এলোন মুস্ক উদ্ভাসিত লুপ, দ্য বোরিং কোম্পানি এর ফার্স্ট রাইডেবল প্রোটোটাইপ

একটি স্পেসএক্স পার্কিং লট পাশে দক্ষিণ LA এর একটি বিস্ময়করভাবে অ্যান্সেসি প্রসারিত এ, এলন মুস্ক মঙ্গলবার সন্ধ্যায় দ্য বোরিং কোম্পানির কার্যনির্বাহী টানেল উন্মোচন করেন এবং জনসাধারণকে তার প্রথম বড় গর্ত পরিদর্শন করার জন্য আমন্ত্রণ জানান। এই দীর্ঘ-প্রত্যাশিত টানেল মুস্কির বছর-দীর্ঘ, বহু-শহরীয় প্রচেষ্টা থেকে শহুরে সংকোচনের জন্য একটি পরিষ্কার, কার্যকর সমাধান প্রদানের প্রথম যাত্রাযোগ্য প্রোটোটাইপ যা এলএ ট্র্যাফিকের সাথে তার হতাশা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল।

হাউথোনি টানেলটি কেবলমাত্র একটি প্রমাণ-ধারণা, এবং সাধারণ জনসাধারণের ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নয়। এটি তৈরি করার জন্য ব্যবহৃত প্রযুক্তিটি শুধুমাত্র গোটোট নামে প্রথম জেনারেল বিরক্তিকর যন্ত্র ছিল (যেমন "অপেক্ষা করার জন্য") এবং দ্বিতীয়টি জেনারেল "লাইন-স্টর্ম" (নীচের একটি রেন্ডারিং দেখুন) পর্যন্ত এটির সর্বোত্তম।

তবুও, টানেলিং প্রযুক্তির প্রতিশ্রুতি যা বর্তমানে শিল্পের মানের তুলনায় দশগুণ বেশি ভাল, তার তৃতীয়-জেনারেল মেশিন "প্রুফ্রক" পর্যন্ত প্রকাশ পায় না, এটি লাইন-স্টর্মের প্রত্যাশিত শিক্ষার উপর ভিত্তি করে সংশোধন করা যেতে পারে। "এই পদার্থবিদ্যা প্রস্তাব করা সম্ভব কি করা উচিত," Musk আমন্ত্রিত অতিথিদের বলেন।

তাই এই Hawthorne টানেল সম্পর্কে বিশেষ কি? আচ্ছা, এটি একের জন্য কাজ করে - স্পেসএক্স এবং টেসলার সিইও মুশক আমন্ত্রিত অতিথি এবং প্রচার মাধ্যমের সদস্যদের ডেমো সড়ক দিয়ে উদযাপন করতে উৎসাহিত ছিল।

বিরক্তিকর কোম্পানি লঞ্চ ইভেন্ট: এলোন উন্মোচন কি

ঘটনাটি "দ্বি-মাইল পরীক্ষা লুপ" (আসলে এটি 1.14 মাইল) হিসাবে বিভ্রান্তিকর বলে বিবেচিত হয়। আরামদায়ক 12-ফুট ব্যাসার্ধের সুড়ঙ্গের উপরে ওভারহেড আলো স্ট্রিপ রয়েছে ("তারা কার্যকরী," আমার কাছে বিরক্তিকর কোম্পানির প্রতিনিধিদের মন্তব্য করেছে) যা প্রায়শই পার্টি লাইটের মত দেখায়, বায়ুমণ্ডলীয়ভাবে নোংরা সাদা সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে একটি ইম্ব্রো মোমবাতি পথের সন্ধান করে এবং এখন, একটি পরীক্ষা ট্র্যাক। যখন একটি টেসলা মডেল এক্স লুপে প্রবেশ করে, বিশেষভাবে সংলগ্ন চাকার কংক্রিট নির্দেশিকা ট্র্যাকগুলিতে বা "তাককীর," আপনি নিচে দেখতে হিসাবে স্বতঃস্ফুর্তভাবে ফিট হয়:

যদিও এটি একটি "হাইপারলপ" থেকে অনেক দূরে, তবে ট্র্যাকগুলিকে ন্যাভিগেশনাল ত্রুটিগুলির সম্ভাব্যতা দূর করতে এবং সংকীর্ণ টিউবের মাধ্যমে নিরাপদ উত্তরণ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ পরীক্ষার সময়কালে যাত্রীরা 30 মিঃ মাইল (150 মি।

ট্র্যাকের অন্য প্রান্তে, উন্মুক্ত গার্ডার কার লিফ্টে ডকিং করা, মডেল এক্স এর উইন্ডশীল্ডের অতিরিক্ত বিস্তৃত কপালটি আমাদের ড্রাইভারের সামনে আকাশের বিস্তৃত প্যাচটির অনুপ্রেরণামূলক দৃশ্যের জন্য অনুমোদিত - ভবিষ্যতে পুনরাবৃত্তিগুলি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে একটি স্বায়ত্তশাসিত ইভি - পৃষ্ঠতলের পপ আপ এবং মসৃণভাবে একটি সূর্য ড্রেনিড রাস্তায় সম্মুখের দিকে সক্রিয় আউট। মাইকেল জ্যাকসন এর "ডু স্টপ" টিল আপনি যথেষ্ট পান "চারপাশে শব্দ স্পিকার যারা।

