D लहंगा उठावल पड़ी महंगा Lahunga Uthaw 1
সুচিপত্র:
বুধবার টেসলা সিইও এলোন মাস্ক কলিং এন্ড এ আয়ের সময় নিজেকে সাহায্য করতে পারেননি। একজন বিশ্লেষক ওয়েমোয়ের জন্য মরগান স্ট্যানলি মূল্যের 175 বিলিয়ন ডলার মূল্যের মূল্যায়ন উদ্ধৃত করেছেন, যখন তিনি স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি বিকশিত করার জন্য একটি তেসলা প্রতিযোগী হিসাবে দেখেন এমন গুগল জন্মগ্রহণকারী স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং কোম্পানি। ২019-এর জন্য মুস্কও একটি বড় স্ব-ড্রাইভিং ভবিষ্যদ্বাণী তৈরি করেছিলেন, এই বছর টেসলা এটি সঠিক বলে মনে হতে পারে।
বিখ্যাতভাবে প্রতিযোগিতামূলক মুসক ওয়েমো মূল্যায়ণে হাসিখুশি হয়েছিলেন কিনা তা স্পষ্ট ছিল না - এটি একটি ফোন কল ছিল, তবে সব পরেই - কিন্তু তিনি নিশ্চয়ই হেসে হেসে বললেন, এবং একজন প্রতিযোগী অটোমকারের যে কোনও নেতাকে হাসতে হাসতে বোঝা যায় প্রতিযোগিতায় ইঙ্গিত।
তারপরে তিনি বলেন, "তেসলা মৌলিক মঙ্গলভাব, কেন 'তেসলা' কেন প্রাসঙ্গিক, দুটি বিষয় নিচে আসে: টেকসই শক্তি এবং স্বায়ত্তশাসনের গতিবেগ।"
প্রাক্তন "সম্পূর্ণ মৌলিক", জীবাশ্ম জ্বালানীগুলিতে চালিত CO2-emitting ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে Q1 আয়ের কলগুলির সময় বিনিয়োগ বিশ্লেষককে বলেন, "মানবতার মৌলিক ঝুঁকি" প্রতিনিধিত্ব করে।
Q1 উপার্জন কল থেকে আরো তেসলা শিরোনাম কল:
- Tesla পিকআপ ট্রাক আপ Musk Hypes আপ
- মস্ক মডেল Y Suv উপর আরো বিস্তারিত প্রস্তাব
"কিন্তু স্বায়ত্তশাসনও খুব গুরুত্বপূর্ণ," তিনি মন্তব্য করেন যে, "লক্ষ লক্ষ প্রাণ বাঁচানো, লক্ষ লক্ষ গুরুতর আঘাতের আহ্বান করা এবং জনগণকে তাদের সময় ফেরত দিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ", মন্তব্য করার জন্য তাদেরকে ড্রাইভ করতে হবে না।
টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেন, কোম্পানিটি তার প্রযুক্তিগত কৌশলতে আত্মবিশ্বাসী বলে মনে করছে যে 360 টি ক্যামেরা, রাডার, আল্ট্রাসনমিকস এবং মেঘের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এমন রাস্তায় টেস্লাসের সংখ্যা প্রায় 300,000।
"আমরা একটি বিশাল, বৃহদায়তন প্রশিক্ষণ fleet আছে," Musk বলেন। "যদি আপনি অন্য সবাইকে যুক্ত করেন, মিলিত হন, তাহলে সম্ভবত তারা 5 শতাংশ - আমি টেসলারের মাইলের চেয়ে উদার হচ্ছি। এই পার্থক্য বাড়ছে।"
মাস্ক ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে 18 মাসে টেসলা "সম্ভবত রাস্তাটিতে এক মিলিয়ন যানবাহন থাকবে; প্রত্যেক সময় গ্রাহক গাড়ী চালাচ্ছেন, তারা সিস্টেমকে আরও ভালোভাবে প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন।"
তিনি বলেন, "আমি নিশ্চিত নই যে কেউ এটিকে কিভাবে প্রতিযোগিতা করে।"
