২01২ সালের সিএইচএস-এ ফ্যাসাদে ভবিষ্যত তার ধারণা গ্রহন করেছে

অনলাইন গোপনীয়তার কয়েক মাস পর ফরাসী ফিউচার কোম্পানী সোমবার ২016 সালের আন্তর্জাতিক কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শোতে তার ধারণা গাড়িটি প্রকাশ করে এবং উভয়ই ওয়েবে বাস করে।

গাড়ির চেহারাটি কিছুক্ষণ ধরে প্রেসে আলোচনা করা হয়েছে, তবে শারীরিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।

ফ্যাকাদয়ের পণ্য গবেষণা ও উন্নয়নের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট নিক স্যাম্পসন প্রথমবার সিইএস 2016 মঞ্চে 11 পিএম এ যান। EST কোম্পানির ধারণা গাড়ী জন্য পটভূমি এবং ভবিষ্যত পরিকল্পনা দিতে।

অ্যাপল এবং টেসলার মতো উদ্ভাবক সংস্থাগুলির তুলনা করে, স্যাম্পসন ঢাকায় যান যে ফারাডে যানবাহনটি নতুনত্ব ব্যবহার করার জন্য উদ্ভাবন করা হয়েছিল যাতে জনগন ড্রাইভিং এবং গাড়ি উভয়ই কীভাবে দেখে।

কোং-প্রতিষ্ঠাতা এবং গ্লোবাল ভাইস চেয়ারম্যান ডিং লেইয়ের বক্তব্যের পর, সিম্পসন রিচার্ড কিমকে হেড অব গ্লোবাল ডিজাইনের মঞ্চে সম্পূর্ণরূপে পরিচয় করিয়ে দেন, যা কিমকে "উচ্চ-কর্মক্ষমতা, বৈদ্যুতিক স্বপ্নের গাড়ি" বলে অভিহিত করে। এফএফ জিরো 1 ধারণা।

একটি সমস্ত সাদা অভ্যন্তর, আসন একটি 45-ডিগ্রি কোণে, ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার, অ্যাসমমেট্রিক যন্ত্র প্যানেল সহ। কিম হেডস্ট্রেটকে একটি হেড / গলার সাপোর্ট সিস্টেমের সাথে নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে হোস্ট করে, প্লাসটি একটি প্রোটোটিক্যাল হেলমেটের মাধ্যমে অক্সিজেন এবং পানি অ্যাক্সেস করে (যা বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল না)। তিনি যোগ করেন যে "বর্ধিত বাস্তবতা" রাস্তায় "আপনার ডিজিটাল কপিলট" হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছে।

একটি স্মার্টফোনের স্টিয়ারিং হুইলটিতে ডক করা হয়, ড্রাইভারকে তথ্য অ্যাক্সেস করতে, সেকেন্ডারি ফাংশনগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং নতুন নিয়ন্ত্রণ ভাষা শেখার পরিবর্তে লাইভ চিত্রগুলি দেখতে অনুমতি দেয়।

দেহটি অ্যারো-টানেলগুলি সমন্বিত করে যা বিমানটিকে গাড়ীর মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, এটি হ্রাস পায়, ড্র্যাগ, ব্যাটারি তাপ এবং বিদ্যুৎ খরচ কমিয়ে দেয়। শরীরের মধ্যে এটি একটি ক্রিজ রয়েছে-একটি "ইউএফও লাইন" যা মনে করিয়ে দেয় যে এই গাড়িটি, যেমনটি কিম ব্যাখ্যা করেছেন "এই পৃথিবীর বেশিরভাগই নয়।"

গাড়ীটির একটি চূড়ান্ত চলচ্চিত্র অনুসরণ করে, তিনটি উপস্থাপনা শেষ করে, অভিনন্দন জানানোর জন্য ক্যামেরাটি ফেরাডে ফিউচার জিরো 1 এ কিছু চূড়ান্ত রূপ নেয়।