ইনসাইট ল্যান্ডার মঙ্গলের সারফেসে হেরোজিং বংশের জন্য প্রস্তুত

5 মে পশ্চিম ওয়েস্ট কোস্টের প্রথম আন্তঃসীমান্তিক অভিযানটি বিতর্কিত করে, NASA এর ইনসাইট ল্যান্ডারটি 54.5 মিলিয়ন কিলোমিটার (প্রায় 33.9 মিলিয়ন মাইল) রেড প্ল্যানেটের যাত্রা শুরু করে। মঙ্গলের অভ্যন্তরে অনুসন্ধানের অনন্য লক্ষ্য নিয়ে কাজ করা হয়েছে - যার মধ্যে এটি মঙ্গলের ভূমিকম্প থেকে অভ্যন্তরীণ তাপ প্রবাহে সমস্ত কিছু মোকাবেলা করবে - ল্যান্ডারটিকে এটি ছুটির আগে 6-মিনিট, সাদা নকল-এডুকেশন প্রক্রিয়াটি সফলভাবে সম্পন্ন করতে হবে কাজ: মঙ্গল উপর অবতরণ।

আটটি প্রধান অঙ্কনের মধ্যে নিস্তেজ, নাসারের জেট প্রোপুলেশন ল্যাবরেটরির প্রধান প্রকৌশলী রব ম্যানিং একটি ভিডিওতে ব্যাখ্যা করেছেন যে ল্যান্ডিংয়ের প্রয়োজনীয়তা কতটা কঠোর।

তিনি বলেন, "বায়ুমণ্ডল শীর্ষ থেকে পৃষ্ঠতে যেতে হাজার হাজার পদক্ষেপ গ্রহণ করে"। "এবং তাদের প্রত্যেকেরই একটি সফল মিশন হতে পুরোপুরি কাজ করতে হবে।"

প্রবেশ, বংশ, এবং ল্যান্ডিং এর উন্মাদ যথার্থ

২6 শে নভেম্বর প্রায় 3 প.মি. ইস্টার্ন ইনসাইটটি এন্ট্রি, বংশবৃদ্ধি এবং অবতরণের প্রক্রিয়া শুরু করে - EDL, সংক্ষিপ্ত জন্য - এটি প্রথম পাতলা মার্টিন বায়ুমন্ডলে পৌঁছানোর ঠিক আগে, যা প্রায় 128 কিলোমিটার (বা 80 মাইল) পৃষ্ঠের উপরে অবস্থিত। ২008 সালে ফিনিক্সস মঙ্গলের অবতরণের জন্য নাসারের কৌশল অনুরূপ, কিন্তু এটি আরও গতিশীল করার জন্য উচ্চতর ভর এবং কম বায়ুমন্ডলের সহ আরও কিছু অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জের সাথে একই প্রক্রিয়া। সৌভাগ্যক্রমে, ইনসাইটের পাশাপাশি নাসা বিজ্ঞানের আরও দশক রয়েছে।

বায়ুমন্ডলের শীর্ষে আঘাত করার সাত মিনিট আগে, ইনসাইট প্রথমে ক্রুজ স্তরটি খনন করবে, যা এরেশেলের সাথে যুক্ত হবে যা ল্যান্ডারকে নিজের রক্ষা করে। তারপর, মঙ্গলের পাতলা বায়ুমন্ডলে প্রবেশের জন্য এটি নিজেকে পুনর্বহাল করবে, তার তাপ ঢালটি 12 ডিগ্রি কোণে বায়ুমণ্ডল এ সাবধানে একত্রিত করবে কারণ এটি প্রতি ঘন্টায় 13,000 মাইলে মঙ্গলের দিকে জুম করে।

"কোন steeper, এবং গাড়ির বায়ুমণ্ডলের ঘন অংশ আঘাত করবে এবং দ্রবীভূত করা এবং বার্ন করা হবে," ম্যানিং ব্যাখ্যা করে। "কোন অগভীর, এবং গাড়ির মঙ্গলের বায়ুমণ্ডল বন্ধ করা হবে।

মঙ্গলের পৃষ্ঠার চেয়ে সত্তর মাইল দূরে, তাপমাত্রা বেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে বাতাসটি ঘন হয়ে যায়, তাপমাত্রা 1,000 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রা বাড়ায়, যা ইস্পাত দ্রবীভূত করার জন্য যথেষ্ট গরম। গাড়ির প্রতি ঘণ্টায় 13,000 মাইল প্রতি ঘন্টায় 1,000 মাইল হ্রাস মাত্র দুই মিনিট।

Subsonic গতি পৌঁছানোর জন্য, গাড়ির পৃষ্ঠ উপরে 10 মাইল একটি প্যারাশুট প্রকাশ। এর পরের পনেরো সেকেন্ডে, এটি তাপ ঢালকে বের করে দেয়, যা ল্যান্ডারটিকে নিজের জন্য পৃষ্ঠ দেখতে দেয়। তাপ ঢাল যাওয়ার পর দশ সেকেন্ডের মধ্যে, তিনটি শক-শোষক পা অবতরণ করার জন্য আবির্ভূত হয়। এক মিনিট পরে, ল্যান্ডার তার উচ্চতা এবং গতি গণনা, তার রাডার সক্রিয়। একবার এটি পৃষ্ঠের উপরে মাত্র এক মাইলের মতো, ল্যান্ডার অবশেষে তার ব্যাকশেলটি ছেড়ে দেয় এবং তার ইঞ্জিনগুলি চালু করে, সংঘর্ষ প্রতিরোধে প্যারাশুট এবং ব্যাকশেল উভয়কে ঠেলে দেয়।

অবশেষে ভূমি অবতরণকারীর পৃষ্ঠায় পৌঁছানোর মুহূর্তে ইঞ্জিনগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার জন্য এটি অবিলম্বে বন্ধ করতে হবে।

ল্যান্ডার ল্যান্ডিং সাইট হিসাবে এলিসিয়াম প্ল্যানটিয়ার জন্য লক্ষ্য রাখবে, একটি প্লেনে "মঙ্গল গ্রহে সবচেয়ে বড় পার্কিং লট" নামে অভিহিত করা হবে।

সফলভাবে সম্পন্ন হলে, ইনসাইট অবশেষে মার্টিন গবেষণার ম্যারাথনের জন্য খনন করবে।