ড্রোন Swarm শীঘ্রই অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযান জন্য ব্যবহার করা হবে

$config[ads_kvadrat] not found

Zahia de Z à A

Zahia de Z à A
Anonim

২010 সালে, হাইতিতে 7.0 মাত্রার ভূমিকম্পের ভয়াবহ বিপর্যয় ঘটে যা এর বেশিরভাগ অবকাঠামোকে হ্রাস করে এবং অনেককে ধ্বংসস্তুপের নীচে ফেলে দেয়। প্রায় 1,800 জন সমীপবর্তী 62 টি দলের একটি অসাধারণ দল 11 দিনের মধ্যে 132 জনকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল এবং সেই প্রচেষ্টাগুলি বিস্ময়করভাবে প্রশংসনীয়, সেখানে এমন একটি ভবিষ্যৎ রয়েছে যা ড্রোনগুলি সেই মিশনে সহায়তা করতে পারে।

কিন্তু শুধু একটি ড্রোন না: একটি ঝরনা কল্পনা।

"কল্পনা করুন যে আপনি যতক্ষন সম্ভব বেঁচে থাকা বা শিকারের জন্য যত দ্রুত সম্ভব নজর রাখতে পারেন এমন একটি বড় এলাকা থাকতে হবে। একক ড্রোন পরিবর্তে অনেক ইউএইভি ব্যবহার করে আপনাকে এই ক্ষেত্রে অনেক সাহায্য করে, "জিনোভা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনফরম্যাটিকস বিভাগের বায়োজিঙ্গিনিয়ারিং, রোবোটিক্স এবং সিস্টেম সায়েন্সেস (ডিবিআরআইএস) এর গবেষণা সহযোগী কার্মাইন রেচুইটো বলেন," বিপরীত । প্রকৃতপক্ষে, আপনি ভূ-আবরণের জন্য কিছু কৌশল গ্রহণ করতে পারেন যা রোবটগুলির মধ্যে একটি সহযোগী আচরণ জড়িত করে। তারা একটি সাধারণ মানচিত্র ভাগ করে নেবে, একে অপরের সাথে যোগাযোগের অবস্থানটি ইতিমধ্যে পর্যবেক্ষণ করা হবে এবং পরবর্তী সময়ে দেখার জন্য পরবর্তী অবস্থানটি নির্বাচন করবে।"

পোস্টিকাস্টার অ্যাসেসমেন্ট ব্যবহারের জন্য অ্যানডেনডেড এয়ারিয়াল যানবাহন ব্যবহারে রচচুটো বিশেষভাবে বোঝায়, যার অর্থ মূলতঃ তিনি উড়ন্ত রোবটগুলি ব্যবহার করতে চান যাতে এটি একটি দুর্যোগে ধরা পড়া ব্যক্তিদের খুঁজে বের করতে এবং উদ্ধার করতে সহায়তা করে। আমরা এমন ভবিষ্যৎ থেকে অনেক দূরে নই যেখানে এই ড্রোনগুলি তাপ সেন্সর বা অন্যান্য ট্র্যাকিং ডিভাইসগুলির সাথে বেরিয়ে এসেছে যা অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানের সাথে মাটিতে দলগুলিকে সহায়তা করতে পারে।

এফএএ পাসফাইন্ডার প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে রেলওয়ে পর্যবেক্ষণের জন্য বিটিএসএফ ইনসুটু ইউএএস ব্যবহার করে। আমাদের অমানবিক সিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ সফটওয়্যার সফল বাণিজ্যিক অপারেশন জন্য পথ পালাচ্ছে। আমাদের নতুন ওয়েবসাইট পরীক্ষা করে আরও জানুন। জৈব লিঙ্ক। #dronesforgood # ইউএএস # ইন্সিটু # থ্রেডসড্রোনফোর্থ্যাট #dronebois #bnsf # ডিসেকশনমাকিংউপারসিয়েরিটিডিলিভ্রেড

একটি ভিডিও Ins Ins Inc. (@insitu_inc) পোস্ট করেছেন

একদিন, রচচুটো আশা করে যে এই সিস্টেমগুলি সম্পূর্ণরূপে স্বতঃস্ফূর্ত হতে পারে যেখানে তারা নিজ নিজ তত্ত্বাবধানে মানব পরিচালনার বাইরে চলে যেতে পারে। কিন্তু, প্রযুক্তিটি এখনও সেই মানদণ্ডের উপরে নয়, যা রেচুইটোোর গবেষককে এমন একটি সিস্টেম নিয়ে আসতে দেয় যা একটি সময়ে মানুষের পক্ষে সহজে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং চার থেকে 50 ড্রোনগুলির একটি সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ক্যালিফোর্নিয়ার মন্টেরে ন্যাভাল স্নাতকোত্তর বিদ্যালয়ে একটি দল শেষবারের মত একবার 50 ড্রোন উড়ানোর লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছিল, কিন্তু ড্রোনগুলি নজরদারি গঠনের বদলে আকাশে কুকুরের যুদ্ধ-শৈলী নকশার অনুসরণ করেছিল।

