চীনের শেনঝেন সিটি প্রথমত একটি বৈদ্যুতিক বাস ফ্লিটের সাথে প্রথম

এই সপ্তাহে, সিএনজেনের পরিবহন কমিশন, চীন ঘোষণা করেছে যে এটি 100 শতাংশ পাবলিক বাসকে বৈদ্যুতিক করেছে। এটি বাসের সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক হতে বিশ্বের প্রথম শহর।

২018 সালের মধ্যে সুইচটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করেছিল চীন এর প্রযুক্তি কেন্দ্র শেনঝন।

এখন, 16,539 বৈদ্যুতিক বাস উপকূলীয় শহর 12 মিলিয়ন পরিবেশন করা। পূর্ববর্তী ডিজেল বাসের 14,000 এরও বেশি শহর ইতিমধ্যেই প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

স্কেল একটি অনুভূতি জন্য, শীর্ষ ছয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে বড় বাসে 15,453 টি বাস রয়েছে। সারা দেশে রাস্তায় 65,000 পাবলিক বাসের মধ্যে মাত্র 300 টি বৈদ্যুতিক।

পরিবহন কমিশনের মতে, শেনঝেনের বৈদ্যুতিক বাসের ফ্লিটটি প্রতিস্থাপিত ডিজেল বাসগুলির চেয়ে 72.9 শতাংশ কম শক্তি ব্যবহার করবে। এটি প্রতি বছর 345,000 টন জ্বালানি সমান সমান এবং 1.35 মিলিয়ন টন কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন সংরক্ষণ করতে পারে।

অন্যান্য দেশগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে স্যুইচ করার লক্ষ্যেও লক্ষ্য স্থাপন করেছে - ২0২5 সাল নাগাদ নরওয়ে গ্যাস ও ডিজেলের গাড়ি বিক্রি বন্ধ করে দিচ্ছে এবং ২040 সালের মধ্যে ব্রিটেনের বিক্রয় শেষ হবে - চীন এখন আরও দ্রুত চলছে, যেমন শেনঝেন শোতে সাম্প্রতিক বিকাশ ঘটেছে।

দেশের প্রধানত দূষণের কারণে এটি মূলত হয়। চীন এর পরিবেশগত সুরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মতে 2016 সালে চীনে যানবাহন 44.7 মিলিয়ন টন দূষণকারীর জন্য দায়ী ছিল।

বাসের পাশাপাশি, 1২,518 টাকায় - বা শহরটির 60.5 শতাংশ টিকিটও বৈদ্যুতিক। ট্যাক্সির রূপান্তরের লক্ষ্যমাত্রা 2020, কিন্তু ২7 ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত একটি সংবাদ সম্মেলনে শহরের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ব্যুরোর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বিভাগের প্রধান ঝেং জিংইউ প্রস্তাব দেয় যে তারা এই লক্ষ্যমাত্রার পাশাপাশি এই লক্ষ্যটিও আঘাত করতে পারে। ।

এই বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি মিটমাট করার জন্য, শহরটি 510 বাস চার্জিং স্টেশন এবং 8000 চার্জিং পোল নির্মিত।

এটি ২017 সালে শেন্জেন থেকে বেরিয়ে আসা প্রথম উত্তেজনাপূর্ণ পরিবহন সংক্রান্ত খবর নয়। ডিসেম্বরের শুরুর দিকে, শেনজেন বাস গ্রুপটিও শহরটিতে চারটি স্বয়ংচালিত বাস পরীক্ষা করে সফলভাবে পরীক্ষা করে।