ওয়েমেও সেখানে সেরা প্রতিযোগী হতে পারে। ২018 সালের অক্টোবরে ওয়েইমো সিইও জন ক্রিফিক্ক ঘোষণা করেন যে, জনসাধারণের স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন জনসাধারণের রাস্তায় চালিত 10 মিলিয়ন মাইল অতিক্রম করেছে।
এক মাসেরও বেশি সময় পরে, নভেম্বরের শেষের দিকে, টেস্লা ঘোষণা করেছিল তার অটোপিলট-সক্ষম যানবাহনগুলি 1 বিলিয়ন মাইল চালিত।
ওয়েমো এবং টেসলার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য হল ওয়েমো শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি তৈরি করে, যা কোনও automaker কে বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ। অন্যদিকে, টেসলার ব্র্যান্ডেড অটোপাইলট প্রযুক্তি শুধুমাত্র টিসলে পাওয়া যায়।
বর্ণমালা একটি সহায়ক, ওয়েমো, ডিসেম্বর মাসে ফিনক্সে একটি স্বয়ংচালিত গাড়ি পরিষেবা চালু করেছে ওয়েমো ওয়ান। কিনারা একটি প্রারম্ভিক সংবাদ ভিডিও একটি যেমন স্ব-ড্রাইভিং ভ্যান একটি স্পিন গ্রহণ। এটি বেশ বিরক্তিকর ছিল, প্রযুক্তি ওয়েবসাইট রিপোর্ট। কিন্তু এটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি আসে যখন যে পয়েন্ট হতে পারে। বিরক্তিকর = নিরাপদ।
আরো প্রতিযোগীদের আছে। ক্রুজ অটোমেশন, সান ফ্রান্সিসকো স্বয়ং ড্রাইভিং স্টার্ট আপ, জেনারেল মোটরস দ্বারা $ 500 মিলিয়ন এবং $ 1 বিলিয়ন ডলারের মধ্যে কিনেছিল, বিভিন্ন রিপোর্টের উপর নির্ভর করে 2016 সালে। ক্রুজ প্রযুক্তির পরীক্ষা ক্যালিফোর্নিয়া, অ্যারিজোনা এবং মিশিগানে ঘটছে। কোম্পানির সরকারী বিবৃতি।
এই মুহূর্তে, বিভিন্ন স্মরণীয় ইউটিউব ভিডিও দেখানো হয়েছে, তেসলা সম্পূর্ণ স্বতঃস্ফূর্ত নয়। টেস্লাসের সাথে জড়িত উচ্চমানের মারাত্মক দুর্ঘটনা, যেখানে অটোপিলট প্রযুক্তি সক্ষম করা হয়েছে, অন্য মারাত্মক ধ্বংসাবশেষে যোগদান করেছে - বিশেষ করে ফিনিক্সের একজন পথচারীর মৃত্যুর পরে সে নিজে ড্রাইভিং উবার দ্বারা আঘাত পেয়েছিল - উদ্বেগ বাড়িয়েছে প্রযুক্তিটি রাস্তা প্রস্তুত নয়, অন্তত বলতে। ২017 সালের অক্টোবরে, 18 টি মার্কিন শহর কিছু স্বায়ত্তশাসিত পরীক্ষার অনুমতি দেয়।
2019 সালে টেসলা স্বায়ত্তশাসনের জন্য মস্কের বড় ভবিষ্যদ্বাণী
এছাড়াও বুধবারের উপার্জন কলটিতে, টেস্লাসের জন্য বাস করতে পূর্ণ স্বায়ত্বশাসনের জন্য সেরা কেস দৃশ্যকল্প সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়। তিনি লক্ষ করেছিলেন যে তেসলা ইতিমধ্যেই "হাইওয়েতে পূর্ণ আত্মচালনা ক্ষমতা" আছে - যদিও এই মন্তব্য দ্রুত তীব্র সমালোচনা করে। তিনি কয়েক ভবিষ্যদ্বাণী lobbed:
দূরে যাচ্ছে নিশ্চিত করার জন্য ডাল
