কিভাবে সাগর শেফার্ডের 'স্টিভ ইরিউইন' মৃত জনকে বাঁচাতে লাইভ উইল ব্যবহার করবে

সাগর শেফার্ড জাহাজ স্টিভ Irwin অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন থেকে এই সপ্তাহে অস্ট্রেলিয়ায় হরতালের অবসান ঘটানোর আন্তর্জাতিক আদালতের আদেশের সত্ত্বেও জাপানী হুইলিং ফীলেটের ট্রেনটি গরম হয়ে গেছে, যা আন্তঃটিক মহাসাগরে 333 মিঙ্কে তিমি মেরে ফেলতে চায়।

"আমাদের জাহাজগুলিতে জাপানসহ সারা বিশ্বে মানুষ রয়েছে, তারা অর্থ পাচ্ছে না, এবং এখনও তারা এই ধরণের আবেগ পেয়েছে যে তারা গ্রহকে কিছুটা আশা দিতে পারে যে আমরা মানবতার জন্য আমাদের জীবন সহায়তা ব্যবস্থা বজায় রাখতে পারি - এবং ঠিক প্রকৃতির ভালবাসা এবং তিমিদের ভালবাসা, "বলেছেন সাফ শেফার্ড অস্ট্রেলিয়ার ব্যবস্থাপনা পরিচালক জেফ হ্যানসেন বিপরীত.

পশ্চিমা অস্ট্রেলিয়ার ফ্রেমান্টলে অবস্থিত সাগর শেফার্ড অস্ট্রেলিয়ার সদর দফতরে রওনা হওয়ার পর 175 ফুট নৌকায় 30-35 জন ক্রু সদস্য দক্ষিণে মাথা ঘোরাবে যা তারা যা করে তা করতে পারে: যতটা সম্ভব তিমি ত্যাগ করে।

এখানে কি তারা বিরুদ্ধে আপ। জাপানি নৌপথের কেন্দ্রস্থলটি 8,000 টন কারখানার জাহাজ নিশিন মারু, প্রায় আট বার ঝাঁকনি স্টিভ Irwin, প্রায় 1২0 জন ক্রু সহ। তিনটি হ্যারপুন জাহাজ রয়েছে যা তিমি শিকার করে এবং তিমি শিকার করে, কারখানার জাহাজে দুটি বা তিনটি অবতরণ করার পরে তারা কারখানাজাত জাহাজে পরিণত হয়। প্রতিটি harpoon জাহাজ হিসাবে একই আকার সম্পর্কে স্টিভ Irwin, হ্যানসেন ব্যাখ্যা করে।

অন্যান্য বছরগুলিতে, সাগর শেফার্ড জাপানী তিমি শিকারে হস্তক্ষেপ করার জন্য চারটি জাহাজ প্রেরণ করেছেন, তিনি বলেছেন। কিন্তু তারা কয়েক বছরে মাত্র একটি পাঠিয়েছে, এবং এখনও শত শত তিমি উদ্ধার করতে পেরেছে। হ্যানসেন বলেন, "এটি কেবল একটি জাহাজের সাথে কঠিন হবে, কিন্তু আমাদের যে সম্পদ এবং তহবিল আমরা পেয়েছি তা আমরা সবসময় করতে পারব"।

তারা কিভাবে এটা করবেন? শারীরিকভাবে হুইলিং fleet এর ক্ষমতা চালানোর ক্ষমতা পেয়ে। জাপানি জাহাজগুলি পানির পাত্রের সাথে প্রতিহত করে এবং চেইনগুলিতে তাদের প্রপেলারকে টানানোর প্রচেষ্টায় এটি উচ্চ মাত্রার নাটক, আসল দ্বন্দ্ব এবং প্রকৃত সংঘর্ষ।

