Devar Bhabhi hot romance video दà¥à¤µà¤° à¤à¤¾à¤à¥ à¤à¥ साथ हà¥à¤ रà¥à¤®à¤¾à¤
সুচিপত্র:
- Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: গতি এবং স্পেস
- Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং মোড
- Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতা
- Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: মুক্তি তারিখ
স্বশাসিত গাড়ী নিখুঁত জাতি গরম করা হয়। পিউজিট এই সপ্তাহে প্যারিস অটো শো এ ই-লেজেন্ড ধারণা গাড়িটি টাটে সেট করতে শুরু করেছে, স্ব-ড্রাইভিং ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গিটি প্রদর্শন করছে। টেসলা গিয়ার্সের নিজস্ব স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম চালু করার পাশাপাশি টেসলা রোডস্টার সুপারকার্জ চালু করার পরিকল্পনাও আসে।
"পিউজোট ই-লেজেন্ড কনসেপ্টটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত ম্যানিফেস্টো নয়," পেইজিওটের সিইও জিন-ফিলিপ ইম্পারাটোও এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। "এটি একটি ব্র্যান্ডের দৃষ্টিভঙ্গিকে সক্রিয়ভাবে আশাবাদী এবং অতি-প্রত্যাশিত ভবিষ্যতের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। Peugeot জন্য, স্বায়ত্তশাসন এবং বৈদ্যুতিক এমনকি শক্তিশালী সংবেদন সঙ্গে সমার্থক হয়। বিরক্তি আমাদের ডিএনএ অংশ হবে না।"
এটি নভেম্বর ২017-তে টিএসএল ডিজাইন স্টুডিওতে সিইও এলোন মুস্কের উন্মোচন করা টিসলা রোডস্টারের কঠোর প্রতিযোগিতার মুখোমুখি। এখানে স্বতঃস্ফূর্ত ড্রাইভিংয়ের এই দুই বড় প্রাণী কীভাবে তুলনা করে:
Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: গতি এবং স্পেস
ই-লেজেন্ডে 800 নিউটন মিটার টর্কে এবং 340 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য 100 কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারী ব্যবহার করা হয়। এটিতে 4 সেকেন্ডের নিচে 0 থেকে 60 মাইলের গতিবেগ এবং 136 মাইলের উপরে গতিবেগ রয়েছে। এতে 373 মাইল পরিসীমা রয়েছে এবং গাড়ী 25 মিনিটের মধ্যে 311 মাইল অফার করতে পারে।
অন্যদিকে, রোডস্টারটির ২00 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারী রয়েছে যা 10,000 নিউটন মিটার টর্কে সরবরাহ করে। 1.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল, 4.2 সেকেন্ডে 0-100, 8.8 সেকেন্ডের মধ্যে এক চতুর্থাংশ মাইল এবং 250 মাইলের উপরে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে তার গতিবেগ একটি উত্পাদক গাড়ীতে দ্রুততম প্রমাণ করতে পারে। এটি একটি বিস্তৃত 620 মাইল পরিসীমা সরবরাহ করে এবং এটি ড্রাইভার আপ এবং আবার চালানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত supercharging নেটওয়ার্ক ব্যবহার করার সম্ভাবনা রয়েছে।
Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং মোড
টেসলার রোডস্টার মডেল এস, এক্স এবং 3 এর অনুরূপ পদ্ধতির ব্যবহার করতে পারে। এই অফারটি ড্রাইভিংয়ের দুটি স্তর: একটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত উন্নত অটোপিলট মোড উপলব্ধ যেখানে এখন সীমিত পরিস্থিতিতে গাড়ি চালিত হয় তবে মানুষের সম্পূর্ণ মনোযোগ বজায় রাখা প্রয়োজন, এবং একটি পরের তারিখে উপলব্ধ একটি পূর্ণ আত্মচালিত সিস্টেম। এই আধুনিক মোডটি কীভাবে কাজ করবে তার বিবরণ তুলনামূলকভাবে অপ্রতুল, তবে টেসলার পণ্য পৃষ্ঠাটি এমন একটি সিস্টেমকে রূপরেখা করে যেখানে গাড়ি কোনও ইন্টারঅ্যাকশন ছাড়াই A থেকে B চালায়।
Peugeot একটি মাল্টি মোড পদ্ধতির স্কেচ আউট হয়েছে। যদিও মানব ড্রাইভার ডিজিটালভাবে রেন্ডার করা কাঠ এবং সুপার ফাস্ট ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি "বুস্ট" মোড দিয়ে একটি "লিজেন্ড" ক্রুজিং মোড ব্যবহার করতে পারে, তবে গাড়িটি দুটি স্বায়ত্বশাসিত মোডও সরবরাহ করে। "নরম" ডিজিটাল পৃষ্ঠতলকে ন্যূনতম তথ্যগুলিতে মিশ্রিত করে, যখন "শার্প" কেন্দ্রীয় কনসোলে সোশ্যাল মিডিয়া এবং অন্যান্য ডিজিটাল ক্রিয়াকলাপ সরবরাহ করে।
Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতা
ই-লেজেন্ড কনসেপ্ট সামনে একটি দৈত্য 49 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় পর্দা ব্যবহার করে। স্বচালিত ড্রাইভিং মোডের সময় সম্পূর্ণ দৃশ্যমানতা প্রদানের জন্য স্টিয়ারিং হুইলটি সাউন্ড বারের অধীনে প্রত্যাবর্তন করে, যা মানব ড্রাইভিংয়ের সময় একটি পর্দাকে পর্দা থেকে আলাদা করে। স্মার্টফোনের জন্য বেতার চার্জিং অফার করার জন্য সাইড আর্মস্ট্রেশনগুলি স্থাপন করার জন্য সামনের আসনগুলি আরও সান্ত্বনার জন্য ফিরে আসছে। Peugeot সাউন্ডহাউন্ড এআই সঙ্গে অংশীদারিত্ব। প্রযুক্তি দৃঢ় ভয়েস সক্রিয় ড্রাইভিং প্রস্তাব, 17 ভাষা পাওয়া যায়।
রোডস্টার কনসোলে একটি দৈত্য কেন্দ্রের পর্দা ব্যবহার করে যা এস, এক্স এবং 3 তে ব্যবহৃত অনুরূপ দেখাচ্ছে। এটি স্পষ্ট নয় যে রোডস্টার চাকাটির পিছনে একটি যন্ত্র ক্লাস্টার দেখাবে কিনা, যেমন মস্ক বলেন যে এই বৈশিষ্ট্যগুলি স্বতঃস্ফূর্ত গাড়ী।
# টেসলা # রোডস্টার স্পেসশিপ অভ্যন্তর: "উত্পাদন নকশা আরও ভাল হবে, বিশেষত বিশদ বিবরণে" @ এলোনমাস্ক বলেছেন। @ টিসলা $ @ টিএসএলএ @ @ ফ্রেডেরিক এলামবার্ট @ ইলেটেককো> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm
- ফার্নান্দো বিয়ারেটা (@ ফারবেটটা) 11 আগস্ট, ২018
টেসলা তার স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলির জন্য নিজস্ব ভয়েস অ্যাক্টিভেশন সিস্টেম রূপরেখা করেছে:
আপনাকে যা করতে হবে তা পেতে হবে এবং কোথায় যেতে হবে তা আপনার গাড়িকে বলুন। আপনি যদি কিছু না বলেন, তবে গাড়িটি আপনার ক্যালেন্ডারে দেখবে এবং ক্যালেন্ডারে যদি কিছু থাকে তবে অনুমিত গন্তব্যের মতো আপনাকে সেখানে নিয়ে যাবে। আপনার টেসলা সর্বোত্তম রুটটি খুঁজে বের করবে, নগর রাস্তায় নেভিগেট করবে (এমনকি লেন চিহ্ন ছাড়াও), ট্র্যাফিক লাইটগুলির সাথে জটিল চক্রগুলি পরিচালনা করবে, লক্ষণগুলি এবং রাউন্ডআউটগুলি বন্ধ করবে এবং উচ্চ গতিতে গাড়িগুলির সাথে ঘনবসতিপূর্ণ ফ্রীওয়েগুলি পরিচালনা করবে। আপনি যখন আপনার গন্তব্যে পৌঁছান, তখন কেবল প্রবেশদ্বার থেকে বেরিয়ে যান এবং আপনার গাড়ী পার্ক চাওয়া মোডে প্রবেশ করবে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি স্পট এবং পার্ক নিজেই অনুসন্ধান করবে। আপনার ফোনে একটি ট্যাপ এটি আপনার কাছে ফিরে আসে।
Peugeot ই লেজেন্ড বনাম Tesla রোডস্টার: মুক্তি তারিখ
২0২0 সালে টেসলা রোডস্টার রাস্তায় আঘাত হানতে শুরু করে, তবে কোম্পানির স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি বৈশিষ্ট্যগুলি পরবর্তী প্রধান সফটওয়্যার আপডেটের সাথে চালু হতে শুরু করে। ই-লেজেন্ড উত্পাদনে পৌঁছাতে অসম্ভাব্য, কিন্তু ডিজাইনের উপাদান আগামী কয়েক বছরে অন্যান্য যানবাহনগুলিতে উপস্থিত হতে পারে।
PayPal Augmented রিয়ালিটি পেটেন্ট আপনার মুখ তুলনা তুলনা কেনাকাটা সংখ্যা রাখে
ভার্চুয়াল বাস্তবতা নিবিড় কম্পিউটার মিথস্ক্রিয়া ভবিষ্যত, তীব্র গেমিং এবং অশ্লীল পর্নোগ্রাফি জন্য নির্ভুল। এটা চাচাতো ভাইরাস, বর্ধিত বাস্তবতা, এমন একটি প্রযুক্তি যা গ্রাফিক্স এবং তথ্যকে প্রকৃত জগতে দেখছে তার উপর ঢুকিয়ে দেয়, তবে আমাদের কম্পিউটার ব্যবহার করার উপায়টি বিপ্লব করার ক্ষমতা আছে ...
টেসলা বনাম নিওঃ কিভাবে দুটি ইলেকট্রিক কার কোম্পানি তুলনা করে
নিউইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে প্রাথমিকভাবে জনসাধারণের প্রস্তাবের জন্য ইলেকট্রিক কার প্রস্তুতকারক নিও মঙ্গলবার পরিকল্পনা করেছেন, ঠিক যেমন প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা স্টক মার্কেট থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন। দুটি সংস্থা কিছু সাদৃশ্য ভাগ করে, কিন্তু তাদের আউটপুট মধ্যে কিছু কী পার্থক্য আছে যা তাদের পৃথক করে দেয়।
টেসলা রোডস্টার: গ্র্যান্ড বাসেলের পরবর্তী জেনারেল রোডস্টার ডেবট?
টেসলার নির্দেশ দিয়েছেন যে এটি 6 সেপ্টেম্বর বন্ধ হওয়া আসন্ন গ্র্যান্ড বাসেল অটো শোতে একটি নতুন গাড়ী চালু করার পরিকল্পনা করেছে। এটি এমন কিছু আমন্ত্রণ যা টেসলার মালিকদের কাছে পাঠানো হয়েছে যাতে তারা ইভেন্টে টিকিট জয় করার সুযোগ দেয়।