স্বায়ত্বশাসিত মার্সেডিজ বাস অ্যামস্টারডামের মাধ্যমে 12 মাইল ড্রাইভ

ভবিষ্যতের স্বায়ত্তশাসিত পাবলিক পরিবহন এটি প্রথম বাস স্টপ করা হয়েছে। মার্সেডিজ-বেঞ্জ "ফিউচার বাস" নেদারল্যান্ডসের হারলম শহরের শহরে আমস্টারডাম বিমানবন্দর থেকে ২0 কিলোমিটার (প্রায় 1২ মাইল) দূরে ভ্রমণ করেছে, প্রথমবারের মত স্ব-ড্রাইভিং বাসটি ট্র্যাফিক লাইট, টানেল, জনগণ, জনসাধারণের সাথে মোকাবিলা করেছে রাস্তা, এবং অসংখ্য তার নিজস্ব সব বন্ধ।

মার্সেডিজ-বেঞ্জের সফল সফরের ঘোষণা কোম্পানি এবং স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তি উভয়ের জন্য একটি বিশাল অগ্রগতি। স্বায়ত্তশাসিত গাড়ী কোম্পানিগুলি পরিচালনার জন্য নগর রাস্তাগুলি কঠিন প্রমাণিত হয়েছে - টেসলা অটোপাইলট হাইওয়েয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এবং Google অ-কর্মচারী যাত্রীদের সাথে তার গাড়িগুলি পরীক্ষা করার চেয়ে অনেক দূরে। আরো কি, ভবিষ্যত বাস ভবিষ্যতের একটি প্রতীক প্রকাশ্য পরিবহন, ব্যক্তিগত নয়। বাস্তবে কম সংখ্যক ব্যক্তি বাসের নামে পরিচিত একটি গাড়ির দৈত্য আয়তক্ষেত্র চালাতে পারেন এবং যদি স্বায়ত্বশাসিত যানবাহনগুলি প্রকৃতপক্ষে গাড়ী মালিকানা হ্রাস পায়, তবে জনসাধারণের কাছে জনসাধারণের পরিবহন সম্পর্কে আরও বেশি সময় ব্যয় করা হবে।

সেই দিন আসবে যখন ভবিষ্যত বাস প্রস্তুত হবে। মার্সেডিজের প্রেস রিলিজ অনুসারে, এটি প্রথম সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যাত্রায়, 70 কিলোমিটার / ঘন্টা (প্রায় 43 মাইল) গতি গতিতে এবং যাত্রীদের বাছাই বন্ধ করে দেয়।

আরেকটি ডাচ সেবা, 2getthere, মনোনীত সড়কপথ জন্য এপ্রিল মাসে একটি স্বায়ত্তশাসিত পাদদেশ আত্মপ্রকাশ - কিন্তু pods যেখানে তারা যেতে প্রোগ্রাম দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল। তারা গল্ফ কোর্সের মাধ্যমে ভ্রমণের জন্য এবং ডিজনিল্যান্ডে হপিংয়ের জন্য আদর্শ ছিল, কিন্তু নগর রাস্তায় নিরর্থক ছিল।

Yutong নামে একটি চীনা কোম্পানি স্বায়ত্বশাসিত বাসগুলিতেও কাজ করছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত এটি ভবিষ্যত বাস কি করতে পারে সেক্ষেত্রে এটি কোথাও নেই। এছাড়াও, ইউটং বাসের ভেতর 1980 এর দশকের মতো কিছু দেখা যায়। ভবিষ্যত বাস প্রায় ভবিষ্যতে ফিরে স্তর ভবিষ্যত।

এটি বেতার চার্জিং পোর্ট পেয়েছেন:

অটোপিলট স্ক্রিনের মত অসাধারণ দেখাচ্ছে এমন একটি স্ক্রীন:

Ergonomically পরিকল্পিত সিলিং:

যাত্রী স্থান একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ:

সমস্ত গম্ভীরতা মধ্যে, এটি সব কিছু অপ্রতিরোধ্য হতে পারে।

ভবিষ্যতে স্বাগতম।