ইউবার এখন ইইউ পরিবহন সেবা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ: এখানে কেন এটা ব্যাপার

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

Uber আনুষ্ঠানিকভাবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি ট্যাক্সি সেবা।

ইইউর সর্বোচ্চ আদালতের নির্দেশে সিলিকন ভ্যালি-ভিত্তিক অ্যাপটি কেবলমাত্র একটি ডিজিটাল কোম্পানি যা যাত্রী ও ড্রাইভারকে একত্রিত করে তুলনায় বেশি, এবং এটি একটি পরিবহন সংস্থা হিসাবে নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত।

ইউক্রেনের কোর্ট অব জাস্টিস (ইসিজে) বলেন, "অবার্ষিক ড্রাইভারের সাথে যুক্ত ব্যক্তিদের সাথে যুক্ত পরিষেবাটি পরিবহন ক্ষেত্রে পরিষেবাগুলি দ্বারা আচ্ছাদিত হয়।"

"সদস্য রাষ্ট্র, তাই, যে সেবা প্রদানের জন্য শর্ত নিয়ন্ত্রন করতে পারেন," তারপর ক্ষমতাসীন বলেন।

আদালতের যুক্তি এই ধারণায় কেন্দ্র করে যে উবারের "ড্রাইভারগুলি তাদের পরিষেবা সরবরাহ করে এমন অবস্থার উপর নিষ্পত্তিমূলক প্রভাব প্রয়োগ করে" এবং উবার অ্যাপ্লিকেশন ব্যতীত যাত্রীগণ চুক্তিবদ্ধ ড্রাইভারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকবেন না। ইসিজে মতে, এটি কেবল একটি কারিগরি প্রারম্ভের বিরোধিতা করে উবার একটি ট্রানজিট পরিষেবা তৈরি করে।

অবিলম্বে ভবিষ্যতে উবারের শাসন মানে কি তা স্পষ্ট নয়, তবে ক্যাব-হেলিং সার্ভিসের মতে এটি ইউরোপে নিয়মিতভাবে চলতে থাকবে।

উবারের এক মুখপাত্র বলেন, "এই রায়টি ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেশিরভাগ দেশে পরিবর্তন করবে না, যেখানে আমরা ইতিমধ্যে পরিবহন আইনের অধীনে কাজ করি"।

"আমাদের নতুন সিইও যেমন বলেছে, উবারের মতো পরিষেবাগুলি নিয়ন্ত্রণ করা উপযুক্ত এবং তাই আমরা সারা ইউরোপ জুড়ে সংলাপ চালিয়ে যাব। এই পদ্ধতিটি আমরা গ্রহণ করবো যাতে সবাই বাটন ট্যাপে নির্ভরযোগ্য যাত্রা পেতে পারে।"

যদিও উবারের সবচেয়ে সহজতম বছর ছিল না, তখন এটি বিধিনিষেধের সাথে নেমে আসেনি। এটি লন্ডনেও একই রকম আইনি সমস্যা সম্মুখীন হচ্ছে যে এটি শহরের সাথে এটির ট্যাক্সি পরিষেবা হিসাবে কাজ করার অনুমতিপ্রাপ্ত কিনা - ইউরোপের তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাজার - সেপ্টেম্বর মাসে কোম্পানির লাইসেন্স পুনর্নবীকরণ প্রত্যাখ্যান করে।

ইইউর মামলা বার্সেলোনার ট্যাক্সি ড্রাইভারদের অভিযোগের ভিত্তিতে আনুষ্ঠানিক মূল্য এবং প্রতিযোগিতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এবং এই সিদ্ধান্তটি ইউরোপ জুড়ে পেশাদার ট্যাক্সি অ্যাসোসিয়েশনের জন্য একটি জয় হিসাবে বিবেচিত হতে পারে তবে এটি উবারের বাজার ভাগের উপর প্রকৃত প্রভাব ফেলবে কিনা তা স্পষ্ট নয়।

তবে আমেরিকার বাজারের ক্ষেত্রে, উবার এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রধান আইনি লড়াইয়ের মুখোমুখি হচ্ছে। উবারের আইনি লড়াইয়ের অনেকে - এবং অনেকগুলি - ইউরোপীয় আদালতের সিদ্ধান্তের সাথে সম্পর্কযুক্ত বিষয়গুলির উপর ফোকাস করে, যা ড্রাইভারের যৌন আক্রমণের অভিযোগে উবারের তথ্য সংগ্রহের অনুশীলনগুলি থেকে শুরু করে। তবে ড্রাইভারগুলি স্বাধীন ঠিকাদার বা উবার কর্মচারীদের বিবেচনা করা উচিত কিনা সে বিষয়ে একাধিক অনুরূপ মামলা পরিচালনা করে, আবার উবার কীভাবে পরিষেবা ব্যবহারকারী ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সাথে সম্পর্কযুক্ত হয় তার প্রশ্নে স্পর্শ করে।

তবুও, দেশ জুড়ে ড্রাইভার বা ট্যাক্সি অ্যাসোসিয়েশনের একটি বড় ধাক্কা উবারের বিরুদ্ধে একই ধরনের কেস কেস সেট করতে পারে। যদিও, এখনো দেখা যাচ্ছে যে সুপ্রিম কোর্টের মতো আদালত বোর্ড জুড়ে ক্যাব-হেলিং পরিষেবাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পদক্ষেপ নেবে কিনা।

$config[ads_kvadrat] not found