একটি রিপোর্ট শিরোনাম একটি ইউএভি মানবিক স্বর ইন্টারফেস একাধিক ক্যামেরা সঙ্গে ভিজ্যুয়াল প্রতিক্রিয়া রেচুইটো এবং আন্তোনিও সর্গবিসা এবং রেনাটো জাকারিয়ার দ্বারা লিখিত, দলটি সোয়ার ড্রোন ব্যবহারের দুটি প্রধান ফর্মের বিবরণ দেয়। প্রথমটি হ'ল সবচেয়ে সম্ভবত একটি ঝরনা কল্পনা করা যায়, যা একটি পাখির মতো গঠন যা আকাশের মধ্য দিয়ে কাটিয়ে উঠছে এবং একাধিক ক্যামেরা দিয়ে স্থল স্ক্যান করছে। অন্য একটি এলাকা গ্রিড স্ক্যান করতে একসাথে কাজ করার জন্য পৃথক পথ গ্রহণ ড্রোন একটি ছোট সংখ্যা ব্যবহার করে।

এই পরিস্থিতিতে উভয় ক্ষেত্রেই একটি অন্তর্নিহিত সমস্যা রয়েছে: আপনি কোথায় দৃষ্টিকোণ ক্যামেরা রাখেন যেখানে একজন মানব অপারেটর নজরদারি করবেন? 50 টি প্রথম ব্যক্তি ক্যামেরা দেখে খুব বিভ্রান্তিকর, সেই কারণে দলটি আলাদা ড্রোন যা সম্ভবত প্যাক থেকে বিরত এবং ঝড়ের উপরে উড়ে যাওয়ার সম্ভাবনাটি সন্ধান করতে শুরু করে। একটি ড্রোন নেতা, আপনি যদি।

"পরীক্ষামূলক পরীক্ষাগুলি দেখায় যে বহিরাগত ক্যামেরাগুলি ব্যবহার করার চেয়ে বহিরাগত ক্যামেরাগুলি ব্যবহার করে বিপদগুলি সনাক্ত করা, পরিস্থিতিগত সচেতনতা হ্রাস, অশোভনতা হ্রাসে প্রথম ব্যক্তি ক্যামেরাগুলি ব্যবহার করে ব্যর্থতা দেখা দেয়"। তাদের চারটি ক্যামেরা মনিটর ব্যবহার করা সেরা বলে মনে হল: ড্রোন নেতৃস্থানীয় দুইটি অগ্রগামী এবং নিচের দিকের পাশাপাশি দুটি আলাদা আলাদা সাঁতারের দুটি সীমারেখা।

এই পাখির মতো গঠনগুলি বৈজ্ঞানিক পর্যবেক্ষণের পাশাপাশি দৈনন্দিন কৃষি ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত পছন্দসই হবে, তবে বোয়িংয়ের স্বাধীন ড্রোন সাবসিডিয়ারি ইনসুটুতে বাণিজ্যিক এভিয়েশনের প্রকল্প পরিচালক চার্লটন ইয়ানস বলেন, প্রবিধানগুলি এখনো এটি অনুমোদন করবে না।

"ন্যাশনাল এয়ার স্পেসে একাধিক বিমানের নিয়ন্ত্রণে থাকা একজন পাইলটের ধারণার সাথে FAA এখনও আরামদায়ক নয়", ইভান্স বলেছেন বিপরীত । "কৃষি বিশ্বের যে চায়, অনুসন্ধান ও উদ্ধার চায় যে, এটি যদি ব্যয়বহুল, তবে আমরা এক ব্যক্তির কাছ থেকে একাধিক বিমান উড়ে যেতে পারি, যা প্রত্যেককে বোঝায়। তবে, জাতীয় আকাশসীমাতে এমনভাবে কাজ করে যা ঝুঁকি বাড়ায় না তা হুপ করে আমাদের যেতে হবে।"

ইভান্স বলছেন যে একটি স্বয়ংক্রিয় বায়ু ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম প্ল্যাটফর্মের প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। Recchiuto এর অনুসন্ধান এবং রেসকিউ গবেষণা অনুরূপভাবে পরিচালনা করে, কারণ এটি একটি দুর্যোগ এলাকাটির গ্রিড স্ক্যান করার জন্য ড্রোনগুলির মধ্যে একটি অ্যালগরিদম এবং যোগাযোগ ব্যবহার করে।

"সম্ভবত এটি এমন একটি এলাকা যেখানে সবচেয়ে অগ্রগতি হয়েছে," ইভান্স বলে। "পরবর্তী কয়েক বছরে, এটি এমন একটি স্থান যেখানে প্রযুক্তির প্রবিধানগুলি লেখার জন্য সাহায্য করা হচ্ছে কারণ এটি 400 ফিটের নিচে ব্যবসা করার উপায়কে পরিবর্তিত করবে।"

$config[ads_kvadrat] not found