রিচার্ড ব্রান্সন এর বেলুন ডক দেখায় যে স্পেক্টেকাল মিশন

একটি দৃশ্য আছে নিচে তাকান না যেখানে রিচার্ড ব্রান্সন দৃশ্যমান এবং শ্রবণশক্তিহীন হতাশ।

"রক্তাক্ত … আহ্ ফাক," তিনি কাঁদতে লাগলেন, তার মুখে হাত চেপে ধরলেন। "আমি সহ্য করতে পারছি না।"

জাপান তার গরম বায়ু বুনুন, দী ভার্জিন প্যাসিফিক ফ্লায়ার খারাপ আবহাওয়ার কারণে স্থগিত করা হচ্ছে। ব্রান্সন, তার ভাবমূর্তি এবং তার কোম্পানির ছবিটি সম্পর্কে সচেতন, অভিযোগ করে যে তিনি এবং তার দল হেসেছে।

নতুন ডকুমেন্টারি - ভার্জিন সাম্রাজ্যের কোটিপতির এই প্রচেষ্টাটি হট এয়ার বেলুনে আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে যাত্রা করার প্রথম ব্যক্তি হ'ল - নিউ ইয়র্কের ট্রিবেকা ফিল্ম ফেস্টিভালে মঙ্গলবার প্রিমিয়ারে ব্রান্সন উপস্থিত ছিলেন। এটি স্পষ্টভাবে এই বার্তাটি জানানো হয়েছে: মিশনটির চাক্ষুষতাটি প্রায়শই মিশন হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ।

ফিল্মে ফিরে, ব্রান্সন, এখন আবহাওয়া বিলম্বের মুখোমুখি, সমস্যা আছে সেখানে জানা উচিত ছিল। লঞ্চ সাইটটি একটি দরিদ্র পছন্দ হতে পারে না। পাহাড়ের বিরুদ্ধে বায়ুচলাচল এবং বর্বরতা থেকে সুরক্ষিত একটি উপত্যকাকে নির্বাচন করার পরিবর্তে, ব্রান্সন এবং তার দলটি একটি প্লেটু বেছে নিয়েছে যাতে স্থানীয় গ্রামবাসীরা এবং মিডিয়ার চারপাশে জড়ো হতে পারে এবং দর্শনের দৃশ্যটি দেখাতে পারে।

এবং এটি একটি চাক্ষুষতা ছিল: ডিফ্লায়েড বেলুন রাতারাতি বাইরে ভিজে যাচ্ছিল, যা পরবর্তী লেয়ারটি চালু হওয়ার সময় পরের দিনটি বন্ধ করতে শুরু করেছিল। প্রথমত, লিন্ডস্ট্র্যান্ড, যিনি বেলুন এবং ব্রান্সসনের সহ-পাইলট ডিজাইন করেছিলেন তার বৈমানিক প্রকৌশলী Per Lindstrand, তিনি বলেন যে লেয়ারগুলি যেখানে পড়ে গিয়েছিল সেগুলি "অপরিহার্য নয়।" তারা এখনও ভ্রমণ করতে পারে। একবার বেলুনটি ফুলে উঠলে পুরো রূপালি শেক বন্ধ হয়ে যায়, এটি পরিষ্কার হয়ে গেছে যে সব হারিয়ে গেছে।

এটি ভলিউম বলে যে লিন্ডস্ট্র্যান্ড এবং ব্রান্সন এখনও ট্রিপের সাথে যেতে ইচ্ছুক ছিলেন, এমনকি বেলুনটি আক্ষরিকভাবে পৃথক হয়ে আসছে। পাঁচ বছর আগে, যখন আটলান্টিক দু: সাহসিক কাজ শুরু হয়েছিল, তখন জোয়ারটি লিফটফের পরে তিন-চতুর্থাংশ জ্বালানী তেল হারিয়েছিল, যখন মাটির লাইন পার্শ্ব থেকে দুইটি ট্যাংক বন্ধ করে দেয়। তারা সমুদ্রে জুড়ে দিয়েছিল, কিন্তু আয়ারল্যান্ডের বেলুনটি দখল করার চেষ্টা করার সময় নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল, এবং নৈপুণ্যটি নর্থ চ্যানেলে ক্র্যাশ হওয়ার আগেই লাফিয়ে উঠেছিল:

তারপর, 1991 সালে যখন প্রশান্ত মহাসাগর কানাডার কানাডায় চলে যায়, তখন লিনস্টস্ট্র্যান্ড এবং ব্রান্সন তাদের খালি জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি বের করে দেওয়ার চেষ্টা করার সময় বিপর্যয়ের সম্মুখীন হন এবং দুইজনকে হারানোর শেষ পর্যন্ত শেষ হয়। সম্পূর্ণ তাদের সাথে ট্যাংক। সেই সময়ে, জোড়াটি সমুদ্রের মাঝখানে মারা যাওয়ার সুযোগে সোজা দিকে তাকিয়ে ছিল।

