এলোন মুস্কের হাইপারলপ প্ল্যানের সমস্যাটি কেউই চায় না: ভোমিট

কয়েক দিন আগে, হাইপারলপ ট্রান্সপোর্টেশন টেকনোলজিগুলির সাথে একটি নির্বাহী - বিজ্ঞান কথাসাহিত্য থেকে বাস্তবতা পর্যন্ত হাইপারলপ চালু করার জন্য দুটি প্রধান সংস্থাগুলির মধ্যে একটি - বলেন, নির্মাণের সময় ব্যয় করা মূল ব্যয়টি "নল।" এটি যদি ঠিক হয় তবে এটি বিল্ডিংয়ের কথা ভাবছে ধারণা একটি প্রমাণ হিসাবে Hyperloop। যদি তিনি কিছু কার্যকরী নির্মাণ করতে চান, যে লোকেরা সেগুলি ব্যবহার করে তবে তাকে কার্পেটিংয়ে তার কোম্পানির নগদ ব্যয় করতে প্রস্তুত করা উচিত। এলোন মুস্কের হাইপারফাস্ট হাইপারট্রান্সপোর্টের সমস্যা - যে ব্যক্তি ইতিমধ্যে কথা বলছেন না - সেগুলিই সর্বত্র উল্টানো যাচ্ছে।

এটি অবশ্যই হাইপারবোলিক, তবে সত্য যে হাইপারলপটি বর্তমানে জনসাধারণের কাছে ঢোকানো হচ্ছে - 750 মাইল প্রতি ঘন্টায় নিউম্যাটিক্যাল চালানো স্পিড টিউব যা 35 মিনিটের মধ্যে সান ফ্রান্সিসকো থেকে লস এঞ্জেলস থেকে টেসলার মালিকদের পেতে ডিজাইন করেছে - মানুষের শারীরবৃত্তীয় এবং প্রাণী আরাম স্পর্শ না। লোকেরা যখন কাজ থেকে এবং কাজে আসছে, তখন সারা শহর জুড়ে ভ্রমণের যত্ন নেওয়ার জন্য, অথবা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের জন্য, তারা গভীরভাবে অস্বস্তিকর বোধ ছাড়াই তা করতে চায়। গতিটি দুর্দান্ত, কিন্তু এর কারণ আছে যে লোকেরা ভ্রান্ত ট্রাফিকের জন্য ভিড়যুক্ত সাবওয়ে ছেড়ে দিবে যদি এর অর্থ তারা কমপক্ষে তাদের গাড়ির কিছু স্থান উপভোগ করতে পারে।

একটি ভ্যাকুয়ামে, এটি একটি স্ন্যাপের গতিতে বা বুলেটের স্ক্রিচে থাকা সত্ত্বেও ধ্রুব গতিতে পরিচালনা করতে পারে। কিন্তু একটি বাস্তব হাইপারলপ শুধুমাত্র কয়েকশ মাইল ভ্রমণ করবে না এবং বিপরীত দিকে অবশ্যই বিপরীত হবে। থামানো হবে, তাদের অনেকগুলি যদি এই ধরনের প্রযুক্তি আমাদের সুপরিণতি রেলপথ ব্যবস্থার উত্তরাধিকারী হিসাবে আবির্ভূত হয়। অর্থাত্ পড দ্রুত গতিতে চলবে এবং আমাদের অধিকাংশের চেয়ে বেশি ঘন ঘন হ্রাস পাবে। এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমতল নয় - এটি কিছু জায়গায় একটি সুন্দর gnarly ভূখণ্ড পেয়েছিলাম। Hyperloop এই জিনিস কাছাকাছি যেতে বাধ্য করা হবে, এবং কিছু ক্ষেত্রে তাদের উপরে।

