ভবিষ্যত শহর | ডেনভার

$config[ads_kvadrat] not found

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤
Anonim

ঐতিহাসিকভাবে, ট্রেন, বাস, কম্যুটার রেল এবং শাটলগুলি ডেনভারের ব্রঙ্কোসের তুলনায় কম সাধারণ ছিল। ডেনভারের কলোরাডো বিশ্ববিদ্যালয়ের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সহকারী অধ্যাপক ওয়েসলি মার্শাল বলেন, "এটি একটি সুন্দর অটো নির্ভরশীল শহর।" কিন্তু মার্শাল দ্রুত নির্দেশ করে যে সবকিছু - হ্যাঁ, সবকিছু - পরিবর্তন সম্পর্কে। গত দুই দশক ধরে অবকাঠামোগত পণ্যগুলিতে বিনিয়োগকারী বিনিয়োগকারী ডেনভার অবশেষে জনসাধারণের পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত হচ্ছে।

শহর থেকে দূরে সরানো এর প্রধান উদাহরণ FasTracks, আঞ্চলিক পরিবহন জেলা কম্যুটার রেল প্রোগ্রাম। 121 মিলিয়ন কম্যুটার এবং হালকা রেল ট্র্যাক, 18 মাইল বাসের লেন এবং 57 টি নতুন দ্রুত ট্রানজিট স্টেশন নির্মাণের লক্ষ্যে এই উদ্যোগটি এক দশক এবং 4.7 বিলিয়ন ডলারের সন্ধানে রয়েছে যা 21,000 পার্কিং দাগ ধারণ করে। যারা বড় সংখ্যা এবং তারা - আরো চিত্তাকর্ষক - বাস্তবসম্মত সংখ্যা।

FasTracks শুধু পশ্চিমে যে নতুন কম্যুটার রেল খোলা এবং গোল্ডেন, কলোরাডো সংযোগ। একটি পূর্ববাংলা লাইন খুলতে পরিকল্পনা চলছে যা সরাসরি ডেনভার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে সরাসরি শহরের শহরের শহরগুলিতে যাবে। ২014 সালের শেষ নাগাদ কাছাকাছি বোল্ডারে একটি বাস-দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম যুক্ত করার পরিকল্পনা চলছে।

একসঙ্গে, এই নতুন বিকাশগুলি ডেনভারের আশেপাশের ছোট শহরগুলিকে শহুরে কেন্দ্রে সংযোগ করতে সহায়তা করে, যা পূর্বে স্থানীয় মহাসড়কগুলি আটক করে বা কেবলমাত্র ছোট ছোট উপগ্রহ শহরগুলি ছেড়ে দেয় এবং তাদের নির্মিত শহরগুলিতে প্রবেশাধিকার দেয়।

"তারা এখানে এবং সেখানে একক লাইন তৈরি করার চেষ্টা করছে না," মার্শাল বলে। "তারা সত্যিই একটি সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক তৈরি করার চেষ্টা করছেন।

পাবলিক পরিবহন কেন ডেনভার যেমন একটি বড় চুক্তি হয়ে গেছে? কেন মানুষ রাস্তায় আরো বাস এবং রেলপথ আরো ট্রেন জন্য clamoring হয়?

মার্শাল মনে করে পরিবহন সর্বদা সব মহান শহর ক্রমাগত একটি বাধা হয়। "একবার আপনি একটি নির্দিষ্ট জনসংখ্যা এবং একটি নির্দিষ্ট ঘনত্ব পৌঁছেছেন, গাড়ির কাজ করে না। বেশিরভাগ মানুষকে একত্রিত করার জন্য শারীরিকভাবে পর্যাপ্ত স্থান নেই। "প্রকৃতপক্ষে, ডেনভার ফোর্বসের 2014 এর দ্রুততম ক্রমবর্ধমান শহরগুলির র্যাঙ্কিংয়ে 6 এ এসেছিলেন এবং ডেনিভার মহানগর অঞ্চলের ২040 সাল নাগাদ দশ লক্ষেরও বেশি অধিবাসীদের থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। ।

