গুগলের আত্ম-ড্রাইভিং কারগুলি বছরে শত শত সাইক্লিস্ট সংরক্ষণ করবে

Google এর স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি সাইকেল চালকদের কীভাবে এড়াতে হয় তা শিখছে, কোম্পানিটি মাসিক স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি রিপোর্টে এই সপ্তাহে প্রকাশিত হয়েছে। কোনটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ রাস্তার বেশিরভাগ লোক মোটরসাইকেলযুক্ত গাড়িতে থাকে বা সাইকেল চালানোর সময় দুর্ঘটনা ঘটে থাকে।

২014 সালে মোটর গাড়ির সঙ্গে দুর্ঘটনায় 50,000 সাইকেল চালক আহত হয়েছেন, এবং 7২6 জন নিহত হয়েছেন, জাতীয় মহাসড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন পাওয়া গেছে। মোট যানবাহন মারাত্মক মৃত্যুর ২ শতাংশের চেয়েও বেশি, এবং 2005 সাল থেকে এই হার বেড়েছে।

তাই গুগলের সব আকার এবং মাপের সাইক্লিস্টদের পাশাপাশি তাদের হাত সংকেত সনাক্ত করার জন্য এটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি শেখানো হয়।

Google এর গাড়িগুলি সন্নিবেশ করানো সেন্সরগুলি যখন একটি সাইকেল চালকটি একটি খোলা দরজার সাথে একটি পার্কযুক্ত গাড়ী এড়ানোর জন্য লেনে চলে যাবে তখন পড়তে পারে। কখনও কখনও স্টাফ উপায় পায়। সাইক্লিস্টগুলি সাইকেল লেনের সমস্ত বস্তু, ব্যক্তি এবং স্থানগুলিকে এড়িয়ে চলার ক্ষেত্রে তাদের মনে রাখার জন্য Google কে ধন্যবাদ দিতে পারে।

কিন্তু গুগলের ফিয়াত মিনিভ্যানগুলির একজন যদি বাইক রেসিংয়ের মধ্যবর্তী হয়ে যায়, এবং 100 এরও বেশি সাইক্লিস্টের ঘোড়া কোনও ধরণের গাড়ি-বিরোধী প্রতিবাদে ভ্যানের ভেতরে ঢুকতে শুরু করে? সেন্সর পাশাপাশি যে হ্যান্ডেল সজ্জিত করা হয়।

সাইক্লিস্টরা কিভাবে ঘুরে বেড়ায় তা স্বীকৃত গাড়িগুলির ভবিষ্যতের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। একটি সাইকেল চালনা ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠছে - বিশেষ করে শহুরে এলাকায়। নিউইয়র্ক সিটি এর পরিবহন বিভাগে পাওয়া গেছে যে 778,000 নিউইয়র্কে মাসে মাসে কমপক্ষে বেশ কয়েকবার যাত্রা করে, এবং প্রতিদিন 400,000 এরও বেশি ট্রিপগুলি শহর থেকে নেওয়া হয়। 2010 সালে ব্রুকলিনে 2010 থেকে ২014 সাল পর্যন্ত কাজ করার জন্য সাইকেল চালানোর জন্য জনসংখ্যার সংখ্যা 75 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

নিউইয়র্ক এমন একমাত্র স্থান নয় যেখানে আরো বেশি মানুষ সাইকেল চালায়। আরো riders সঙ্গে আরো প্রাণঘাতী আসে। ২005 সাল থেকে যানবাহন সম্পর্কিত মৃত্যুর মোট সংখ্যা (গাড়ি এবং সাইকেল উভয়) নেমে গেছে, সাইক্লিস্টের মৃত্যু ঘটেছে বা একই রকম হয়েছে। 2005 সালে, মোট 786 সাইক্লিস্ট নিহত হয়েছিল যা 1.8 শতাংশ ছিল। ২014 সালে, সর্বশেষ বছরের জন্য পরিসংখ্যান পাওয়া যায়, 7২6 জন মারা যায়। সংখ্যাটি ছোট, তবে মোট মৃত্যুর শতাংশ 2.2 শতাংশ বেশি ছিল।

সাইক্লিস্ট নিরাপত্তা গাড়ির নিরাপত্তার পাশাপাশি বৃদ্ধি না। এলসন মস্ক তার সর্বশেষ টুইটারে টেসলার ঘৃণ্যদের বিরুদ্ধে ইঙ্গিত দিয়েছেন।

@ সাবাবাউলমামিদ অ-অধিবাসীদের মৃত্যুর বাদ দিতে ভুল। অটোপিলট এই সাইক্লিস্টটিকে http://t.co/ic9liqnyDN মারতে বাধা দিবে

- এলোন মাস্ক (@ ইলনমুসক) 5 জুলাই, 2016

স্বায়ত্বশাসিত গাড়ির প্রযুক্তি জীবন বাঁচাবে - এমনকি প্রতি বছর এমনকি অর্ধ মিলিয়ন। কিন্তু গাড়ি চালনায় মানুষের গতিশীলতার চেয়ে গতিশীলতা বেশি, এবং গুগল রাস্তার তার ন্যায্য ভাগের চেয়ে আরো বেশি কিছু নিতে সাইক্লিস্টের সাথে ধৈর্যপূর্বক হংকংয়ের চেয়ে বেশি কিছু করতে পারে তা নিশ্চিত করতে কাজ করছে।