Nvidia থেকে আত্ম রেসিং কার, কোমা।, এবং Yamaha এই সপ্তাহান্তে ট্র্যাক হিট

স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি অনিয়মিতভাবে আমাদের নিয়মিত স্থানীয় ভাষার অংশ হয়ে উঠছে, যা আমি মনে করি এটি স্বাভাবিক এক্সটেনশান - স্বয়ং-রেসিং গাড়িগুলি তৈরি করার আগে অনেক দিন আগেই হতে পারে নি। এই সপ্তাহান্তে, 11 গাড়ি নতুন স্বায়ত্তশাসিত রেসিং সিরিজের পরীক্ষা চালানোর জন্য উইলস, ক্যালিফোর্নিয়া-তে থান্ডারহিল রেসওয়েতে প্রবেশ করবে।

Selfracingcars.com এর পিছনে সিলিকন ভ্যালি উদ্যোক্তা জোশুয়া শাচার তিন মাস আগে ইভেন্টটিতে কাজ শুরু করেছিলেন এবং ভবিষ্যতে সিরিজটি সম্প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছেন। এই সপ্তাহান্তে ভ্রমণপথ ঘটনা একটি স্ট্রিং হিসাবে একটি ঐতিহ্যগত জাতি না। রেসওয়েয়ের দুই মাইল পশ্চিমে ট্র্যাক - দুটি স্বায়ত্বশাসিত যানবাহনগুলির দুটি স্বতন্ত্র দলগুলির ছোট এবং আরও বেশি প্রযুক্তি ২5-মিনিটের সেশনগুলিতে বন্ধ হবে, যার অর্থ প্রতিদিন গাড়িগুলি বেশিরভাগ ড্রাইভিং করবে (মধ্যাহ্নভোজন ব্যতীত, শ্যাচার বাদে) । আধা-স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির কয়েকটি দল এবং টিআইডি অন্যান্য ইউনিট যেমন লিডার ইউনিটগুলি পরীক্ষা করে তাদের পাশাপাশি তাদের পালাও নেবে।

সিরিজটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল বা উচ্চ-শেষ মডেল তৈরির পরিবর্তে প্রকৌশল চ্যালেঞ্জগুলিতে থাকবে। Schachter চায় এই সিরিজ entrepreneising কলেজ বা তাদের গ্যারেজে আবেগ প্রকল্পে কাজ মানুষ দলের অ্যাক্সেসযোগ্য হতে।

আমাদের @selfracingcars পরবর্তী সপ্তাহান্তে এর জাতি http://t.co/NSuO06YWhF এন্ট্রি

- ক্রিস অ্যান্ডারসন (@ চ্র 1 এস) ২২ মে, 2016

"যখন রেসিং শুরু হয়, তখন আপনি কেবল একটি গাড়ী পাবেন না এবং জাতি যান না; আপনাকে একটা গাড়ি তৈরি করতে হয়েছিল, "স্ক্যাটার, যার পটভূমি বৈদ্যুতিক প্রকৌশলে রয়েছে, তিনি বলেন বিপরীত । "এটা রেসিং সম্পর্কে প্রকৌশল সম্পর্কে যতটা ছিল। এবং সমস্যা কোন স্বায়ত্তশাসিত জাতি গাড়ী আছে। সুতরাং ধারণাটি সেই জায়গাতে জড়িত যারা সেই স্থানটিতে প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলি তৈরি করছে এবং কী ঘটছে তা দেখুন এবং তারপর রাস্তাটি নিচে চালিয়ে যান এবং সময় বিচারের মতো জাতিগুলির মতো দিক যুক্ত করুন। আমি এই অ্যাক্সেসযোগ্য হতে চান। আমি ফর্মুলা 1 করার চেষ্টা করছি না, যেখানে এটি 100 মিলিয়ন ডলার।"

যেহেতু এটি হতে পারে, এই সপ্তাহান্তে এর ইভেন্টগুলির জন্য সাইন আপ করা 11 টি গাড়িগুলি বেশিরভাগ প্রযুক্তিগত স্টার্টআপ এবং বড় কোম্পানিগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে। ক্রিস অ্যান্ডারসন, 3 ডি রোবোটিক্স এবং সিইও এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ড তারযুক্ত প্রধান সম্পাদক, একটি গাড়ির আনয়ন কয়েক ব্যক্তি এক। সংশ্লিষ্ট এন্ট্রি বাজেটগুলি তাদের নকশা অনুযায়ী ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, Schachter বলেন। ইভেন্টটি লাইভস্ট্রীমড হবে না (এটির জন্য দর্শকদের খেলাধুলা হতে প্রায় খুব বেশি দাঁড়িয়ে আছে), তবে তিনি সংগৃহীত তথ্য প্রকাশ করার পরিকল্পনা করছেন (যেমন জিপিএস লগ), তবে ডিজাইনারদের প্রতিটি দলের উপর এটির বেশিরভাগই রয়েছে।

"আমার স্ত্রী এবং আমি লাইসেন্স রেস গাড়ির ড্রাইভার," Schachter বলেন। "আমরা Miatas জাতি। এটি একটি উচ্চ শেষ কিছুই নয় - ধারণাটি এভাবে রাখতে হবে। এটা মাত্র শুরু."