কিভাবে এই ভার্জিন Galactic এবং ব্যক্তিগত spaceflight সম্পর্কিত? তথ্যচিত্রটি ব্র্যানসনের চিন্তাধারার প্রক্রিয়ার সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্তসার প্রদান করে, তবে এই দৃশ্যগুলি এবং অন্যরা এই ঘটনাকে চিত্রিত করে যে ব্র্যানসন এই সাহসিকতার সাথে যা করছিলেন তা প্রযুক্তিগত ও বৈজ্ঞানিক দক্ষতার নতুন উচ্চতা প্রদর্শন করা, এমনকি বিশ্বের অংশগুলিও আবিষ্কার করা হয়নি। মানুষ কি কখনও দেখা যায় অতিক্রম।

গরম বাতাসের বেলুন ভ্রমণগুলি পরিবর্তে, সাহসিকতার প্রচারে অংশ নেওয়ার জন্য ব্রান্সসনের ড্রাইভে চটচটে মাপসই করে এবং মানুষের এমন কিছু না যা আগে কখনও করেন নি।

যে নিজেই একটি নেতিবাচক থেকে অনেক দূরে। প্রকৃতপক্ষে, মৃত্যু ও ব্যর্থতার মুখোমুখি হওয়ার জন্য সাহস জাগানো এবং নতুন কিছু অর্জনের জন্য সংগ্রাম করা উচিত। কিন্তু নিচে তাকান না অচেনাভাবে আমাদের দেখায় যে ব্রান্সসন হ্রাস করার সঠিক পদক্ষেপ নেয়ার অবহেলা করে সব সম্ভাব্য ঝুঁকি।

মহাকাশচারী, উদাহরণস্বরূপ, এমনকি এমনকি থাকার আগে প্রশিক্ষণ বছর কাটাতে সুযোগটি স্থান একটি মিশন জন্য বিবেচনা করা হবে। তারা সরঞ্জাম প্রতিটি একক টুকরা মাধ্যমে চালানো হয়; প্রতিটি প্রতিযোগিতা পরিকল্পনা মনে রাখবেন; এবং তাদের মহাকাশযান কীভাবে কাজ করে এবং নিজেদের নিরাপদ রাখতে তারা কী করতে পারে সে সম্পর্কে প্রায় সম্পূর্ণরূপে নিজের জ্ঞানকে বিমুগ্ধ করে তুলতে হবে। 1986 সালের চ্যালেঞ্জার ট্রাজেডি এর পিছনে পাঠ্য হলো জনসাধারণের উত্তেজনার জন্য আপনি স্পেসফ্লাইটটি চালাতে পারবেন না। ফলাফল বিপজ্জনক।

ব্রান্সন, তার বেলুন অভিযান উভয়, এই দক্ষতা exude না। তিনি এবং Lindstrand খুব স্পষ্টভাবে avoidable ছিল যে সমস্যা মধ্যে চালানো। চলচ্চিত্র দেখায় কিভাবে তিনি ধারাবাহিক ভাবে যাত্রা প্রায় সব পয়েন্টে লিন্ডস্ট্র্যান্ডের দিকে ঝুঁকে পড়েছেন। ব্রান্সন এই সমস্ত কাজে কাজ করার জন্য এই অর্থের মধ্যে ঢুকে পড়েন - এবং তার কাজটি যখন কাজ না করে তখন তিনি এবং তার সংস্থার মিডিয়াতে নিয়ে যাওয়া হবে - কিন্তু সে মনে করে বোঝার সাথে সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে কিভাবে এই ট্রিপ আসলে কাজ করা অনুমিত হয়। তিনি বাধা প্রতিরোধ করতে পারবেন না।

ভার্জিন গ্যাল্যাকটিক মনে করার কোন কারণ নেই - এমন একটি সংস্থা যা পরিশোধিত জনসাধারণকে তার গরম-বায়ু বেলুন ইভেন্টের বিরোধিতা করে দেবে - কিন্তু চলচ্চিত্রটি প্রস্তাব করে যে ব্রান্সন এখনও পিআর-তে ফোকাস ছাড়াই বিশদ বিবরণ নিরসনের ব্যয় ছাড়িয়ে গেছে তার প্রকল্প।

ব্রান্সন-এর সাথে পোস্ট-ভিউয়ের প্রশ্নোত্তরটি শুধুমাত্র এই বিন্দুটিকে অন্তর্নিহিত করে। ভার্জিন গ্যালাকটিকের প্রথম মহাকাশযান সম্পর্কে অন্য কোন তথ্যচিত্রের বিষয়ে তিনি প্রশ্ন করেছিলেন কিনা সে সম্পর্কে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ফুটেজ সংগ্রহের প্রায় দশ বছর আগেই এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

"সম্ভবত আমরা 10 বছর অন্য মধ্যে যে একটি ফিল্ম করব," তিনি বলেন,.