কেন্দ্রীয় কেন্দ্রে অনেক লোককে মাপসই করার চেষ্টা করলে কার্যকরভাবে এটি কল করা সমস্ত ব্যবসাগুলিকে প্রভাবিত করবে। মার্শাল বলেছিলেন, "আপনি যথেষ্ট পার্কিং প্রদান করতে পারবেন না বা সমস্ত গাড়িগুলির জন্য রাস্তাগুলিকে প্রশস্ত করতে পারবেন না।" "এটা কাজ করবে না।" তিনি পুরানো তামাশাকে বলেছেন যে লেন যোগ করে সংকোচন নিরাময় করার চেষ্টা করা হচ্ছে আপনার বেল্টটি মোটা করে স্থূলতাকে নিরাময় করার চেষ্টা করা।

মার্শাল বলেছেন, "আপনাকে ট্রানজিট লাইন বা সাইকেল ট্রায়ালের মতো লোকেদের বিকল্প দিতে হবে।" "ভাল শহরগুলি বুঝতে পারে, এবং সেইজন্যই তারা ক্রমবর্ধমান রাখতে পারে।"

এই মত সিস্টেম শুধু রাতারাতি বসন্ত না। একটি পাবলিক পরিবহন নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য একসাথে কাজ করা অঞ্চলের বিভিন্ন সম্প্রদায়ের সরকারগুলির কাছ থেকে অনেক সহযোগিতা প্রয়োজন। এবং অবশ্যই, নির্মাণ খরচ defrost যে টিকেট এবং ট্যাক্স উপকারী প্রকল্পের স্থানীয় বিরোধী আগুন জ্বালাতে পারে। এখনও, ডেনভারের রাস্তায় খুব কমই বিদ্রোহ নেই। সম্ভবত এটি আগাছা, কিন্তু মানুষ উন্নয়ন সম্পর্কে উল্লেখযোগ্যভাবে শীতল হয়েছে - এবং তাদের আলিঙ্গন আগ্রহী। দৈনিক হালকা রেল ব্যবহারকারী 2012 এবং ২013 এর মধ্যে 15 শতাংশ বেড়েছে।

ডেনিভার পরিবহন রূপান্তর কেবল পাবলিক কাজ উপর hinged করেনি। মার্শাল রাউন্ডে গাড়িগুলির সংখ্যা হ্রাসে সম্ভাব্যভাবে সহায়তা করার পাশাপাশি বাস ও রেল রাইডারশিপ সংখ্যার খরচেও উবার এবং লিফ্টের মতো সড়ক ভাগকারী পরিষেবাদির উত্থানকে উদ্ধৃত করে।

ডেনভারে পরিবহণের আরো অস্বাভাবিক নতুন পদ্ধতি হল বৈদ্যুতিক রিকশাগুলির নেটওয়ার্ক, যা আমেরিকার পশ্চিমের তুলনায় এশিয়ার সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত একটি যানবাহন শ্রেণির নেটওয়ার্ক। ডেনভার-ভিত্তিক সংস্থা ইটুক ইউএসএ সম্প্রতি শহরবাসীদের ব্যয়বহুল, ইকো বান্ধব, তিন-চাকাযুক্ত "টুক-টুকস" শহরের আশেপাশের শহরগুলির সুযোগ পেতে শুরু করেছে। জিপকারদের বসবাস না করেই বসবাসকারীরা দ্রুতগতির গাড়ি ব্যবহার করতে পারে আউট শেল আউট, সমালোচনামূলকভাবে, খুব বেশী স্থান গ্রহণ না করে।

তবুও, মার্শাল যুক্তি দেন যে ডেনভারের পরিবহন পুনর্বাসনে রেলগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ হতে পারে - এবং কারণ রেলগুলি চিরস্থায়ী। "মানুষ বাস স্টপ কাছাকাছি নতুন অ্যাপার্টমেন্ট এবং রেস্টুরেন্ট এবং ব্যবসা নির্মাণ করা যাচ্ছে না। তবে তারা রেল স্টপের নিকটবর্তী হওয়ার জন্য এটি করবে। "অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিটি সম্প্রতি বন্ধ হওয়া অন্যান্য বিষয়গুলির থেকে আরও প্রভাবশালী প্রকল্পগুলিকে পৃথক করে।

মার্শাল বলেন, "যখন আপনি নিউ ইয়র্ক বা লন্ডনের মতো অন্যান্য শহরগুলির কথা মনে করেন, তখন তাদের জনসাধারণের ট্রানজিট সিস্টেম সম্ভবত এখন থেকে ভিন্ন কিছু দেখবে না।" "কিন্তু ডেভভারের মতো একটি শহর - পাবলিক ট্রানজিট দিয়ে তারা কী করছে। অনেক বড় পরিবর্তন ঘটছে।"

$config[ads_kvadrat] not found