কিভাবে ইলেকট্রিক গাড়ী ব্যাটারী ডিজাইন করা হয় ভবিষ্যতে হতে পারে?

কোথায় ভারী, ভারী ব্যাটারি রাখা প্রশ্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির নকশা কেন্দ্রীয়। টেস্লা "স্কেটবোর্ড" পদ্ধতির অগ্রগতির দিকে এগিয়ে এল - ব্যাটারিটি নীচে নিচু করে - এবং বিএমডব্লিউ ও অডি সহ অন্যান্য ইভি-প্রস্তুতকারকদের এই প্রবণতা অনুসরণ করেছে।

কিন্তু যদি গাড়ির একটি গাড়ির প্যানেল তার ব্যাটারি অংশ গঠন করতে পারে কি? সুইডেনের চ্যামার্স ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির গবেষকরা স্ট্রাকচারাল ব্যাটারি হিসাবে কার্বন ফাইবার ব্যবহার করার সম্ভাবনা আবিষ্কার করছেন। দলটি কার্বন ফাইবারের মাইক্রোস্ট্রাকচার এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ক্ষমতা সম্পর্কিত সম্পর্ক অধ্যয়ন করেছে এবং যান্ত্রিকভাবে শব্দ এবং শক্তি-ঘন উভয় সমন্বয়ের বিকাশের জন্য কাজ করছে।

দলটি আবিষ্কার করেছে যে কার্বন ফাইবারের বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি সাবধানে তার গ্রাফাইটিক ক্রম এবং স্ফটিক সাইটগুলিকে পুনর্বিন্যাস করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। ছোট, অসংগঠিত স্ফটিকের তন্তু ভাল বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য আছে, এবং ইস্পাত তুলনায় সামান্য stiffer হয়। বড়, উচ্চ-ভিত্তিক স্ফটিক এমনকি আরও শক্ত শক্তিকে (ইস্পাতের দ্বিগুণ বেশি) সরবরাহ করে, কিন্তু ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বৈশিষ্ট্য ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহারিক ব্যবহারের জন্য পর্যাপ্ত নয়। মোট শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা বৃদ্ধি করার সময় যান্ত্রিক চ্যালেঞ্জগুলি অতিক্রম করার জন্য টিম এখন যৌগিক বেধ বাড়ানোর উপায়গুলির সাথে পরীক্ষা করছে।

চ্যামার্সের প্রফেসর লেফ এসপি বলেছেন, "কীটি সিস্টেম পর্যায়ে যানবাহনগুলি অপ্টিমাইজ করা - ওজন, শক্তি, কঠোরতা এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে"। "এটি স্বয়ংচালিত সেক্টরের জন্য নতুন চিন্তাভাবনার একটি নতুন উপায়, যা পৃথক উপাদানগুলি অপ্টিমাইজ করার জন্য বেশি ব্যবহৃত হয়। স্ট্রাকচারাল ব্যাটারীগুলি সম্ভবত ঐতিহ্যগত ব্যাটারির মতো কার্যকর হয়ে উঠতে পারে না, তবে তাদের কাঠামোগত লোড-বেনিফিট ক্ষমতা রয়েছে, তাই সিস্টেম স্তরে খুব বড় লাভ করা যেতে পারে। উপরন্তু, স্ট্রাকচারাল ব্যাটারির নিম্ন শক্তির ঘনত্ব তাদের মান ব্যাটারির তুলনায় নিরাপদ করে তুলবে, বিশেষ করে তাদের কোনও অস্থির পদার্থও থাকবে না।"

মূলত প্রকাশিত চার্লস মরিস দ্বারা evannex.com প্রকাশিত নিবন্ধ। EVANNEX Tesla মালিকদের জন্য পরের জিনিসপত্র, অংশ, এবং গিয়ার প্রস্তাব। ফ্লোরিডা ভিত্তিক সংস্থাটি সর্বশেষ টেসলা সংবাদে একটি দৈনিক ব্লগও বজায় রাখে।