টেসলা: এলোন মুস্ক 'কস্ট টু কোস্ট অটোমোশাস ড্রাইভ' সম্পর্কে 'চমত্কার উত্তেজিত'

এলন মাস্ক নিজেকে একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ সেট করেছে। বুধবার টেসলার চতুর্থ ত্রৈমাসিক আয়ের কল্যাণে সিইও দাবি করেছে যে, উপকূল থেকে ত্রৈমাসিক স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং - যা কোম্পানী প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, অক্টোবরের পর নির্মিত প্রতিটি গাড়ির জন্য উপলব্ধ থাকবে - তিন থেকে ছয় মাসের মধ্যে এটি কার্যকর হবে। এটি একটি সাহসী দাবি, বিশেষ করে ২011 সালের শেষের দিকে এই বৈশিষ্ট্যটির প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।

"আমি এই বিষয়টি মোকাবেলার অর্থ দিয়েছি, কারণ স্পষ্টতই আমি সেই সামনের চিহ্নটি মিস করেছি", মুস্ক বলেন। "আমি বলতে চাচ্ছি, মডেল 3 উত্পাদনের উপর ফোকাস অনেক ছিল তাই অন্য সব ধরনের যে দ্বিতীয় স্থান গ্রহণ। আমরা উপকূল থেকে উপকূলে চালাতে পারতাম কিন্তু এটি কার্যকরভাবে খেলার জন্য খুব বেশি বিশেষ কোড প্রয়োজন ছিল, অথবা এটি একটি নির্দিষ্ট রুটের জন্য কাজ করবে তবে এটি সাধারণ কিছু সমাধান নয় বলে কিছুটা ভঙ্গুর করে তুলতে হবে।"

"মাস্ক রিডস," আমাদের সাপ্তাহিক নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন।

Musk বলে যে তিনি "স্নায়বিক নেট ফ্রন্ট উপর আমরা কত অগ্রগতি করছেন সম্পর্কে উত্তেজিত", কিন্তু অগ্রগতি একটি সূচকীয় ফ্যাশন কাজ করবে। তিনি আলফাজোর সাথে আলফাজোর সাথে তুলনা করেছিলেন, গুগল ডিপমিন্ড প্রজেক্টটি যা খুব অল্প মৌলিক পর্যায়ে গো খেলতে গিয়ে আলফাজারো ঢুকে পড়ার আগে এবং আলফাগোকে কীভাবে বীট করতে হয় তা শিখেছিলেন।

"এটা যেমন স্ব-ড্রাইভিং জন্য যে ধরনের হতে যাচ্ছে," Musk বলেন। "এটা অনুভব করবে, 'ভালো লেগে থাকা চালক, লামের চালক, আসলে এটি একটি চালক ভাল, যেমন এই চালকের ভাল গরুের মত সুন্দর চালক।' সময়মত আমি মনে করি আমরা সম্ভবত তিন মাসের মধ্যে একটি উপকূলে-থেকে-উপকূলীয় ড্রাইভ করতে পারি, বাইরে ছয় মাস।"

তেসলা দাবি করেন যে বর্তমান গাড়ির স্বতঃস্ফূর্তভাবে চালানোর জন্য সেন্সরের প্রয়োজনীয় সংমিশ্রণটি দিয়ে জাহাজ চালানো হয়, এটি একটি ঐচ্ছিক ক্রয়ের প্রয়োজন। এই মুহুর্তে এটি 3,000 ডলারে মূল্যবান, তবে মস্ক বলেন যে এই বৈশিষ্ট্যটি যখন চালু হয় তখন প্রায় 5000 ডলারে এটি বাড়ে। এটি কেবলমাত্র একটি সফটওয়্যার আপডেট বা কম্পিউটারের পরিবর্তন দেখা যায় কিনা, তবে মুস্ক জানিয়েছেন যে এনভিডিয়া ড্রাইভ PX 2 বিদ্যমান যানবাহনগুলি পাওয়ার ক্ষমতাটি যদি এটির উপর নির্ভর করে তবে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। ক্যামেরা, রাডার এবং অতিস্বনক সেন্সরগুলির সংমিশ্রণ যথেষ্ট একটি চ্যালেঞ্জ হবে কিনা - মুস্ক বিশ্বাস করেন যে অন্যান্য নির্মাতারা যে লাইডার সেন্সরগুলি ব্যবহার করছেন সেটি প্রয়োজনীয় নয়, তবে তিনি সহজেই স্বীকার করেছিলেন যে সে যদি ভুল হয় তবে সে "বোকা বলে মনে হবে"।

নভেম্বর 2016 ড্রাইভের সময় এখানে টেসলার স্বশাসিত সিস্টেমটি দেখুন:

মস্ক তার দাবিটি পুনরাবৃত্তি করেছিলেন যে টেসলাস স্বশাসিত ট্যাক্সিগুলির একটি বহন তৈরি করতে পারে। এটি কোম্পানির জুন 2016 মাস্টার প্ল্যানের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে এবং এটি 90% দিনের বেশিরভাগ টেসলাস ব্যবহার না করা অবস্থায় মালিকদের ভাড়া ভাড়াগুলির একটি অংশ উপার্জন করবে।

"আমরা এক ধরনের স্বায়ত্তশাসিত নৌযান চালাতে আশা করি যেখানে টিসলার উবার বা লিফ্ট এবং এয়ারবন্ব-এর সমন্বয়ের মতই", মস্ক বলেন। "আপনি আপনার গাড়িকে ভাগ করে নেওয়ার একটি ফ্লিট প্রবেশ করতে বেছে নিতে বেছে নিতে পারেন, এবং তারপরেও সেই জায়গায় তাদের নিজস্ব ফ্লিট চালাতে পারে যেখানে পর্যাপ্ত লোকেরা তাদের যানবাহন ভাগ করে না। তাই এটি একটি চমত্কার গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ।"