টেসলা: 4 টি বড় কারণ এটি স্বয়ংচালিত ট্যাক্সি বিপ্লবকে নেতৃত্ব দিতে পারে

স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি বাস্তবতার কাছাকাছি এবং কাছাকাছি চলে যাওয়ার সাথে সাথে, একটি বিশেষ বাজারে বেনিফিট থাকে - স্বায়ত্বশাসিত ট্যাক্সিগুলি।

তাশা কিনি থেকে জাহাজ বিনিয়োগ সম্প্রতি এই বৃহদায়তন বাজার সুযোগ থেকে উপকৃত হবে যারা খেলোয়াড়দের মূল্যায়ন। কিনি লিখেছেন, "স্বায়ত্বশাসিত যানবাহন ব্যক্তিগত গতিশীলতা রূপান্তরিত করবে … ২030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী মোট বার্ষিক রাজস্বের মূলত $ 0 থেকে এখন 10 ট্রিলিয়ন ডলারের উপরে উঠার প্রতিশ্রুতি দেয় এমন একটি নতুন বাজারের সুবিধাগুলি কেটে ফেলবে।"

কিনি এই সুযোগকে চার ভাগে বিভক্ত করেছে। তিনি মনে করেন, "আমরা আশা করি চার ধরনের সংস্থাগুলি আয় প্রতি মাসে আয় 0.35 মার্কিন ডলারে কাটাতে স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সিগুলি চার্জ করবে … কিছু কোম্পানি সম্ভবত রাজস্বের একাধিক উত্স থেকে উপকৃত হবে।" এমন একটি সংস্থা যা একটি টেসলা বিভিন্ন বিভাগের সংখ্যা।

4. লিড জেনারেটর

কিনি লিখেছেন, "স্বায়ত্বশাসিত ট্যাক্সি রাজস্বের পাঁচ শতাংশ, বা প্রায় 0.0২ ডলার প্রতি মাইল, কোম্পানির কাছে যেতে হবে যা বাড়ে এবং / অথবা ট্রাফিক অর্জন করতে পারে, কারণ তাদের কাছে বন্দি শ্রোতা বা গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।" তেসলা নয় (বর্তমানে) এই সেগমেন্টের অংশ - পরিবর্তে কিনি এ্যামোয়ান, বাইদু, টেনসেন্ট, আলিবাবা, বর্ণমালা এবং অ্যাপল দ্বারা মালিকানাধীন এআই ভয়েস সহায়কগুলির তালিকা দিয়েছেন। তিনি এছাড়াও Baidu, বর্ণমালা, এবং অ্যাপল মালিকানাধীন ম্যাপিং অ্যাপ্লিকেশন উদ্ধৃত। উপরন্তু, আমরা স্বাভাবিক সন্দেহভাজন: Uber, Lyft, এবং Didi খুঁজে।

3. হার্ডওয়্যার প্রস্তুতকারক

কম্পোনেন্ট প্রস্তুতকারকদের বিরোধিতা করে, কিনেনি গাড়ির হার্ডওয়্যার নির্মাতাদের উপরে উঠে আসছে কারণ তারা বেস (বেস কেস) গড়ে প্রায় 0.01 ডলার আয় করতে পারে, তাদের হার্ডওয়্যার বিক্রির উপরে। সেরা ক্ষেত্রে - তারা ট্যাক্সি ব্যবহার বৃদ্ধি হিসাবে পুনরাবৃত্ত রাজস্ব প্রবাহ একটি কাটা উপার্জন করতে পারেন। তিনি বিশ্বাস করেন, "স্বতঃস্ফূর্ত যানবাহনগুলিতে নেতৃত্বের জন্য যুদ্ধ জিতলে এবং বাজারকে আরও দৃঢ় করে তুললে," ব্যক্তিগত গাড়ির নির্মাতারা অসহায়ভাবে উপকৃত হতে পারে, আমরা আশা করি এটিই হবে।"

