আরেকটি হাইপারলপ যাত্রী পডের শেষ সময়সীমা পাস করে, ডিজাইনাররা 700 মেগাওয়াট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে

$config[ads_kvadrat] not found

D लहंगा उठावल पड़ी महंगा Lahunga Uthaw 1

D लहंगा उठावल पड़ी महंगा Lahunga Uthaw 1
Anonim

হাইপারলপ যাত্রী ফলের জন্য প্রাথমিক ডিজাইন ব্রিফগুলি চালু করার সময়সীমার সময় এসেছে এবং 13 নভেম্বর গত শুক্রবার চলে গিয়েছিল, কারণ প্রকৌশলী এলোন মস্কের অতি দ্রুত পরিবহন ধারণাটির বাস্তবতার মূল উপাদানটি কীভাবে চালু করতে তার পরিকল্পনা জমা দিয়েছেন।

"আধিকারিক স্পেসএক্স হাইপারলপ পড কম্পিটিশন" ২016 সালের গ্রীষ্মে হাইপারলপ টেস্ট ট্র্যাকে পরীক্ষিত যাত্রী পডগুলির লক্ষ্যমাত্রা জুন মাসে ঘোষণা করা হয়েছে, "বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্র এবং স্বাধীন প্রকৌশল দলের দিকে মনোনিবেশ করা"।

এন্থনি Cirillo যারা ছাত্র এক। ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন সিনিয়র, সেপ্টেম্বর থেকে ২0 অন্যান্য শিক্ষার্থী এবং 9 টি অনুষদ উপদেষ্টাদের পাশাপাশি হাইপারলপ প্রকল্পে কাজ করেছে।

চ্যালেঞ্জ হয়েছে, অর্থাত্ অর্থনৈতিক সীমাবদ্ধতা, স্যারিলোর তুলনায় রাস্তা রিক্সার তৈরি করা পছন্দ করেছে: "বর্তমানে আমাদের বাজেটটি $ 80,000 এবং একটি বিশ্ববিদ্যালয় প্রকল্পের জন্য, তারা সম্ভবত এটির অর্থায়ন করতে পারে না। তাই আমরা স্পনসরশিপ আমাদের মনোযোগ পরিণত করেছি, "তিনি বলেছেন বিপরীত.

কোনও সংকোচনের অর্থ আরো বেশি ফিক্স করতে পারে না: "আপনি কিভাবে 700 মাইল প্রতিস্থানে কিছু পেতে পারেন?" হিলপার্লপের তার 2013 হোয়াইটপপে অন্তর্ভুক্ত ইলন মস্কের এই রেফারেন্সটি প্রকল্পটি পেয়েছে।

700 মাইল প্রশস্ত প্রশ্নাবলীর উত্তরে প্রকৌশল পাওয়া যায়, যেখানে সেরিলো এবং তার গ্রুপকে হাইপারএক্সাইট বলা হয়, তারা এমন কিছু তৈরি করেছে যা "বিজয়কে বাড়িয়ে তুলবে", যখন গ্রুপগুলি 1: 2 স্কেল মডেল পড পরীক্ষা করে জুন 2016 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার হাউথর্নে মাইল-ট্র্যাক।

হাইপারলপ প্রযুক্তি সবসময় জোর দেয় যে পডগুলি ফ্লোটের মতো ("এয়ার হকি টেবিল হিসাবে একই মৌলিক নীতি" মস্ক লিখেছে ২013 সালে) এবং স্যারিলো বলেছেন যে তার দলটি মূল ধারণার সাথে সত্য থাকতে চায় এবং সম্পূর্ণভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পদ্ধতিগুলি এড়াতে চায়:

"আমরা একটি বিমান ট্যাংক সিস্টেমের সাথে যেতে সিদ্ধান্ত নিলাম যা প্রায় 10 মিনিটের জন্য চাপ সরবরাহ করবে এবং প্রতিযোগিতার সময়কালের জন্য আমাদের অব্যাহত রাখবে", তিনি বলেছেন।

গ্রুপটি তাদের প্রকল্প হাইপারএক্সাইট ডাব করেছে এবং এটি নিশ্চিত করেছে যে নলটি স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশনের জন্য নলটির মাঝখানে স্থাপন করা "অনুভূমিক বায়ু ভারবহনগুলি যে একটি রেলের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেবে" ব্যবহার করে নলগুলির পাশে লিক না।

শুক্রবার রাতে, তারা তাদের প্রাথমিক নকশা ব্রিফিং জমা:

চূড়ান্ত নকশা প্যাকেজগুলি জানুয়ারী 13 তারিখে, যা ২9-30 জানুয়ারিতে টেক্সাস এ এন্ড এম এ একটি ব্যক্তিগত ডিজাইন "ডিজাইনার উইকেন্ড" এর কয়েক সপ্তাহ আগে আসে।

তারপর, পরবর্তী গ্রীষ্মে, শীর্ষ পড পরীক্ষা ট্র্যাক প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। আমরা স্পেসএক্স কর্মকর্তাদের সাথে যোগাযোগ করেছি যে তারা কতগুলি প্রাথমিক ডিজাইন ব্রিফ পেয়েছে এবং আমরা যখন শুনতে পাব তখন আমরা আপডেট করব।

$config[ads_kvadrat] not found