ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভ হোম Uber কর্মসংস্থান সমস্যা

50 ডলারের মূল্যায়ন এবং একটি অনিবার্য জনসাধারণের স্টক অফারের পথে উবারের মূলধন বাড়ানোর সাথে সাথে ক্যালিফোর্নিয়ার শ্রম কমিশনের দ্বারা তার ব্যয় কাঠামো ব্যাহত করার জন্য কোম্পানির শেষ জিনিসটি ছিল। এবং এখন, একটি Uber আপিল ধন্যবাদ আমরা জানি যে ঠিক কি মার্চ মাসে ঘটেছে।

ক্যালিফোর্নিয়ায় ফিরতি সময়কালে ব্যয়বহুল খরচ ও অন্যান্য খরচের জন্য সাবেক ড্রাইভার বারবারা এ্যান বারউইককে 4,15২.20 ডলার ফেরত দেওয়ার জন্য কমিশনকে কমিশন থেকে মার্চ মাসে একটি রায়ের বিরুদ্ধে লড়াই করা হচ্ছে। বারবিক গত বছর মাত্র দুই মাসের জন্য ড্রাইভার হিসাবে কাজ করেন। উবারের যুক্তি ছিল যে বারউইক একজন স্বাধীন ঠিকাদার ছিলেন, টাস্ক বানির চেয়ে জনপ্রিয় এবং কম হ্রাসকারী শব্দটি, কমিশন দেখেছিল যে তারা তার সাথে চিকিত্সা করছে, এবং তাদের অধিকাংশ সময়কার ড্রাইভার, কর্মচারীদের মতো বেশি এবং তাই তারা (কোয়ান্টি-কর্মচারী) কর্মীদের কম্প এবং বেকারত্ব বীমা মত জিনিস।

কমিশন লিখেছে, "প্রতিরক্ষীরা নিরপেক্ষ প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের চেয়ে বেশি কিছু হিসাবে নিজেদেরকে ধরে রাখে না, কেবল ড্রাইভ এবং যাত্রীদের পরিবহণের ব্যবসা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।" "বাস্তবতা, যাইহোক, অভিযুক্তদের অপারেশন প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি জড়িত হয়।"

ক্ষমতাসীনদের মধ্যে একটি প্রধান বিবেচনার বিষয় ছিল কিভাবে উবের তার নিজস্ব ডিভাইসগুলিতে ড্রাইভারগুলিকে ছেড়ে দেয়। কোম্পানি তাদের ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে, অনুমোদন রেটিংগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং তাদের রেটিং 4.6 তারার নীচে পতিত হলে সিস্টেম থেকে তাদের কেটে দেয়।

উবারের অত্যন্ত সফল ব্যবসায়িক মডেল এই ড্রাইভারগুলিকে স্বাধীন ঠিকাদার হিসাবে বিবেচনা করার উপর নির্ভর করে, এমন একটি পদ যা আবেদনকারীদের হ্রাস করার জন্য কিছুই করেনি। এটি একটি সাধারণ কোম্পানির গর্ব যে প্রত্যেক ছয় মাসের মধ্যে ড্রাইভারের পুল দ্বিগুণ হয়ে যায়, কোনও চিহ্ন ছাড়াই তারা যে কোনও সময়ে ব্রেকটি চালায়। ডিসেম্বরের রিপোর্টগুলি প্রায় 160,000 এরও বেশি সক্রিয় ড্রাইভারের সংখ্যাটি আজকের রোলসের তুলনায় অদ্ভুত বলে মনে করছে। অনেকে নিউইয়র্কে 30 ডলারের গড় মুনাফা, এলএ এ 17 ডলার এবং সান ফ্রান্সিসকোতে ২3 ডলারের গড় মুনাফা নিয়ে তাদের ট্যাক্সি ড্রাইভিং চাচাতো ভাইদের চেয়ে অনেক বেশি টেনে আনে। এটি পৃষ্ঠের উপর ভয়ানক নয়, তবে আপনি যখন এটি করের সাথে কাটা শুরু করেন, লাইসেন্স ফি, উবারের কমিশন, পার্কিং ফি, গ্যাস, রক্ষণাবেক্ষণ, গাড়ী বীমা এবং অন্যান্য স্বাধীন লুকানো খরচগুলি "স্বাধীন ঠিকাদার" হিসাবে তাদের পিছনে অন্যান্য সমস্ত লুকানো খরচগুলি ইয়র্ক ড্রাইভারের ঘরে ঘরে প্রতি ঘন্টায় $ 12 কাছাকাছি।

একবার রায় কার্যকর হলে, উবার একটি বিদ্রোহ ছিন্ন করার জন্য স্ক্যাম্বলড হয়েছিলেন, ড্রাইভারকে বলছিলেন যে এই সিদ্ধান্তটি শুধুমাত্র বারউইককেই প্রয়োগ করা হয়েছিল। যে সম্ভবত সঠিক - এখন জন্য। কিন্তু সব জাহান্নাম হারাতে যাচ্ছে যদি এটি সঠিক না থাকে। Uber কার্যকরভাবে ক্যালিফোর্নিয়া থেকে বুট করা বা তার overheard সংক্ষিপ্ত থেকে একেবারে বৃহদায়তন যেতে যেতে পারে। বলটি বিচার বিভাগের আদালতে রয়েছে, তবে আপনি কোম্পানির নির্বাহীগুলি অন্য আপীলের জন্য বা তাদের কর্মের জন্য কী ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য নিজেকে চাপিয়ে দিচ্ছেন তা নিশ্চিত করতে পারেন - তাদের জন্য - কোনও লাভজনক ব্যবসায়িক মডেল।