পরীক্ষার সুড়ঙ্গটি প্রান্তের চারপাশে রুক্ষ ছিল, এবং গাড়ির উপর নির্দেশক "স্কেটস" কিছুটা পাশে আমাদের দিকে ঝুঁকেছিল, কারণ আমরা এখনো কংক্রিটের ছাদে ঢুকে পড়েছি, যা এখনো পালিশ হয়নি। এই বোরিং কোম্পানি এর টু ডু তালিকায় অনেক আইটেম এক; দ্রুত এবং মসৃণভাবে এই বালুচর অংশ উত্পাদন করার সেরা উপায় নিষ্পত্তি।

তার ক্ষুদ্র স্তরের সত্ত্বেও, হাউথোনি টানেল ইতোমধ্যে টানেলিং প্রযুক্তির জন্য গবেষণা ও উন্নয়নে ব্যাপক জ্ঞান দিয়েছে। স্থানীয় নিয়ন্ত্রক কমিটি এবং অঞ্চলের ভৌগোলিক quirks (ভূমিকম্প, মিথেন, তেল ক্ষেত্র) এছাড়াও Hawthorne প্রক্রিয়া পরিমার্জন করার জন্য একটি আদর্শ জায়গা তোলে, Musk বলেন।

"হাথর্ন টানেলিংয়ের জন্য ব্রডওয়ে মত," তিনি quipped। "আপনি এখানে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করতে পারেন, আপনি কোথাও একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করতে পারেন।"

বিরক্তিকর কোম্পানীটি যতটা সম্ভব উল্লম্বভাবে সংহত হওয়া লক্ষ্য করে, এবং এটি প্রথম নির্মাণ সংস্থা যা কংক্রিট টানেল সেগমেন্টগুলি তৈরি এবং নিরাময় করে, যা নির্মানের সাথে ক্রমবর্ধমান খনন থেকে অব্যাহতভাবে খনন করা হয়, এবং উত্পাদন। খনন, খনন এবং পুনর্বহালের প্রাক্তন ক্লান্তিকর প্রক্রিয়ার সমন্বয় ও স্বয়ংক্রিয়ীকরণের মাধ্যমে, বিরক্তিকর মেশিনের রোগী এবং ইলেকট্রনিক অগ্রগতি সময়, খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাবের উপর হ্রাস পায়।

বিরক্তিকর কোম্পানি টেস্ট টানেল জন্য পরবর্তী কি

ভবিষ্যতের ক্রিয়াকলাপগুলি কল্পনা করার সময়, Musk চলমান যাত্রী প্রতি $ 1 ভর্তি প্রস্তাব, বর্তমান পাবলিক পরিবহন খরচ কমিয়ে আনার জন্য বা মেলে, এবং এটি সম্ভব হিসাবে ব্যাপকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য - যা সুন্দর, অন্যথায় বিবেচনা করে, আপনি একটি modded মালিকানা প্রয়োজন বহির্মুখী ট্র্যাকিং চাকার সঙ্গে স্বায়ত্বশাসিত Tesla আউট।

মুস্ক এই প্রযুক্তিটি পেটেন্ট করেনি, এবং অন্য কোম্পানিগুলিকে তাদের হাত চেষ্টা করার জন্য উন্মুক্তভাবে আমন্ত্রণ জানিয়েছে - উভয়ই ট্রাফিকের সমাধান এবং তাদের বর্তমান এবং ভবিষ্যত যানবাহনগুলিকে লুপ-স্ট্যান্ডার্ড টানেলগুলিতে সংহত করার জন্য প্রকৌশলবদ্ধ করে।

এখনকার জন্য, তিনি মিনি স্ল্যাডগুলি গাড়িগুলিতে সংযুক্ত করার "স্কেট" ধারণাটি পরিত্যাগ করেছেন এবং ভবিষ্যতে টেসলা মডেলগুলির জন্য স্থাপনাযোগ্য চাকার উপর ফোকাস করবেন, যার অর্থ অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় নির্মাতাদেরও তাদের পণ্যগুলিতে অনুরূপ ওয়েস্টিজিয়াল অ্যাড-অনগুলি বিকাশ করতে হবে। শিল্প নিঃসন্দেহে ধরা হবে, কিন্তু কিছুক্ষণের জন্য, এটি টেসলা জন্য একটি প্রশস্ত খোলা ক্ষেত্র বলে মনে হচ্ছে।

নীচের ভিডিওটিতে হাউথন টানেল পরীক্ষা করার জন্য আপনি নতুন স্যুপড আপ মডেল X এর একটি ছোট ক্লিপ দেখতে পারেন।