চ্যাংানের স্বয়ং-ড্রাইভিং কারটি চীনের সর্বকালের সর্বনিম্ন স্বায়ত্তশাসিত ট্রিপটি সম্পূর্ণ করে

চীনে দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা শুরু করার প্রথম আত্মচালিত গাড়ীটি বেইজিংয়ের রোববার 1,200-মাইল যাত্রা শেষ করে। ছয় দিন আগে, ফোর্ড মোটর এর চীনা অংশীদার চ্যাংগান অটোমোবাইল, চীনের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় চংকিংয়ের জেনারেল রিসার্চ ইনস্টিটিউট সদর দফতর থেকে চ্যাংজন রাইটন সেদানের দুটি পাঠিয়েছিল।

একটি কার্ভান দুটি রাইটন সেডান অনুসরণ করে, যা একক লেন স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ট্রাফিক সংকেতগুলিতে গতি পরিবর্তনগুলি পরিচালনা করতে পারে এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, ক্যামেরা এবং ভয়েস নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির সাথে চালিত হয়। ট্রেনের সময় গাড়িগুলি প্রায় 75 মাইল চওড়া গতিতে পৌঁছেছে। চ্যাংজন অটোমোবাইল কোম্পানির সূচনা থেকে 10 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে এবং এক বছরে এক মিলিয়ন চীনা ব্র্যান্ডেড যানবাহন বিক্রি ও বিক্রয় করার জন্য প্রথম চীনা প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে। আত্ম ড্রাইভিং গাড়ী শিল্প বিজয়ী পরবর্তী পরিকল্পনা।

1,200-মাইল ড্রাইভের ঘোষণায় কোম্পানিটি লিখেছে:

এই রাইটন পরীক্ষা গাড়ির স্বায়ত্বশাসিত প্রযুক্তির উন্নয়নশীল চীনা OEMs মূল সরঞ্জাম নির্মাতাদের মধ্যে চ্যাংানের শক্তি এবং নেতৃত্ব প্রদর্শন করে। এই প্রকল্পের সাফল্যটি প্রথাগত অটোমোবাইল থেকে স্মার্ট অটোমোবাইল পর্যন্ত একটি প্রযুক্তিগত লীপকে চিহ্নিত করে।

অন্য কথায়, এই অর্জনটি প্রমাণ করে যে চ্যাংগান অটোমোবাইলটি স্বয়ংচালিত গাড়িগুলি বাণিজ্যিককরণের জন্য Google এবং টেসলার মতো বড় প্রযুক্তি সংস্থার পাশাপাশি একটি প্রতিযোগী।

গুগল সচেতন যে চীন, জাপান এবং ইউরোপের স্ব-ড্রাইভিং গাড়ী প্রোগ্রামগুলি গুরুতর প্রতিযোগিতা। গুগল'স সল-ড্রাইভিং কার প্রজেক্ট ডিরেক্টর ক্রিস উর্মসন মার্চ মাসে কংগ্রেসিয়াল সেল-ড্রাইভিং কার শ্রবণের সময় স্বীকার করেছিলেন যে কোম্পানিগুলি "আমাদের হিলের উপর গরম।" তবে, উর্মসন দৃঢ় বিশ্বাসে দৃঢ় আছেন যে গুগল তাদের সেরা প্রকৌশলী প্রকল্প: "চীনের কোনও কোম্পানি আমাদের টিমের নিয়োগ এবং আমাদের প্রতিভা পোড়াবার চেষ্টা করে না এমন একটি দিনও যায় না। আমেরিকাতে আমাদের প্রথম অর্থনৈতিক সুবিধা এবং অন্যদের দেখতে হবে।"

এটি সত্য যে অন্যান্য স্ব-ড্রাইভিং গাড়ী প্রকল্প দীর্ঘ দূরত্বের উপর স্বতঃস্ফূর্তভাবে গাড়ি চালাচ্ছে এবং আরো পরীক্ষামূলক ড্রাইভ মাইল সংযত করেছে। ইংল্যান্ডের গিলিংহ্যাম ভিত্তিক ডেলফি মোটরগাড়িটি মার্চ 2015-এ যুক্তরাষ্ট্রে জুড়ে প্রায় 3,400-মাইল ড্রাইভ সম্পন্ন করে - সান ফ্রান্সিসকো থেকে শুরু করে, দক্ষিণ আমেরিকা জুড়ে বয়ন করে এবং নিউইয়র্ক ইন্টারন্যাশনাল অটো শো-এর জন্য নিউইয়র্ক সিটিতে শেষ হয়। এদিকে, গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি সর্বজনীন রাস্তায় প্রায় 10,000 থেকে 15,000 স্বায়ত্বশাসিত মাইল প্রতি সপ্তাহে গড় এবং 31 মার্চ পর্যন্ত 1.5 মিলিয়নেরও বেশি স্বায়ত্বশাসিত মাইল সংগ্রহ করেছে।

২0২0 সাল নাগাদ এটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন নির্মান করতে চায় এবং ২018 সালের দিকে বাণিজ্যিকীকরণ শুরু করতে চায়। চ্যান্সন বলেছে, গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য কোম্পানির সফরে সংগৃহীত তথ্য ব্যবহার করা হবে।

"আমরা যানবাহনগুলির সেন্সর এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি উন্নত করতে এবং তারপর ব্যাপক উৎপাদন জন্য মডেল প্রস্তুত করতে চাই," চ্যাংান অটোমোবাইল এবং গবেষণা ইনস্টিটিউটের উপ-পরিচালক তান বেনহং বলেন চীন দৈনিক.