টয়োটা 2050 সালের মধ্যে রাস্তায় কেবলমাত্র ইলেকট্রিক গাড়ি চায়

$config[ads_kvadrat] not found

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
Anonim

টয়োটা এনভায়রনমেন্টাল চ্যালেঞ্জ 2050 চালু করেছে: টেকসইত্বের উন্নতির লক্ষ্যে ছয়টি লক্ষ্য, যার ফলে শেষ পর্যন্ত 35 বছরের মধ্যে রাস্তায় কার্বন ডাই অক্সাইড-বাদ দেওয়ার যানবাহনগুলি হ্রাস পায়। ফোকাল পয়েন্ট, অন্তত অবিলম্বে ভবিষ্যতের জন্য, প্রস্তুতকারকের জ্বালানি-সেল গাড়ির সর্বশেষ মডেল, Mirai।

টয়োটা 1997 সালে তার বিখ্যাত প্রিয়াস হাইব্রিড চালু করেছিল, কিন্তু মিরাই জাপানের প্রতিদ্বন্দ্বী নিসনের লিফের সমতুল্য একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে একটি পদক্ষেপ। টয়োটা আশা করছে যে ২010 সালের ২050 সালের মধ্যে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের কার্বন-ডাই অক্সাইড নির্গমনের 2010 এর মাত্রা কমাতে সাহায্য করবে। কোম্পানির পরিবেশগত উদ্বেগ হল পরিবর্তন ছাড়া বিশ্বমানের তাপমাত্রা 2100 সাল নাগাদ পূর্বাভাস 3.7 থেকে 4.8 ডিগ্রি সেলসিয়াস বৃদ্ধি পেতে পারে।

উপরন্তু, টয়োটা তার পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং তার কারখানা থেকে বর্জ্য হ্রাস করে নিজের পদাঙ্ক কমাতে পরিকল্পনা করে।

অনুসারে নিকী, টয়োটা সবচেয়ে বড় বাধা গ্যাসোলিন পাম্পের প্রসার হবে। পৃথিবী, এটি দাঁড়িয়েছে, গ্যাস চালিত যানবাহন জন্য তৈরি করা হয়। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক যানবাহন জন্য হাইড্রোজেন জ্বালানি স্টেশন ব্যাপক বিস্তার হতে হবে। যারা, তবে, ব্যয়বহুল এবং বর্তমানে খুব কম গাড়ির মালিকদের জন্য প্রযোজ্য।

টয়োটার লক্ষ্য, যদিও শীঘ্রই দেখা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, নির্মাতাদের পরিবেশে মনোযোগ দেওয়ার জন্য বর্তমান প্রবণতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। গুগল তার স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি পরীক্ষা করছে যা গাড়ী পুলিংকে উত্সাহিত করে শক্তি হ্রাস করবে। জাপানের রবো ট্যাক্সি ইনকর্পোরেটেড স্বয়ং ড্রাইভিং ক্যাব চেষ্টা করে একই কাজ করছে।

হাস্যকরভাবে, অটোমেটিক যানবাহনগুলি নতুনত্বের সঞ্চার সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির তুলনায় সর্বজনীনতার কাছাকাছি। কারণ তারা গ্যাস-নির্ভর বা সংকর যানবাহন হতে পারে, এগুলি আসলে জ্বালানি-সেল গাড়িগুলির চেয়ে আমাদের কাছে আরও অনুরূপ।

$config[ads_kvadrat] not found