15 दिन में सà¥?तनों का आकार बढाने के आसाà
২015 সালের ড্রোন বছরের বছর 2016 ড্রোন বিধির বছর হতে চলেছে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আদেশ দিয়েছে যে সমস্ত ড্রোন ফেডারেল সরকারের সাথে ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত নিবন্ধিত হবে এবং সীমিত স্থানগুলির কাছাকাছি উড়ন্ত অপারেটরদের উপর বড় জরিমানা আরোপ করছে।
এখন যুক্তরাষ্ট্রের আদালতে দায়েরকৃত মামলাটির কারণেই কেন্টাকি লোকটি তার প্রতিবেশীর ড্রোনটি বন্ধ করে দেওয়ার অভিযোগে তার দোষী সাব্যস্ত করার দাবি জানায়, FAA একটি ড্রোন উড়ে যাওয়ার বৈধতা যেখানে আরো সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করার অধিকার পায়, এমনকি আপনার নিজের সম্পত্তি উপর।
জুলাই মাসে, উইলিয়াম মেরিডেথ তার সম্পত্তি থেকে প্রায় 200 ফুট উড়ে যাওয়ার কারণে আকাশ থেকে প্রতিবেশী ডেভিড বগগসের ড্রোনটি ত্যাগ করেছিলেন। ঘটনার জন্য মরিদিথকে ফৌজদারি মামলা দায়ের করা হয়েছে, কিন্তু এখন বগস দাবি করেছেন যে তার ফ্লাইটটি ঐতিহ্যগতভাবে অনুপযুক্ত হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না, তার ড্রোন ধ্বংসের কারণে তিনি ক্ষতির অধিকারী।
বিষয়টি কী অনন্য করে তোলে যে ফেডারেল কোর্টকে এমন এলাকায় যেতে হবে যেখানে নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করার খুব কম উদাহরণ আছে। FAA, অবশ্যই, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করে, একটি বিশাল এবং জটিল এলাকা যা প্রতিদিন হাজার হাজার বাণিজ্যিক ফ্লাইট দেখায়, কিন্তু এটি স্পষ্ট নয় যে এয়ারস্পেস এমনকি শুরু হয়। ফেডারেল এয়ার স্পেস নিয়ন্ত্রকদের তথ্য জানাই ছাড়া প্রত্যেকেরই তাদের সম্পত্তির উপর ঘর নির্মাণ করার অধিকার আছে?
আচ্ছা, এফএএএ ড Ars Technica গত বছর এটি "স্থল থেকে মার্কিন বিমানের নিরাপত্তা ও পরিচালনার জন্য দায়ী" এবং কেনটাকি মামলায় ড্রোন অপারেটর দৃঢ়ভাবে বলছে যে "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একচেটিয়া সার্বভৌমত্ব রয়েছে"।, যদি আপনার বাড়ির আকাশসীমাটি সরকারের কাছে থাকে তবে আপনার দাবির অধিকার নেই যে সেখানে পরিচালিত একটি ড্রোন আপনার সম্পত্তিটির উপরে আপত্তিজনক, আপনার হেলিকপ্টার পাইলট ওভারহেডের বিরুদ্ধে এমন দাবির চেয়েও বেশি।
প্রতিষ্ঠিত কেস আইন প্রস্তাব করে যে সম্পত্তি মালিকানা স্থল স্তর থেকে 83 ফুট পর্যন্ত এলাকাটির ব্যবহার করার ন্যূনতম গ্যারান্টি, যা আপনাকে গড়ে তুলতে পারে এমন যেকোনো কিছুটির উচ্চতা, এবং একটি সর্বনিম্ন উচ্চতা সেট করে মনুষ্যবাহী 500 ফুট এ ফ্লাইট। ভোক্তাদের ড্রোন ফ্লিটের বৃদ্ধির আগে আমাদের মাথার উপরের দিকে 417 ফুট ওয়াইল্ড ওয়েস্টের মতো পাগল মনে হচ্ছে, সমস্যাটি প্রায়শই আসেনি।
কেনটাকি মামলায় ড্রোন অপারেটর একক, ছোট্ট ঘটনার উপর রায় চাইছে যা এয়ার স্পেস প্রবিধানগুলির জন্য প্রধান র্যামিফিকেশন থাকতে পারে। নিশ্চিতভাবেই, আদালতটি 83 ফুটের উপরে যে কোনও কিছু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শাসন করতে পারে, এবং FAA তারপর ড্রোন অপারেটরের সম্পত্তির উপরেও সেই স্তরের বাইরে সমস্ত ড্রোন ফ্লাইট নিষিদ্ধ করতে পারে। ড্রোন ব্যবহারকারিদের অধিকার সম্পর্কে FAA এর সাম্প্রতিক সন্দেহভাজনতাকে দেওয়া হয়েছে, যা তারাও ঠিক করতে চায়।
