবর্তী ধাপটি হল। তারপরে, আমরা মন্তব্যগুলি মূল্যায়ন করব এবং অংশগ্রহণকারীদের সাথে উন্নয়নশীল অংশীদারিত্বের দিকে এগিয়ে যাব এবং তারপরে চ্যালেঞ্জ পরিচালনা করব।

আমি: কিভাবে এই উদ্যোগটি সিলিকন ভ্যালির তুলনায় উবার্ট ভিটিওলের তুলনায় তুলনা করে? এই দক্ষতার সঙ্গে যেমন প্রচেষ্টা সমর্থন করবে?

এইচ: আমরা ভার্চুয়াল টেক অফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং (ভিটিওএল) ট্যাক্সি, স্বায়ত্বশাসিত প্যাকেজ ডেলিভারি, যানবাহন অবতরণ পোর্ট, যোগাযোগ ব্যবস্থা, বা কোন সম্পর্কিত আইটেমগুলি গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জে আসার এবং অংশগ্রহণের সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তির উন্নয়নশীল সংস্থা দেখতে চাই। আমাদের আগ্রহ এই নতুন নতুন শিল্পটিকে ধারণা থেকে বাস্তবায়নে স্থানান্তরিত করতে সহায়তা করছে। চ্যালেঞ্জ স্পনসর করে, নাসা নগর বায়ু গতিশীলতা যানবাহন এবং সহায়তা অবকাঠামোর সব দিক মূল্যায়ন করার জন্য একটি শক্তিশালী সিস্টেম স্তরের পদ্ধতি প্রদানের ক্ষেত্রে তার প্রযুক্তিগত দক্ষতা ধার দেবে।

আমি: সান ফ্রান্সিসকোতে একদিন উড়ন্ত ট্যাক্সি নিতে পারব, উদাহরণস্বরূপ, এই উদ্যোগের প্রচেষ্টার মাধ্যমে?

এইচ: হ্যাঁ, এটা আমাদের দৃষ্টি। শিল্প গবেষণা অনুযায়ী ২050 সালের মধ্যে বিশ্বের জনসংখ্যার 70% বড় শহরগুলিতে বসবাস করবে। আজ নগরগুলি নতুন রাস্তা বা স্থল পরিবহন ব্যবস্থা বিকাশের জন্য সীমিত স্থান দ্বারা চ্যালেঞ্জ করেছে। আমরা বিশ্বাস করি যে শহরগুলির উপরে ব্যবহৃত অব্যবহৃত আকাশসীমাটি লিভারেজ করে আমরা নীচের অবকাঠামোর উপর চাপ কমিয়ে দিতে এবং এই প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, বায়ু যানবাহনগুলির জন্য বৈদ্যুতিক প্রবণতা ব্যবহার করে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন চালাতে সহায়তা করতে পারি।

আমি কেন উড়ন্ত মেশিন? এলোন মাস্ক নগর এলাকায় এই ধরনের যানবাহন সম্পর্কে ভয় প্রকাশ করেছেন।

এইচ: সম্ভবত ভবিষ্যতে পরিবহন সিস্টেমের জন্য অনেক ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি আছে। আমরা বিশ্বাস করি যে আকাশগুলি খোলা একটি নিরপেক্ষ পদক্ষেপ যা নীচের রাস্তায় তীব্রতা সৃষ্টি করবে। আমরা বিদ্যুতের জন্য বৈদ্যুতিক প্রম্পলন সিস্টেম সক্ষম প্রযুক্তির মধ্যে অত্যাবশ্যক অগ্রগতি দেখা যায়। স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট সিস্টেমের বিকাশ বিমানকে আরও নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করে তুলছে। নতুন বায়ু ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম আকাশকে নিরাপদ, নিরাপদ এবং কার্যকরীভাবে ভাগ করে নেওয়ার জন্য সব ধরণের বায়ু যানবাহনগুলির অপারেটর সক্ষম করছে। জেট বিমানটি গত শতাব্দীতে ক্রস কাউন্টি এবং বিদেশ ভ্রমণে বিপ্লবকে সাহায্য করে, আমরা বিশ্বাস করি শহুরে বায়ু গতিশীলতা আমাদের শহরের পরিবেশের জন্য একই রকম করবে।