টিএসএ একাধিক টেস্ট বোমা হামলা পরে প্রসারিত নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ প্রদর্শন

ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তার একাডেমি নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে প্রায় 5,000 নতুন স্ক্রিনার গ্রহণ সম্পর্কে গর্ব করে এবং সুবিধাগুলি দেখানোর জন্য YouTube এ একটি ভিডিও পোস্ট করেছে। কিন্তু টিএসএর একাধিক স্বাধীন পরীক্ষায় বেশিরভাগ হুমকি সনাক্ত করতে ব্যর্থতার ক্ষয়ক্ষতির হারের উপর ভিত্তি করে, ভিডিওটি জনসাধারণের সম্পর্ক ডিভাইস হিসাবে কাজ করার চেয়ে সঠিক প্রশিক্ষণের অভাব সম্পর্কে আরও প্রশ্ন উত্থাপন করে।

এই ভিডিওটি টিএসএ প্রশিক্ষক শন উইক ফ্রিম্যানের দ্বারা উপস্থাপিত হয়, যার সন্ত্রাসী হামলার সাথে প্রথম অভিজ্ঞতা রয়েছে। 198২ সালে ফ্রানম্যান হানালুলুতে একটি ফ্লাইট অ্যাডভান্টেন্ট হিসাবে সেবা দিচ্ছিলেন, তার প্যান অ্যাম 747 জ্যাম্বো জেট একটি ফিলিস্তিনি সন্ত্রাসী গোষ্ঠী দ্বারা বোমা হামলা করে, এককে হত্যা করে এবং চারজনকে আহত করে। ফ্রিল্যান্সের শেয়ারগুলি বুঝতে পারছেন না আপনি যুক্তি দিতে পারবেন না।

২018 সালের মধ্যে ২018 সালের মধ্যে 4,800 নতুন স্ক্রিনার প্রবেশের আগে নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে সুপারভাইজারদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য ২01২ সালে চালু করা প্রশিক্ষণ কর্মসূচির জন্য কিছু ইতিহাস সরবরাহ করা হয়েছে - এবং ড্রিলগুলি চালানোর জন্য টিএসএ ব্যবহার করে সম্পূর্ণ কার্যকরী নিরাপত্তা চেকপয়েন্ট প্রদর্শন করে। এমনকি একটি বোমা পরিসীমা আছে যাতে তারা মনে করতে পারে যে কোনও বিস্ফোরণ আসলে কী। যদি এটি একটি বিমানবন্দরে ঘটে তবে এটি এমন কিছু পূর্বাভাসে নিরাপদ বলে মনে হয় যা ইতিমধ্যেই খুব ভুল হয়েছে, তবে প্রতিটি সামান্য বিট সাহায্য করে। টিএসএর মুখপাত্ররা মনে করেন যে এই স্থান জুড়ে একটি "একত্রিত" বোঝার মাধ্যমে কতটা বিমানবন্দর নিরাপত্তা উন্নত করবে।

আলোচনা করা হয় না, তবে, সাম্প্রতিক নিরাপত্তা ব্যর্থতাগুলি যা টিএসএর পূর্বের প্রশিক্ষণ অনুশীলনের প্রশ্ন করেছে। জুন মাসে, টিএসএ মেলভিন ক্যার্রওয়ে এর ভারপ্রাপ্ত প্রধানকে দেশটির ব্যস্ততম বিমানবন্দর হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগের অভ্যন্তরীণ তদন্তে পরিচালিত 95 শতাংশ ভঙ্গের পরীক্ষা ব্যর্থ হওয়ার পর বহিষ্কার করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, স্ক্রিনাররা ড্রাগ, অস্ত্র, এবং এমনকি জাল বিস্ফোরক মিস করত।

বোর্ডের ব্যর্থতার কারণে আপনি হয়তো টিএসএকে যথেষ্ট বিব্রত বোধ করবেন, তবে আপনি ভুল হবেন। নভেম্বরে কংগ্রেসকে রিপোর্ট করার একটি ফেডারেল তত্ত্বাবধান দলটি জানিয়েছে যে টিএসএ এজেন্টগুলি এখনও আটটি ভিন্ন বিমানবন্দরে সঞ্চালিত 100 টি গোপন অডিটগুলিতে চাকরির উপর পড়েছে।

রিপোর্ট উল্লেখ করেছে:

আমাদের পরীক্ষার বাস্তব বিশ্বের অবস্থার মধ্যে চেক পয়েন্ট অপারেশন পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি চেকপয়েন্ট অপারেশনগুলির নির্দিষ্ট, বিচ্ছিন্ন অংশগুলি পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, বরং পুরো সিস্টেমটি। ব্যর্থতা প্রযুক্তি ব্যর্থতা, টিএসএ পদ্ধতিতে ব্যর্থতা, এবং মানুষের ত্রুটি অন্তর্ভুক্ত। আমরা সহজেই অনুপস্থিত নিরাপত্তা স্তর পাওয়া যায়। এটি আমাদের পরীক্ষার কঠোরতা কমিয়ে দেয়ার জন্য বিভ্রান্তিকর হবে, অথবা আমাদের পরীক্ষার বিমানের নিরাপত্তা সামগ্রিকতার কার্যকারিতাটির নির্ভুল প্রতিফলন নয় তা বোঝানোর জন্য।

তাই হ্যাঁ, হয়তো এগিয়ে যান এবং যে প্রশিক্ষণ টিএসএ প্রসারিত।