লুস আইকিন্সের মুক্ত পতন কি নাসারকে ল্যান্ডিং মহাকাশচারীদের জন্য নতুন পদ্ধতি দিয়েছে?

এখন পর্যন্ত, সম্ভবত আপনি সম্ভবত স্কাইডিভারের প্রথম ব্যক্তি হয়ে উঠছেন এবং পেশাদার প্লেট্যুভার ছাড়াও স্থলভাগে নিরাপদে স্থলে আকাশে আছেন। (এবং দ্বিতীয়টি প্যারাশুট বা উইংসুইট ব্যতীত দ্বিতীয়টি)।

আইকিন্স 25,000 ফুট উচ্চতা থেকে কলঙ্কিত, ক্যালিফোর্নিয়ার মরুভূমির মাঝখানে মাটির উপরে ২00 ফুট উপরে অবস্থিত স্পেক্ট্রা ফাইবারের 100-বাই-100-ফুট নেটের পিঠের উপর তার পিঠের নিখুঁতভাবে অবতরণ করার আগে পুরো দুই মিনিটের জন্য নিমজ্জিত। স্ক্র্যাচ ছাড়াই ল্যান্ডিং থেকে দূরে সরে যাওয়ার পরেও, আইকিনস দুঃখ প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি নেটের কেন্দ্র থেকে প্রায় ২0 ফুট দূরে অবতরণ করেছিলেন।

আইকিন্সের কৃতিত্ব আমাদের এই নেট সম্পর্কে অবাক করে দেয়: বিশেষত, নেট সাহায্য গ্রহাণুকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে পারে?

সংক্ষিপ্ত উত্তর নেই, অন্তত আমরা বর্তমানে ভ্রমণ ভ্রমণ পরিচালনা করি না। এটা আস্তে আস্তে, পৃথিবীতে ফিরে একটি মহাকাশচারী হচ্ছে সত্যিই ভিন্ন যৌনসঙ্গম।

Aikins, যিনি তার বেল্ট অধীনে 18,000 প্যারাসুট বেশী জাম্পিং আছে এবং 16 বছর বয়স থেকে স্কাইডভিভিং হয়েছে, 25,000 ফুট উচ্চতা, যা স্থল স্তরের প্রায় 4.7 মাইল উচ্চতায় উড়ে গেছে। বেশিরভাগ স্কাইডিভার আসলে প্রায় অর্ধেক উচ্চতায় পৌঁছায়, প্রায় 13,000 ফুট। পাতলা বায়ু বোঝায় আইকিনসকে 18,000 ফুট পর্যন্ত ড্রিফট না হওয়া পর্যন্ত কাজ করার জন্য অক্সিজেন মাস্ক ব্যবহার করতে হবে।

সেই সময়ে, আইকিনস নেটের কেন্দ্রে জিপিএস এবং সিগন্যাল লাইট দ্বারা পরিচালিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য নিজেকে বাঁচাতে শুরু করেছিলেন। নেটটি আঘাত করার আগে, তিনি অবতরণ করার শক্তিটি সহজতর করার জন্য তার শরীরকে তার পিঠে ফাঁদে ফেললেন - অর্থাৎ, তার অঙ্গগুলিকে এবং পিছনে ভাঁজ করার অনুমতি দেওয়া যাতে সে নেটের মধ্যে আরো সহজে স্লাইড করতে পারে কারণ এটি তার পতন নিরাপদ গতিতে হ্রাস পায়। । Aikins নেট 120 মি.ফিল এ সর্বাধিক গতিবেগ পৌঁছানোর সম্ভবত, 150 মাইল প্রতি ঘন্টায় পৌঁছেছেন।

এটি একটি ছোটখাট বিস্তারিত বলে মনে হতে পারে, কিন্তু এখানে বেগ দিকটি আসলে কী। স্কাইডিভারগুলি ধীর গতিতে প্যারাসুট ব্যবহার করে, কিন্তু মুহূর্তে চটকে ছেড়ে দেওয়া উচিত যখন এটি আদর্শভাবে দেহকে ধীর করতে পর্যাপ্ত সময় এবং দূরত্ব সরবরাহ করতে পারে। নেটটি তৈরি করা এবং অবস্থান করা দরকার যাতে এটি কেবল একটি ব্যক্তিকে ধরা না দেয় তবে শরীরকে ধীর করে তুলতে পর্যাপ্ত পরিমাণে অতিরিক্ত চাপ দেয় - তাই 200 ফুট উঁচুতে নেটটি কেন শীতল হতে হবে।

আসলে, ল্যান্ডিংয়ের শক্তি আইকিনসের জন্য সবচেয়ে বড় উদ্বেগ ছিল। প্রাথমিকভাবে স্টান্টের জন্য ব্যাকআপ প্যারাশুট পরিধান করার প্রয়োজন ছিল, কিন্তু তিনি চিন্তিত ছিলেন যে তার শরীরের জন্য ওজন আরও বাড়ানো হবে। আকাশে আধাঘন্টা, আইকিনস সিদ্ধান্ত নিলেন যে তিনি প্যারাশুট ব্যবহার করতে যাবেন না, এবং কার্যত শেষ মুহুর্তে এটি প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

সুতরাং আমাদের মূল প্রশ্ন ফিরে: মহাকাশচারী landings সম্পর্কে কি? আচ্ছা, মনে রাখবেন যে মহাকাশচারীরা উচ্চতর থেকে পৃথিবীতে আঘাত করছে, তাই এটি আরও বিপদজনক। আপনি একটি তাপ ঢাল ছাড়া এক টুকরা স্পেস থেকে পৃথিবীতে ফিরে পেতে পারবেন না। আপনি বিচ্ছিন্ন হবে। গল্পের শেষে.

