চ্যালেঞ্জার বিস্ফোরণটি 30 বছর পরে কি

$config[ads_kvadrat] not found

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
Anonim

বৃহস্পতিবার 30 তম বার্ষিকী স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জার ফ্লোরিডার কেপ কানাভারের উপকূলে আকাশে আকাশে মাত্র 72 সেকেন্ডের মধ্যে বিস্ফোরণ ঘটায়। সাতজন ক্রু - ক্রিস্টা ম্যাকআলিফের সহিত, যিনি মহাকাশে যাওয়ার জন্য দেশের প্রথম শিক্ষক হতে প্রস্তুত ছিলেন - সবই মারা গেছে। এটি ছিল 56 ক্রু আমেরিকান অভিযানে প্রথম মারাত্মক ইন-এয়ার দুর্ঘটনা।

এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাশাপাশি বাকি বিশ্বের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে ভারী দিন ছিল। ২4 টি সফল স্থান শাটল চালু হওয়ার পর, এই মিশনগুলি এতটাই রুটিন যে কোনও খারাপ ঘটনার ধারণা জন কল্পনা থেকে দূরে ছিল।

পরবর্তী তদন্তের পরে প্রকাশ করা হবে যে, দুর্যোগের কারণগুলিতে প্রযুক্তিগত প্রকৌশল এবং সাংঘর্ষিক অংশগুলির গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং শাটলগুলিতে প্রসেসগুলি কেবলমাত্র সীমাবদ্ধ নয় তবে নাসার সাংগঠনিক সংস্কৃতি এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের পদ্ধতিগুলিতে প্রসারিত।

চ্যালেঞ্জার ২8 শে জানুয়ারী, 1986 এ 11:38 অক্টোবর বোমা বিস্ফোরিত হয়। এটি শাটল এর দশম মিশন (এসটিএস -51-এল) ছিল, এবং 16 এর দ্বিতীয়টি NASA মিশনগুলির পরিকল্পনা করেছিল - যা স্পেস এজেন্সিটির জন্য অসাধারণভাবে বিশৃঙ্খলাপূর্ণ বছর ছিল। এই মিশনগুলির মধ্যে দুটি শাটল চালু রয়েছে যা মহাকাশে গ্রহাণু অনুসন্ধান, মেরু ভবনের প্রথম সামরিক শাটল ফ্লাইট, এখন বিখ্যাত হাবল স্পেস টেলিস্কোপ প্রবর্তন, এবং মহাকাশে দুটি ব্যক্তিগত নাগরিক পাঠাবে।

এদের মধ্যে প্রথম ছিলেন নিউ হ্যাম্পশায়ারের হাই স্কুল শিক্ষক ম্যাকআলাইফ। NASA এর স্পেস প্রজেক্টে অংশ নেওয়ার জন্য 11,000 এরও বেশি আবেদনকারীদের থেকে তিনি নির্বাচিত হন। তিনি পৃথিবীর কক্ষপথে ভাসমান হিসাবে চ্যালেঞ্জার থেকে তার ছাত্রদের কাছে দুটি পাঠ শেখানোর সুযোগ পাবেন।

হিসাবে চ্যালেঞ্জার বন্ধ, সবকিছু সবসময় স্বাভাবিক হিসাবে প্রদর্শিত হিসাবে এটি সবসময়। হঠাৎ, পৃষ্ঠের প্রায় 46,000 ফুট এবং ম্যাক ২ এর নিচে একটি বেগের সাথে মহাকাশযান আগুন এবং ধ্বংসাবশেষের একটি হিংস্র ঘর্ষণ ঘটে। এটা সব একটি তাত্ক্ষণিক ঘটেছে। জরুরী মিশন বাতিলের চেষ্টা করার সময় কোনও সময় ছিল না এবং ক্রুকে নিরাপদে স্থলভাগে ফেরত পাঠানো হয়েছিল।

আসলে, এটা কি ঘটেছে তা অবিলম্বে পরিষ্কার ছিল না। নাসা ভাষ্যকার স্টিভ নেসবিট মিশন নিয়ন্ত্রণের কনসোল থেকে ট্রাজেক্টোরি তথ্যটি পড়তে থাকলেন। এটা সত্য হয়ে গেলে যে আসল তথ্য আসছে না, নেসবিট এখন কুখ্যাত লাইনগুলি উচ্চারণ করবে:

"এখানে ফ্লাইট কন্ট্রোলার পরিস্থিতি খুব সাবধানে খুঁজছেন হয়। অবশ্যই একটি প্রধান ত্রুটি।"

নাশক এবং ক্রু সদস্যদের পরিবারের উপর শক ও দুঃখের একটি তরঙ্গ লেগেছে। নাটকটি শাটল লঞ্চ থেকে 32 মাসের বিরতি নেয়। রাষ্ট্রপতি রোনাল্ড রেগান একটি কমিশন গঠন করেন (যা বিখ্যাত তাত্ত্বিক পদার্থবিজ্ঞানী রিচার্ড ফেনম্যান অন্তর্ভুক্ত) পরবর্তী কয়েক মাসে দুর্ঘটনার দিকে তাকিয়ে কাজ করেন।