বর্তমানে, হাই-স্পিড ট্রেনগুলি (চীন ও জাপানের মতো এশিয়ান দেশগুলিতে সমস্ত ক্রোধ) প্রতি ঘণ্টায় 200 মাইল বা তারপরেও শীর্ষে রয়েছে। গতির এই উচ্চ গতিতে চলন্ত ক্রমাগত কয়েকটি শারীরিক উপসর্গ তৈরি করে, কিন্তু ত্বরণ, হ্রাস, এবং ঘূর্ণনগুলি একটি নির্দিষ্ট বিন্দু পরে সমস্যাযুক্ত হয়। মানব দেহটি কেবলমাত্র আনুমানিক 0.2 ডিগ্রী গতিবেগ বা পরবর্তীতে পরিচালনা করতে পারে। হাইপারলপটিতে অ্যাক্সিলারেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা সম্ভাব্য এই সীমাটি অতিক্রম করতে পারে (জাপানের শিনকানসেন বুলেট ট্রেনে সীমাবদ্ধ হওয়া সীমা ছাড়িয়ে সাত গুণ বেশি)।

যখন আপনি সরাবেন, তখন জি-বাহিনী আপনার শরীরের উপর উভয় ইতিবাচক উপায়ে (যেমন, আপনার সীটটিতে আপনাকে ঠেলে দেয়) এবং নেতিবাচক উপায়ে কাজ করে (যেমন আপনার সীটবেল্টে আপনাকে অগ্রসর করে)। যখন আপনি তিনটি ভিন্ন প্লেনে চলে যাওয়ার ক্ষমতা নিক্ষেপ করেন, তখন আপনি তিনটি ভিন্ন দিকগুলিতে জি-বাহিনীগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। আপনার গ্যাস্ট্রোইনটেস্টিনাল ট্র্যাক্ট আপনার মেরুদন্ড কলামের চেয়ে ভিন্ন দিকের তালিকাকে খুজতে পারে। যখন বমি বমি শুরু হয় - এবং যদি যাত্রাটি খুব শীঘ্রই শেষ না হয় বা আপনি যদি সামঞ্জস্য করার উপায় খুঁজে না পান তবে আপনার সর্বশেষ খাবারে আবার হ্যালো বলতে প্রস্তুত হোন।

সমাধান, স্বাভাবিকভাবেই, ধীর যেতে হয়। এলন মস্ক এবং স্পেসএক্স দ্বারা স্পন্সরকৃত হাইপারলপ পড কম্পিটিশনটি দলগুলিকে প্রতি ঘন্টায় অন্তত ২40 মাইল যেতে পডগুলি নির্মাণের প্রয়োজন বোধ করে। স্বাভাবিকভাবেই এমআইটি মত দলগুলি দ্রুত গতিতে চলতে সক্ষম প্রোটোটাইপ তৈরি করছে। হাইপারলপ এগিয়ে চলেছে, তবে, 240 মাইলের পরিসীমা প্রকৃতপক্ষে গ্রেট সমতলগুলির বাইরে মান হতে পারে। খুব দ্রুত খুব অস্বস্তিকর, হাইপারলপ ধীর হবে।

মানুষের শারীরবৃত্তীয় সম্পর্কের উপর জোর দেওয়া জরুরী - এটি কারও কারও কাপ চা হতে পারে। কিছু মানুষ অন্যদের তুলনায় ভাল একটি bumpy যাত্রায় পরিচালনা করতে পারেন। হাইপারলপের সমস্যা - তার সবচেয়ে আদর্শ রূপে - এটি যে কোনও পরিবর্তন করে সেগুলি সবাইকে অস্বস্তিকর করে তুলবে। একটি প্রযুক্তি হিসাবে, হাইপারলপ এখন বিকাশের অধীনে সবচেয়ে উদ্দীপক প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু আমরা মানবিক যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া জানাতে শুরু করি যে, প্রকৃতপক্ষে দশ গুণ দশমিক গতির শব্দটি প্রেরণের জন্য প্রতিক্রিয়া দেখানোর আগেই আমাদের কীভাবে সন্দেহের সুস্থতার সাথে এটির সাথে যোগাযোগ করা উচিত।