অন্যদিকে, আদালতের রায় হতে পারে যে কোন সম্পত্তি মালিকের 83 ফুটেরও বেশি জমি অধিকার করার অধিকার রয়েছে এবং ব্যক্তিরা তাদের বাড়ির উপরে থাকা আকাশগুলির উপরে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবে। গ্রেট ব্রিটেনের শতাব্দীর পুরোনো উদাহরণে এই রায়টির পক্ষে সবচেয়ে ভাল আশা যে আদালতের রায়টি বিশেষভাবে প্রাকৃতিক গ্যাসগুলিতে সম্পত্তিটির নিচে ভূমি সম্পত্তির বেশিরভাগ সম্পত্তি অধিকার প্রদান করে। বিজ্ঞাপনের জন্য বিজ্ঞাপন এবং বিজ্ঞাপন অর্থ "স্বর্গে ও জাহান্নামে" এবং একটি সম্পত্তির উপরে ভূমি উপর বিস্তৃত অধিকার প্রদান হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, যদিও শুরুতে সংজ্ঞায়িত স্বর্গ নিজেই মধ্যে ফেডারেল আঞ্চলিক প্রসারিত হতে পারে।
আমাদের ড্রোন ফিউচারগুলি কীভাবে বিকাশ লাভ করে তার জন্য বড় ধরনের ফলাফল হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, অ্যামাজন এর vaunted ড্রোন বিতরণ সিস্টেম নিন। আদালত যদি সম্মত হন যে FAA- এর 83 থেকে 500 ফুটের মধ্যে আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করার অধিকার রয়েছে এবং সংস্থাটি প্রবিধান ও পারমিটের একটি নতুন ওয়েব প্রয়োগ করতে পারে তবে এটি কোনও নতুন ফ্লাইটগুলিকে বাধা দিতে পারে। প্রারম্ভে একটি জটিল ফেডারেল অনুমোদন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে যখন এটি আরম্ভ করার জন্য প্রতিটি সময় ড্রোন সরবরাহ করা পিজা এবং বিয়ার সম্পর্কে আপনাকে ভুলে যেতে হবে।
এটি দেখতে খুব কঠিন যে কোনও নতুন নিয়ম প্রয়োগ করা হবে কীভাবে। কেনটাকি-এর শ্যুটারটি অবশ্যই নতুন প্রযুক্তির বিরুদ্ধে বর্বর শক্তির শক্তি প্রদর্শন করেছে, তবে নতুন বিরোধী-ড্রোন প্রযুক্তির জন্য কোনও বড় সীমাবদ্ধতা দুর্দান্ত খবর। কেউ সহজেই ভবিষ্যতে ড্রোনগুলির সাথে নীরবভাবে যোগাযোগের সুরক্ষা সিস্টেমগুলির কল্পনা করতে পারে, বেড়াতে থাকা লাইনটিতে "লঙ্ঘনকারীদের গুলি করা হবে" এর রেডিও সমতুল্য পাঠানো।
সিএইচ-এ প্রকাশিত হিউম্যান ক্যারিয়ারিং এহং ড্রোন ইউএভি / এভি লাইনকে আরও ব্লুর করে
এহং এর নতুন মানব বহনকারী, আটটি প্রপেলার, সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি চালিত 'ড্রোন' সিইএস-এ বেশ আলোড়ন সৃষ্টি করেছে - এবং ভাল কারণে। গাড়ির একটি হেলিকপ্টার এবং একটি চতুর্ভুজ (Quelicopter?) এর প্রায় অসাধারন নিখুঁত mashup হয় যে সবচেয়ে বড় ট্রেড শো সম্পদ আছে: বিদ্যমান প্রযুক্তি সঙ্গে ভিজ্যুয়াল congruity ...
ডিজিআই এর মভিচ প্রো সম্পূর্ণ স্বায়ত্বশাসনের সাথে ড্রোন-ইউএভি বিতর্ক স্থাপন করে
এই পরবর্তী স্তরে ড্রোন প্রযুক্তি লাগে।
কেন ফ্লাইট ফ্লাইট সময় বিমান মোড হতে হবে?
বিমান মোডে স্যুইচ করতে অগত্যা একটি সমতল ক্র্যাশ হতে হবে না, কিন্তু এটি আপনার ফ্লাইট ক্রু বন্ধ গুরুতর piss হবে।