Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
অবার, টেসলা এবং গুগল স্বেচ্ছাসেবক গাড়িগুলির ভবিষ্যতে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করছে, কিন্তু নিসান গাড়ি চালানোর প্রযুক্তি সংস্থাটিকে সাশ্রয়ের নামে নিরাপদ ও সরল করে তুলতে পারে।
ক্যালিফোর্নিয়ার সানিভিলে নিসান গাড়িগুলি এই সপ্তাহে সাভারীর যানবাহন-থেকে-যানবাহন (ভি 2 ভি) প্রযুক্তির মাধ্যমে সড়কগুলির মধ্য দিয়ে সরাতে শুরু করেছে, যা কারকে একে অপরের সাথে কথা বলতে এবং যানবাহন-থেকে-ইনফ্রাস্ট্রাকচার (V2I) প্রযুক্তির সাথে কথা বলতে সক্ষম করে, যা দেয় গাড়ির বাস্তব সময় তথ্য আউট অঙ্কুর যে সড়কপথ হার্ডওয়্যার সঙ্গে যোগাযোগ।
এই V2V / V2I- সক্ষম গাড়ির জন্য পাইলট পরীক্ষা এলাকা, সংক্ষিপ্ত জন্য V2X গাড়ি, শহরটির মাত্র 4.63 বর্গ মাইল বিস্তৃত, যেখানে নিসান তার গবেষণামূলক সুবিধাগুলির একটি স্থান রয়েছে এবং তিনটি পাবলিক ছদ্মবেশে ভ্রমণকারী গাড়িগুলির মাধ্যমে তথ্যগুলি পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে ভ্রমণ করবে। ইউনিট। V2I সরঞ্জাম লাগানো সড়কপথগুলি ট্র্যাফিক প্রবাহের বিবরণগুলি সংগ্রহ করে এবং ট্র্যাফিক প্রবাহের বিশদগুলি রিলে করে এবং এটি গাড়িগুলিতে প্রেরণ করে, যেমন তারা আরও ভালভাবে নেভিগেট করতে পারে, সংঘর্ষ এড়াতে পারে এবং আবহাওয়ার সতর্কতা গ্রহণ করে।
গাড়িগুলিতে প্রেরিত হাইওয়ে বীকনগুলি থেকে লাইভ ট্র্যাফিক তথ্য সহায়ক বলে মনে হয় তবে কেন গাড়ী থেকে গাড়ী যোগাযোগ নিরাপত্তার জন্য একটি বরফ হিসাবে দেখা হয়?
"কল্পনা করুন যে গাড়িগুলি গতিবেগ, ত্বরণ, স্টিয়ারিং কোণ, ট্রেলারের অস্তিত্ব, হেডলাইটের ব্যর্থতা বা ব্রেক আলোর ইত্যাদি অত্যন্ত নির্ভুল তথ্যের সাথে যোগাযোগ করতে পারে - বিকাশকারী বা প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপ সক্ষম করার জন্য নিকটতম তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া প্রদানের জন্য" সাভারী V2V প্রযুক্তি জন্য দৃষ্টি ব্যাখ্যা, তার ওয়েবসাইটে লিখেছেন। "এই ধরনের তথ্য আজকের বিদ্যমান সেন্সর এবং সিস্টেমগুলির থেকে অনুমান করা এবং স্মার্ট নির্ভর সিদ্ধান্ত নিতে পারে এমন নির্ভরযোগ্য, রিয়েল-টাইম পরিস্থিতিগত সচেতনতা প্রদান করবে।"
এবং যদিও স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়ি এবং তাদের সম্ভাব্য নিরাপত্তা সুবিধা আজকাল হাইওয়ে বিজ্ঞানের কথা, সাভারী দাবি করে যে এটির প্রযুক্তি একই নিরাপত্তা সরবরাহ করতে পারে বিনা ড্রাইভার থেকে সম্পূর্ণ দূরে নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ।
V2X, কিছু ফর্ম বা অন্য কোনটি প্রায় এক দশক ধরে প্রায় কাছাকাছি ছিল, কিন্তু এটি বড় অংশে বাণিজ্যিকভাবে বন্ধ করা হয় না। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশনের সমর্থনে এই প্রযুক্তিটির জন্য মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয় অ্যান আর্বার শহরটিকে তার পরীক্ষার ভিত্তিতে পরিণত করেছে, কিন্তু এটি অন্যত্র স্কেলে আনতে সক্ষম হয় নি।
ভি 2 এক্স প্রযুক্তি পরিচালনাকারী বিধিগুলি এখনও একটু ক্ষতিকর, কিন্তু এমআইটি-র একজন বিশ্লেষক বলছেন যে ডিওটি এই বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে নতুন নিয়ম ঘোষণা করতে পারে। সাথে থাকুন!
নিজের সাথে কথা বলার অর্থ এই নয় যে আপনি যদি একে ঠিক করে থাকেন তবে আপনি একাকী
আপনি জন ম্যাকক্লেনের মত বিদ্রুপ করেন, কার্ল স্প্যাকলারের মতো প্রকল্পটি বা হ্যামলেটের মতো বিলম্বিত হন, আপনি নিজের সাথে কথা বলবেন। সবাই করে। আপনার কান আপ perk এবং আপনি স্ব প্রশংসা এবং excoriation একটি whispered chorus শুনতে পাবেন। এবং কথোপকথন আপনি শুনতে হিসাবে ভাল আছে। অনেক মনোবিজ্ঞানী বিশ্বাস করে নিজেকে চিন্তা করে ...
বাবা বাচ্চাদের সাথে একই বয়সে কথা বলার সাথে সাথে তাদের সাথে কথা বলুন
Moms একটি হাইপারটিকুলুলেট cooing glissando মধ্যে ছোট বাচ্চাদের সাথে চ্যাট করতে পারে - আপনি জানেন, শিশুর কথা - কিন্তু বাবা সবসময় মামলা অনুসরণ করবেন না। তাই ওয়াশিংটন স্টেট ইউনিভার্সিটির স্পিচ এন্ড ল্যাঙ্গুয়েজ ল্যাবের গবেষকদের কাছ থেকে পড়াশোনার জন্য নতুন একটি নতুন প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। Preschoolers রেকর্ডিং ডিভাইস affixing দ্বারা, শাব্দ বিশেষজ্ঞ w ...
২015 সাল নাগাদ ওললো অল কার্ট আউট চায়, আউট (আউট, আউট!)
নরওয়ে ওসলো-এর কর্মকর্তারা ঘোষণা করেছেন যে তারা 2019 সালের মধ্যে শহরের কেন্দ্রীয় কোর থেকে গাড়ি নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা করছে। কাউন্সিল আশা করে যে গাড়ি নিষিদ্ধ করা শহরটিতে পথচারীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করবে এবং সেইসাথে পরিবেশকেও উপকৃত করবে।