কিন্তু আসুন আমরা এমন একটি মুহূর্তের জন্য চিন্তা ভাবনা করি যেখানে নাসা এই চারপাশে যাওয়ার উপায় খুঁজে পায় - সম্ভবত তারা এমন একটি স্পেসসাইট তৈরি করে যা তাপ সহ্য করতে পারে, অথবা সম্ভবত তারা স্ট্রাটস্ফিয়ার থেকে মানুষকে ছাড়িয়ে যাওয়ার উপায় খুঁজে পায়। টেকনিক্যালি, আমাদের কাছে এই ধরনের একটি উদাহরণ রয়েছে: ফয়েলক্স Baumgartner এর আকাশে 23 মাইল পর্যন্ত (স্ট্রাটস্ফিয়ারে) 2012 সালের লাফ।

পৃথিবীর দিকে মুক্ত বস্তুর প্রতিটি বস্তু কেবলমাত্র অনন্ততাকে ত্বরান্বিত করবে না: এটি সর্বাধিক গতিতে পৌঁছাবে এবং বায়ু প্রতিরোধের গতি কম না হওয়া পর্যন্ত সেখানে থামবে। কি এই টার্মিনাল বেগ নির্ধারণ করে একটি টন বিভিন্ন কারণের, কিন্তু যদি আমরা গড় মানব শরীরের তুলনা করছি, টার্মিনাল বেগ প্রায় কোনো উচ্চতা থেকে একই। স্কাইডিভারগুলি প্রায় 150 মাইলের সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে থাকে, এবং - কারণ বাতাসের ঘনত্ব ঘনত্বের ঘনত্বের কাছাকাছি থাকে - সাধারণত প্রায় 100 থেকে 120 মাইলের মধ্যে ধীরে ধীরে, 13,000 ফিট বা ২5,000 ফুট থাকলেও কোন ব্যাপার নেই।

শুধু একটি অনুস্মারক যে Baumgartner এর সর্বোচ্চ বেগ 834 মাইল ছিল; তিনি ফ্রিকিন 'শব্দ বাধা ভেঙ্গে। অন্যান্য স্কাইডিভারের মতো, বায়ু প্রতিরোধের কারণে তিনি তার বংশধর হয়ে পড়েছিলেন, কিন্তু তার টার্মিনালের গতিবেগটি সম্পূর্ণভাবে স্পষ্ট ছিল না (বাউমগার্টনার প্রায় 8,200 ফুট উঁচুতে তার চট খুললেন)।

দেখুন, Baumgartner যেমন একটি উচ্চ শুরু উচ্চতায় এ নিরাপদ এবং অক্সিজেনযুক্ত রাখা একটি বিশেষভাবে পরিকল্পিত চাপ মামলা পরা ছিল। এই ধরনের মামলাও তাকে বায়ু প্রতিরোধের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য এবং জি-বাহিনী থেকে অন্তর্ভূক্ত এবং তার বাইরের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। সংক্ষেপে, এটি ভারী সরঞ্জামের সরঞ্জাম, এবং তার শরীরের ওজন সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ যোগ করা হয়েছে - তাই তার টার্মিনাল বেগ ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে আইকিনের চেয়ে বেশি এবং তিনি মাটিতে নিজের পথ তৈরি করেছিলেন।

Aikins 'স্পেকট্র্রা একটি শীতল উপাদান, কিন্তু এটি Baumgartner এর মত একটি অবতরণ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয় না।

উপরন্তু, Baumgartner শুধুমাত্র স্ট্রাটস্ফিয়ার থেকে আসছে ছিল। একটি তাপ ঢাল স্থান থেকে মহাকাশচারী drifting সুরক্ষিত কিছু পরা হবে অনেক আরো টেকসই। এমনকি উচ্চতর গতিতে ভ্রমণ করার সময়, তাকে নেটের লক্ষ্য করার জন্য একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে - এবং আপনি কেবল শব্দ বাধা ভেঙে গেলে নেভিগেট করা ঠিক কি সহজ কাজ নয়।

নাসা বা অন্যরা কি এমন জাল বিকাশ করতে পারে যা মহাকাশচারী নিরাপদে আনতে পারে? সম্ভবত, কিন্তু এই বিষয়টি বাদ দিয়ে যে এটি এখন অসম্ভব, এটি যদি তারা করতে পারত তবে এটি অত্যন্ত সন্দেহজনক। যদি একটি মহাকাশচারী ইতিমধ্যে তাপ-সুরক্ষামূলক স্পেসাস্যুট দ্বারা সজ্জিত না হয় (এবং এমন একটি মামলা যা স্পেসাসুইট ডিজাইন সম্পর্কে আমরা যা জানি তা অস্বীকার করে), তাহলে আমাদের মহাকাশচারীদের বায়ুমন্ডলের অভ্যন্তরীণ স্তরে আনতে একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে তাদের যেতে দেওয়া আগে। বায়ুতে স্পেসক্রাফ্টগুলি যদি ইতিমধ্যেই একটি শক্তিশালী রকেট ধারণ না করে তবে স্থানটিতে ফিরে যেতে পারবে না - যা প্রথম স্থানে ল্যান্ডিং নেট তৈরি করা হবে এমন কোনও কারণকে বাতিল করে। মহাকাশচারী জন্য একটি ভাল স্পেসশিপ উপর এটি সড়ক না হওয়া পর্যন্ত ভাল, ঠিক?

এটা বলতে অদ্ভুত, কিন্তু মহাকাশচারীকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনার জন্য একটি ভাল ধারণা একটি স্পেস লিফট হবে। এবং যে ইতিমধ্যে একটি উন্মাদ ধারণা।