প্রাথমিক কারণ, কমিশন নির্ধারণ করবে, শাটলের ডান শক্ত রকেট সহায়তাকারীতে দুটি অংশের মধ্যে ও-রিং সীলগুলির ব্যর্থতা ছিল। ফলস্বরূপ লঙ্ঘন কঠিন রকেট মোটর থেকে প্রবাহিত জ্বালানী গ্যাসকে বাইরের দিকে প্রবাহিত করতে এবং সংলগ্ন কঠিন রকেট বুস্টার এবং বাহ্যিক জ্বালানি ট্যাংকের চাপ প্রয়োগ করতে দেয়। এই অবশেষে বহিরাগত ট্যাংক কাঠামোগত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে, এবং বায়ুচালনা শক্তি বিস্ফোরণ শুরু হবে।

সীল কেন ত্রুটিযুক্ত ছিল? সহজ: পূর্ববর্তী লঞ্চ সময় পুনরাবৃত্তি ক্ষয়।

কিন্তু যে কিছু ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারদের মোট বিস্ময় ছিল না। প্রকৃতপক্ষে, চ্যালেঞ্জারের ফ্লাইটের রাতে, শক্ত রকেট বুস্টারগুলির নির্মাতাদের সাথে প্রকৌশলী লঞ্চে বিলম্বের সুপারিশ করেছিলেন, কারণ রাতারাতি তাপমাত্রাগুলি O-rings খুব শক্ত হতে পারে।

সেই প্রকৌশলীদের আপত্তিগুলি, এটি সক্রিয়, কোম্পানির পরিচালকদের দ্বারা অপ্রচলিত ছিল, যারা বছরের শেষ ভারী লঞ্চ সময়সূচী আটকাতে আগ্রহী NASA কর্মকর্তাদের দ্বারা তাদের শেষ চাপের চাপা পড়েছিল। লঞ্চ এগিয়ে গেছে, এবং দুর্যোগ আঘাত।

স্পষ্টতই, নাসার সবচেয়ে তাৎক্ষণিক পরিবর্তনগুলি বুস্টার জ্বালানি সেগমেন্টের জোড়ায় একটি তৃতীয় ও-রিং যোগ করার একটি নতুন নকশা ছিল এবং সিলটিকে আবহাওয়ার অবস্থার বিস্তৃত অবস্থার অধীনে কাজ করার জন্য উনান ইনস্টল করে। দীর্ঘমেয়াদী সময়ে, নাসা ফ্লাইট প্রোগ্রামের মধ্যে বিভিন্ন গোষ্ঠী এবং কর্মীদের মধ্যে যোগাযোগ উন্নত করেছে এবং প্রাক-ফ্লাইট পরিদর্শন এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাড়ানোর জন্য আরও সময় দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য লঞ্চ সময়সূচীটি হ্রাস করেছে।

যদিও নাসা আরো দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমিয়ে কাজ করেছে, তবুও কোনও ক্রুসেড স্পেসফ্লাইটের সাথে যুক্ত দুর্ভাগ্যজনক ঝুঁকি রয়েছে। ২003 সালে কলম্বিয়া দুর্যোগটি ছিল একটি স্মারক অনুস্মারক যা ফোমের এক টুকরা হিসাবে ক্ষুদ্র এবং আপাতদৃষ্টিতে নির্দোষ কিছুটা খারাপ-কেস দৃশ্যকল্প হতে পারে।

এবং অবশ্যই, ভুলে যান না যে ব্যক্তিগত মহাকাশযানগুলি তাদের স্থানের পা বিকাশের চেষ্টা করে প্রচুর বাধা দেয়।

এখনও, চ্যালেঞ্জারের পরে স্পেসফাইট নিরাপত্তা উন্নত করতে অসাধারণ অগ্রগতি হয়েছে। পরবর্তী কয়েক দশকে, বিশ্বজুড়ে NASA এবং অন্যান্য স্পেস এজেন্সিগুলি মঙ্গলে মানুষ পাঠানোর পরিকল্পনা করে, স্পেস এক্সপ্লোরার সম্পর্কিত ঝুঁকিগুলি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যখন আমরা মহাকাশযানকে অনেক বিস্তৃত মানুষের কাছে উন্মুক্ত করে দেখি - যেমন নাসা সহ।

তার অসম্ভব মৃত্যুর আগে, ম্যাকআলাইফ একবার বলেছিলেন, "আমার বিশ্বব্যাপী একটি গ্রাম বৈশ্বিক গ্রাম, সীমানা ব্যতীত বিশ্বের একটি দৃষ্টিভঙ্গি আছে।" এটি হঠাৎ একটি বাস্তবতা হয়ে উঠছে। স্পেসফাইট নিশ্চিত করতে আমাদের সতর্ক থাকতে হবে - সবার জন্য - যথেষ্ট নিরাপদ।

$config[ads_kvadrat] not found