স্বয়ংক্রিয়, স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ, এবং কম্পোনেন্ট নির্মাতাদের এই ক্রস বিভাগে, যারা সম্ভাব্য বিজয়ী হতে পারে? তিনি টেসলা, বিওয়াইডি, ফিয়াত ক্রিসলার, জিএম, ম্যাগনা, নিসান, এনভিডিয়া, প্যানাসনিক এবং টয়োটা তালিকাবদ্ধ করেছেন।

2. প্ল্যাটফর্ম সরবরাহকারীরা

প্রথম দুইটির তুলনায় বড় সুযোগ, "Mobility-as-a-Service (MaaS) প্ল্যাটফর্ম $ $.07- $ উপার্জন করতে পারে। প্রতি 10 মাইল, 20 শতাংশের চেয়েও বেশি বা উবার এবং লিফ্ট চার্জ আজ … যখন মাএএস প্ল্যাটফর্মের ফসলের পরিমাণগুলি ভাগ করে নেবে, এটি কেবলমাত্র স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং সেন্সর এবং সফটওয়্যারের উপর নয় বরং সেন্সরগুলি রাস্তার অবস্থার, বাধা, ট্র্যাফিক এবং কাছাকাছি-যাওয়াগুলির উপর সংগৃহীত তথ্যগুলির উপর কতটা নিয়ন্ত্রণ করে তা নির্ভর করবে। তথ্য সফ্টওয়্যার উন্নত এবং বৈধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ করা উচিত।"

তথ্য সংগ্রহের নেতৃত্ব টেসলারকে নির্দেশ করে, কিন্ত, কীণী এখানে অন্যান্য খেলোয়াড়দের উল্লেখ করে যা আলফাবাট / ওয়েমো, অ্যাপটিভ, বাইদু, জিএম, নিসান এবং টয়োটা সহ উপকৃত হওয়া উচিত।

1. মালিক / অপারেটর

এই সেগমেন্টে, কনিয়ের সবচেয়ে বড় সুযোগ - "সিংহের আয় প্রতি আয় রাজস্বের" পূর্বাভাস। যদিও তিনি বিভিন্ন ধরনের দ্রুতগতির মালিক (অর্থাৎ অটোনেশন, আভিস, পৌরসভা ও ট্যাক্সি কনসার্টিয়া) উল্লেখ করেন তবে তিনি বলেন, "টেসলা অপারেটিংয়ের পরিকল্পনা করছে আপেল-এর মতো নেটওয়ার্কটির নিজস্ব সংস্করণটি টেসলা নেটওয়ার্ক নামে পরিচিত এবং এটি হ'ল একমাত্র স্বয়ংক্রিয় প্রস্তুতকারক যা সম্পূর্ণরূপে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যারগুলির সাথে সজ্জিত গাড়ি বিক্রি করার তারিখ।"

উপরে বর্ণিত একাধিক অংশে টেসলার উল্লেখযোগ্য ওভারল্যাপ রয়েছে - বিশেষত যারা স্বায়ত্বশাসিত ট্যাক্সিগুলির জন্য রাজস্ব সুযোগের বৃহত্তর অংশ প্রস্তাব করে। অবশ্যই, অন্যান্য শিল্প খেলোয়াড়দের জয়লাভ করা হবে। কিন্তু টেসলা নেটওয়ার্ক পরিকল্পিত হিসাবে আয় করলে, পরবর্তী দশকে স্বায়ত্বশাসিত ট্যাক্সিগুলি অগ্রগতিতে আসার সাথে সাথে কোম্পানিটি পুরষ্কার অর্জনের একটি ভাল সুযোগ দাঁড়ায়।

মূলত প্রকাশিত ম্যাট প্রেসম্যান দ্বারা evannex.com প্রকাশিত নিবন্ধ। EVANNEX Tesla মালিকদের জন্য পরের জিনিসপত্র, অংশ, এবং গিয়ার প্রস্তাব। ফ্লোরিডা ভিত্তিক সংস্থাটি সর্বশেষ টেসলা সংবাদে একটি দৈনিক ব্লগও বজায় রাখে। উত্স: জাহাজ বিনিয়োগ।