মস্ক আরও বলেন, একটি গলা, বা "দড়ি" আঘাত করার শারীরিক ব্যবস্থা টেসলে একটি স্ব-ড্রাইভিং লেনের পরিবর্তন ঠিক করতে যেতে পারে, বাজারে যেখানে নিয়ন্ত্রকেরা ঠিক আছে। তিনি বলেন, তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রকেরা স্টক-টু-নিশ্চিতকরণের প্রয়োজনীয়তা অপসারণের অনুমোদন দেবে।
"এটি সত্যিই বেশ চমৎকার … গাড়িটি হাইওয়ে অন-র্যাম্প থেকে যায়, ধীর গাড়িগুলি পাস করে, বিনিময় নেয় এবং তারপর প্রস্থান করার পরে স্টপে আসে।" "এটা অভিজ্ঞতা সত্যিই সত্যিই গভীর।"
ট্রাফিক লাইট এবং পার্কিং গ্যারেজ
মস্ক বলেন, অটোপিলট প্রযুক্তির পাশাপাশি ট্রান্সফার লাইটের মাধ্যমে কীভাবে নেভিগেট করা যায় তা শিখতে পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে - এটি "পরবর্তী সত্যিকারের চতুর" চ্যালেঞ্জ। তারপরে পার্কিং গ্যারেজগুলি রয়েছে যা একাধিক স্তরের এবং পথচারীদের আছে।
উন্নত সংমিশ্রণ
এছাড়াও টেসলার স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য দিগন্ত? "বর্ধিত সমাহার," যেখানে গাড়ী আপনাকে খুঁজে পেতে যে পার্কিং লট নেভিগেট করতে সক্ষম হবে। "এটা সম্ভবত আগামী মাসে," Musk বলেন। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে "উন্নয়ন মোডে", উপরের সমস্ত প্রযুক্তি কাজ করে বলেছে যে এটি "98 শতাংশ ঠিক আছে।"
সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসন
"কখন মনে হবে নিরাপদ, পূর্ণ আত্ম চালনা? সম্ভবত এই বছরের শেষে, "Musk বলেন। "এবং তারপর নিয়ন্ত্রকদের এটি সিদ্ধান্ত নিতে হবে যখন তারা তা অনুমোদন করতে চায়।"
টেসলা: এলোন মাস্ক সম্পূর্ণ স্বয়ং ড্রাইভিং লঞ্চের সামনে আরো পরীক্ষার জন্য কল করে
এই সপ্তাহে প্রচারিত একটি ইমেলে সিইও এলোন মাস্ক জানান, টেসলার সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম "উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করা" সম্পর্কে। ইন-হাউস স্ব-ড্রাইভিং এআই-এর প্রবর্তনের আগে ফার্ম এখন কয়েকশত বেশি অংশগ্রহণকারীদের সন্ধান করছে। চিপ।
টেসলা মডেল 3: এলোন মস্ক মেরামত শীঘ্রই একটি বড় আপগ্রেড প্রকাশ করে
টেসলা মডেল 3 কোম্পানির প্রধান ভর বাজার মুহূর্ত, কিন্তু এলোন মস্ক এমনকি ক্র্যাশগুলি ঘটতে পারে না। বুধবার প্রকাশিত সিইও জানিয়েছে, দুর্ঘটনায় জড়িত ভোক্তাদের দ্রুত রাস্তায় ফিরে আসতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য টেসলা শরীরের মেরামতের উন্নতির পরিকল্পনা করে।
টেসলা: এলোন মস্ক প্রকাশ্যে সম্পূর্ণ স্বয়ং ড্রাইভিং এআই। চিপ চালু হবে
টেসলার সুপার-এ্যাড। চিপ প্রায় এখানে। বুধবার সিইও এলোন মস্কের আসন্ন হার্ডওয়্যার আপগ্রেড সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানানো হয়েছে, যা বিদ্যমান গাড়িগুলিতে পাওয়া এনভিডিয়া ড্রাইভ PX 2 প্রতিস্থাপিত করবে এবং শেষ পর্যন্ত পাওয়ার সম্পূর্ণ, পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং।