আর্কটিক মহাসাগর: নার্ভলগুলি আগের চেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ কেন?

বেশিরভাগ আমেরিকান ফুটবলের সাথে পতিত হয় এবং পাতাগুলি ধরে রাখে, তবে আর্কটিকের এই মৌসুমে বরফের পরিমাণ থাকে। প্রতি বছর, আর্কটিক থিনগুলিতে ভাসমান সমুদ্র বরফ এবং বসন্ত এবং গ্রীষ্মে গলিত হয়, তারপর পুরু এবং শীতকালে এবং বিস্তৃত হয়।

জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে আর্কটিক জমে যায়, তার সমুদ্রের বরফের পতন হ্রাস পাচ্ছে। এই বছর বিজ্ঞানীরা অনুমান করেন যে আর্কটিক সমুদ্রের বরফ সর্বনিম্ন সেপ্টেম্বরে 1.77 মিলিয়ন বর্গ মাইল (4.59 মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটার) ঢাকা, রেকর্ডে সর্বনিম্ন সর্বনিম্ন গ্রীষ্মকালীন টাইমিং।

কম সাগর বরফের সাথে, উত্তর-পশ্চিম পথ জুড়ে শিপিং এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপে আগ্রহ বৃদ্ধি পাচ্ছে - কানাডায় সমান্তরাল আর্কটিক দ্বীপপুঞ্জের পাশাপাশি উত্তর সাগর রাস্তার মাধ্যমে আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরকে সংযুক্ত করে এমন প্রশস্ত রুট, যা রাশিয়ার উত্তরের উত্তরে সমুদ্রপথ। এই প্রবণতা আর্কটিক সমুদ্র জীবনের জন্য গুরুতর সম্ভাব্য প্রভাব আছে।

সাম্প্রতিক গবেষণায়, আমরা সেপ্টেম্বরের "খোলা পানি" সময়কালে আর্কটিক সামুদ্রিক স্তন্যপায়ীদের 80 জন জনসংখ্যার দুর্বলতার মূল্যায়ন করেছি, যখন সাগর বরফ সর্বনিম্ন পরিমাণে থাকে। আমরা আর্কটিক সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রজাতি, জনসংখ্যা এবং অঞ্চলে জুড়ে ট্র্যাফিকের আপেক্ষিক ঝুঁকিগুলি বুঝতে চেয়েছিলাম। আমরা দেখেছি যে এই জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি (53 শতাংশ) - ওয়ালারস এবং বিভিন্ন ধরণের তিমি সহ - আর্কটিক সমুদ্রের রুটে জাহাজের উন্মুক্ত করা হবে। এই সংঘর্ষ, শব্দ বিরতি বা পশুদের আচরণ পরিবর্তন হতে পারে।

কম আইস, আরো জাহাজ

এক শতাব্দীরও বেশি আগে, নরওয়েজিয়ান এক্সপ্লোরার রোড্ড অ্যামন্ডসেন সমগ্র উত্তরপশ্চিম উত্তরণে অগ্রসর হওয়ার প্রথম ইউরোপীয় হন। ছোট্ট আর্কটিক গ্রীষ্মের কারণে, এটি সুরক্ষিত বন্দরগুলিতে শীতকালীন ভ্রমণের জন্য তিন বছর ধরে অ্যামন্ডসেনের 70 ফুট কাঠের নৌবহরবাহী জাহাজ গ্রহণ করেছিল।

2016 সালের গ্রীষ্মে ফাস্ট-ফরওয়ার্ড, যখন 1,000 এরও বেশি যাত্রী বহনকারী একটি ক্রুজ জাহাজটি 32 দিনের মধ্যে উত্তর-পশ্চিম উত্তরণ নিয়ে আলোচনা করেছিল। আর্কটিকের গ্রীষ্মকালীন "উন্মুক্ত পানি" এখন কিছু অঞ্চলে দুই মাসেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। 1979 সালে উপগ্রহগুলি নিয়মিত পর্যবেক্ষণ শুরু করলে সামার সাগরের বরফের আচ্ছাদন 30 শতাংশ ছাড়িয়ে গেছে।

আর্কটিক সমুদ্রগুলি সামুদ্রিক স্তন্যপায়ীদের একটি বিশেষ গোষ্ঠীর আবাসস্থল যেখানে পৃথিবীতে অন্য কোথাও পাওয়া যায় না, যেমন বেলুগা এবং ধনুর্বন্ধনী, নার্ভল, ওয়ালারস, রিংড এবং দাড়িযুক্ত সীল এবং ধূমপায়ী বিয়ার। এই প্রজাতিগুলি আর্কটিক সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের সমালোচনামূলক সদস্য এবং আর্কটিক জুড়ে আদিবাসী সম্প্রদায়গুলিতে ঐতিহ্যবাহী সম্পদ সরবরাহ করে।

পরিবেশবিদদের মতে, এই প্রাণী সব সমুদ্র বরফ ক্ষতির জন্য সংবেদনশীল। নিম্ন অক্ষাংশে গবেষণায় দেখা গেছে যে শব্দে তাদের নির্ভরতা ও জাহাজের স্ট্রাইকগুলির কারণে নৌযান থেকে শব্দগুলি শরীরে প্রভাবিত হতে পারে। এই ফলাফল আর্কটিক মধ্যে বদনা ট্রাফিক বৃদ্ধি সম্পর্কে উদ্বেগ বাড়াতে।

সংবেদনশীলতা টাইমস এক্সপোজার সমান দুর্বলতা

কোন প্রজাতি ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে তা নির্ধারণ করার জন্য, আমরা দুটি মূল কারণ অনুমান করেছি: এক্সপোজার - সেপ্টেম্বরে উত্তর-পশ্চিম পথ বা উত্তর সাগর রুটের সাথে জনসংখ্যার বিতরণ কতটুকু বিস্তৃত হয় - এবং সংবেদনশীলতা, জৈবিক, পরিবেশগত এবং জাহাজের উপাদানগুলির সমন্বয় একটি উচ্চ ঝুঁকি একটি জনসংখ্যা।

একটি উদাহরণ হিসাবে, বায়ু দূষণের দুর্বলতা গণনা কল্পনা। গ্রামাঞ্চলের তুলনায় সাধারণত শহরগুলিতে বায়ু দূষণের বিষয়টি বেশি উন্মুক্ত। কিছু গোষ্ঠী, যেমন শিশু এবং বৃদ্ধ, আরও সংবেদনশীল কারণ তাদের ফুসফুস গড় প্রাপ্তবয়স্কদের মতো শক্তিশালী নয়।

আমরা দেখেছি যে অনেক তিমি এবং ওয়ালারের জনসংখ্যা উভয় উন্মুক্ত-পানির সময় জাহাজের অত্যন্ত উন্মুক্ত এবং সংবেদনশীল। Narwhals - একটি বড় সর্পিল টাস্ক সঙ্গে মাঝারি আকারের টুথেল তিমি - সবচেয়ে দুর্বল সামগ্রিক হিসাবে স্কোর। এই প্রাণীগুলি আর্কটিকের স্থানীয়, এবং তাদের অধিকাংশ সময় শীতকালীন এবং বসন্তে সমুদ্র বরফের ভারী সংকোচনের ক্ষেত্রে ব্যয় করে। আমাদের গবেষণায়, তারা সেপ্টেম্বরে জাহাজের প্রভাবগুলির অত্যন্ত উন্মুক্ত এবং অত্যন্ত সংবেদনশীল উভয় হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ।

Narwhals একটি অপেক্ষাকৃত সীমিত পরিসীমা আছে। প্রতিটি গ্রীষ্মে তারা কানাডিয়ান উচ্চ আর্কটিক এবং গ্রিনল্যান্ডের কাছাকাছি একই অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়। পতনের পরে তারা বামফিন বে এবং ডেভিস স্ট্রেটের অফশোর অঞ্চলে শস্যের দক্ষিণে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে তারা গ্রীনল্যান্ড হালিবুটকে খাওয়ানোর জন্য ঘন বরফের নিচে শীতকালে গভীর ডাইভ তৈরি করে। অনেক নার্ভাল জনসংখ্যা 'গ্রীষ্মকালীন গ্রীষ্ম ও পতনের আবাসস্থল উত্তরপশ্চিম পথের মাঝখানে অবস্থিত।

দুর্বল আর্কটিক অঞ্চল, প্রজাতি এবং মূল অনিশ্চয়তা

উত্তর-পশ্চিম পথের পশ্চিমাংশ এবং উত্তর সাগর রুটের পূর্ব দিকটি রাশিয়ার ও আলাস্কাকে আলাদা করে 50-মাইল প্রশস্ত জলপথের বায়ারিং স্ট্রেটে একত্রিত হয়। হাজার হাজার বেলুগা এবং ধনুর্বন্ধনী, প্রশান্ত মহাসাগরীয় পাত্র, এবং রিংড এবং দাড়িযুক্ত সীলগুলির জন্য এই এলাকাটি একটি মূল অভিবাসী গহ্বর। এই ভৌগলিক ব্যাটসম্যান এবং অন্যান্য সংকীর্ণ চ্যানেলগুলিতে, সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী বিশেষভাবে জাহাজের ট্র্যাফিকের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ।

