ক্যাডেটদের দ্বারা ডিজাইন স্টিলথ ফাইটার এয়ার ফোর্স মিলিয়ন সংরক্ষণ করতে পারে

কেবল $ 2,000 বাজেটের সাথে বৈমানিক প্রকৌশল শিক্ষার্থীদের একটি গ্রুপ কেবলমাত্র এয়ার ফোর্সের নতুন স্টিথাল যোদ্ধা তৈরি করতে পারে।

এয়ার ফোর্সটি ক্যাপ্টেনের একটি পূর্ণ-স্কেল প্রোটোটাইপ তৈরি করছে, যা 5 জিএটি নামে পরিচিত, যা প্রথম ২003 সালের ডাকের প্রতিক্রিয়ায় ক্যাটেটগুলির দ্বারা ধারণা করা হয়েছিল, এটি চৌর্য ক্ষমতাগুলির সাথে একটি বায়বীয় লক্ষ্য বিকাশের জন্য ডিজাইন করেছিল।

ধারণাটি সক্রিয় যুদ্ধে আসছে পঞ্চম প্রজন্মের বিমানের সাথে আমেরিকা প্রতিযোগিতামূলক রাখতে। একটি F-22 বাঁকানোর ব্যয়বহুল প্রক্রিয়াতে অর্থের বিনিময়ে বা মূলত একটি টার্গেট ড্রোন যা প্রয়োজন তার মধ্যে, বিমান বাহিনী দেখতে চেয়েছিলেন যে তারা কতটা সস্তাভাবে স্থল থেকে একটি নির্মাণ করতে পারে যা এখনও একটি পূর্ণ-স্কেল যোদ্ধা যোদ্ধা ।

২008 সালের বসন্তে এই ক্যাডেটগুলি সমস্যাটি ভাঙ্গতে শুরু করেছিল, যখন তাদের ডিজাইনগুলি টি -38 প্রশিক্ষকের জেটগুলির অপেক্ষাকৃত কম সস্তা ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করে পরীক্ষায় নিজস্ব ছিল। যে মডেলটি এখন উন্নয়ন বছরের পর পঞ্চম জেনারেশন এয়ারিয়াল টার্গেট হিসাবে পরিচিত হয়। 5GAT এর ওজন একা (বেসলাইন মডেলের চেয়ে 1,200 পাউন্ড কম) প্রতি সমতল প্রতি 1,000,000 ডলারের সঞ্চয়কে প্রতিনিধিত্ব করে। এটি শুধু সস্তা নয়, এটি ২011 সালের এআইএএ-এর কাগজ অনুসারে উন্নততর যোদ্ধা জেটগুলির দক্ষতার সাথে মিলে যাওয়া "বিমানের উচ্চতর ফ্লাইট বৈশিষ্ট্যগুলি" এবং "উচ্চ স্থিতিশীলতার বৈশিষ্ট্য" সহ একটি বিমানের জাহান্নাম।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বায়ুবাহিনী ক্রমবর্ধমানভাবে সস্তা যোদ্ধাদের কাছে আকৃষ্ট হচ্ছে, সস্তা "গ্রীমলিন" ড্রোনগুলি বিনিয়োগে প্রত্যাশিত, যা তারা প্রত্যাশিত হয়ে উঠবে এবং রুপার ড্রোন প্রতি $ 14 মিলিয়ন ডলারে ডুবে যাবে এমনকি বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার কারণেও আকাশ থেকে বেরিয়ে আসছে।

যুদ্ধ বিরক্তিকর 5 জিএটিএর আরেকটি ভাল দৃষ্টিভঙ্গি হল যে এয়ার ফোর্সটি এখনও চুক্তির মালিকানাধীন, যার অর্থ এটি মেয়াদগত প্রতিযোগিতা এবং পরীক্ষাগুলি এমনকি কম গতিতে গাড়ি চালানোর উপায়গুলি কমিয়ে তুলতে এবং এটি আরও কার্যকর করতে পারে।