হুইলিংয়ের বিরুদ্ধে 10 বছরের প্রচারাভিযানের পরে সাগর শেফার্ড জানতে পেরেছিলেন যে সর্বাধিক কার্যকরী হস্তক্ষেপগুলি শারীরিকভাবে হরপুনের নৌকা এবং কারখানার নৌকার মধ্যে আসতে হয়, যাতে মৃতের তিমি অফলোড করা যায় না, হানসেন বলেন, মিশন নিজেই। "যদি তারা মৃত তিমি লোড না করতে পারে, তবে তারা জীবিতদের হত্যা করতে পারে না।"

সাগর শেফার্ডের গণনা অনুসারে, এই কৌশল 5,000 পাউন্ডের বেশি সংরক্ষণ করেছে। Whalers কখনও কখনও তাদের কোটা একটি ভগ্নাংশ সঙ্গে বাড়িতে ফিরে আসবে। এই বছর এর কোটা অতীতে যা ছিল তা মাত্র এক তৃতীয়াংশ, যার ফলে সাগর শেফার্ড বসন্তের উত্তরে তাদের উত্তরে উত্তরণ শুরু করার আগে এটিগুলি অর্জন করতে বাধা দেয়।

এই বছর সাগর শেফার্ডের চলাচল এক বছরের নিচে হতে পারে, তবে প্রতিষ্ঠানটি নতুন নতুন সমর্থন নিয়ে গণনা করছে। হ্যানসেন বলেন, তিনি ব্রিটেন এবং নিউজিল্যান্ডের পর্যবেক্ষক হিসাবে বেরিয়ে আসার জন্য প্যাট্রোল জাহাজের প্রত্যাশা করছেন এবং অস্ট্রেলিয়ান জাহাজও যোগ দিতে পারেন। 2008 সালে, যখন অস্ট্রেলিয়ান জাহাজটি হেলপারের বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক বিচার আদালতের বিচারের শেষ পর্যায়ে প্রমাণিত হয়েছিল, তখন এটি একমাত্র আগে ঘটেছিল।

আদালতের রায় দিয়ে হ্যানসেন বলেন, তিনি আশা করেন যে সরকার হস্তক্ষেপ করার জন্য আরও বেশি চেষ্টা করবে। "যদি আমরা জানি যে কোনো অপরাধ সংঘটিত হচ্ছে, এবং আমরা এটি সম্পর্কে কিছুই করি না, তবে প্রকৃতপক্ষে সেই দেশগুলি ফৌজদারি কার্যক্রমে সহায়তা করছে এবং উত্তেজিত হচ্ছে।"

হ্যানসেনের পক্ষে, যিনি চরম দক্ষিণে যথেষ্ট সময় ব্যয় করেছেন, এটিও ব্যক্তিগত। এটা মনে হয়, একটি অবিলম্বে ভাবে, এই মত তার ঘড়ি.

"আমি মনে করি এক সকালে আমি সেতুর কাছে উঠেছিলাম এবং সকাল 3:30 টা ছিল, এবং উজ্জ্বল নীল দিবসের আলো ছিল, কারণ সূর্য সবসময় বাইরে ছিল, এবং সেখানে প্রায় ২0 টি অদ্ভুত বরফ, কিছু ছিল নয়টি, 10 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 30, 40 মিটার উচ্চ। এবং বরফের এই প্রাচীন বিশ্বের মধ্যে মিন্কে তিমি এবং ফিন তিমি এবং হিমব্যাকের তিমি ছিল। হ্যানসেন বলেন, এবং তারপর তাদের উপর অ্যাডেলি পেঙ্গুইনের সঙ্গে বরফের বড় অংশ ছিল এবং তারপর অর্কেসের পুকুরগুলি আসছে, সত্যিই নিজেদেরকে খারাপ ছেলে বা সমুদ্রের নেকড়ে হিসাবে দেখিয়েছিল। "এটা রক্ষা করার জন্য আপনি যা করতে পারেন তা করা খুব সহজ করে তোলে।"