আমরা নির্ধারণ করা প্রজাতির মধ্যে, ধূমপায়ী বিয়ারগুলি কমপক্ষে সেপ্টেম্বরের জাহাজের ট্র্যাফিকের জন্য দুর্বল ছিল কারণ তারা সাধারণত বরফ মুক্ত মৌসুমে জমি ব্যয় করে। অবশ্যই, দীর্ঘ বরফ মুক্ত ঋতু মেরু বীরদের জন্যও খারাপ, যার জন্য সাগর শিকারের জন্য প্ল্যাটফর্ম হিসাবে সমুদ্র বরফ প্রয়োজন। তারা বছরের পর বছর তেল spills জন্য দুর্বল হতে পারে।

কঠোর এবং দূরবর্তী আর্কটিক সমুদ্রের গবেষণাগুলি অত্যন্ত কুখ্যাত, এবং আমাদের জ্ঞানের অনেকগুলি ফাঁক রয়েছে। রাশিয়ান আর্কটিক হিসাবে কিছু এলাকায়, কম গবেষণা হয়। ডেটা অনেক সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী, বিশেষত ringed এবং দাড়ি সীল উপর স্পার হয়। এই কারণগুলি আমাদের জাহাজ দুর্বলতা স্কোর অনিশ্চয়তা বৃদ্ধি।

আমরা গ্রীষ্মকালে গ্রীষ্মকালে, যখন জাহাজ ট্রাফিক হ্রাস বরফ কভার সর্বশ্রেষ্ঠ হতে প্রত্যাশিত হয়। তবে, সেপ্টেম্বর মাসে কম ঝুঁকির মুখে থাকা সীল এবং ধূসর রশ্মির সম্ভাব্য প্রভাবগুলির সাথে বসন্তকালে বরফ-শক্তিশালী নৌযানগুলিও পরিচালনা করতে পারে। সমুদ্রের বরফ বিরতির পরে বছরের শুরুতে নেগেভের জন্য সুযোগের উইন্ডোটি ক্রমবর্ধমান হয় এবং পরে জমা হয়। এই পরিবর্তনগুলি সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী জাহাজে উন্মুক্ত হতে পারে এমন সময় এবং স্থানগুলিও স্থানান্তরিত করে।

একটি ন্যাভিগেবল আর্কটিক জন্য পরিকল্পনা

নিচের 48 টি রাজ্যের সাম্প্রতিক উদ্যোগগুলি জাহাজ-সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী মিথস্ক্রিয়াগুলির প্রাক্কলন ও পরিচালনা করার জন্য কিছু মডেল সরবরাহ করে। একটি সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে মডেলিংগুলি কীভাবে ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে নীল তিমি অবস্থার পূর্বাভাসের জন্য ব্যবহৃত হতে পারে যা জাহাজগুলির মূল আবাসগুলি এড়াতে সহায়তা করে। এবং ২008 সাল থেকে, ফেডারেল প্রবিধানগুলি সমালোচকদের বিপন্ন ডান তিমিগুলির হুমকিগুলি হ্রাস করার জন্য উত্তর আটলান্টিকের জাহাজগুলিতে মৌসুমি এবং গতি সীমাবদ্ধতা আরোপ করেছে। আমাদের কার্যকরতা র্যাংকিংয়ের সাথে এই ব্যবহারিক উদাহরণগুলি আর্কটিকের সামুদ্রিক স্তন্যপায়ীদের রক্ষা করার জন্য একই পদক্ষেপের ভিত্তি সরবরাহ করতে পারে।

আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা ইতোমধ্যে একটি পোলার কোড গ্রহণ করেছে, যা পোলার জলের নিরাপদ জাহাজ ভ্রমণকে উন্নীত করার জন্য উন্নত করা হয়েছে। এটি পরিবেশগত গুরুত্ব সনাক্তকরণের ক্ষেত্রগুলিকে সুপারিশ করে, তবে বর্তমানে সমুদ্রের স্তন্যপায়ী প্রাণীদের উপর জলবাহী প্রভাবগুলি হ্রাস করার জন্য বা সরাসরি বায়িং সাগরে সামুদ্রিক বাসস্থানের সুরক্ষার জন্য পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে তবে গুরুত্বপূর্ণ বাসস্থান নির্ধারণের জন্য সরাসরি কৌশলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে না।

এমনকি জলবায়ু পরিবর্তনকে কমিয়ে আনার জন্য দেশগুলি কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেও, মডেলগুলি পূর্বাভাস দেয় যে সেপ্টেম্বরের আর্কটিক সাগর বরফ আগামী 30 বছরে হ্রাস পাবে। এখন একটি দ্রুতগতিতে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং দ্রুত পরিবর্তনশীল আর্কটিকের পরিকল্পনা করার এবং পৃথিবীতে কোথাও পাওয়া যায় এমন প্রাণীদের ঝুঁকিগুলি কমিয়ে আনতে একটি সুযোগ রয়েছে।

এই নিবন্ধটি মূলত দোনার হাউসার, হ্যারি স্টারন এবং ক্রিশ্চিন লাইড্রে কথোপকথন দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। এখানে মূল নিবন্ধ পড়ুন।