গুগল এর ক্রিস উর্মসন ব্লগ ক্যালিফোর্নিয়া এর DMV এ

গুগল নির্বাহী ও রোবোটিক্স বিশেষজ্ঞ ক্রিস উর্মসনকে নিয়ে যান Medium.com বৃহস্পতিবার ক্যালিফোর্নিয়ার মোটরসাইকেল বিভাগের সঙ্গে কাজ করার জন্য তিনি মনে করেন, তিনি মনে করেন যে ক্যালিফোর্নিয়ার খরচগুলি চালকহীন গাড়িগুলি একদিনের জন্য সরবরাহ করতে পারে।

Urmson একটি প্রস্তাবিত নিয়ম উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যে সব সময় একটি স্বচালিত গাড়ী একটি লাইসেন্স ড্রাইভার প্রয়োজন হবে। সে লিখেছিলো:

"আমাদের রাস্তায় যে অবস্থা ঠিক তা সহজেই সমস্যা-মুক্ত নয় - এটি কেবলমাত্র উৎপাদনশীলতা এবং চাপের ক্ষেত্রেই প্রকৃত খরচ, কিন্তু মানব ড্রাইভারের ভুলগুলি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত এবং ধ্বংস হয়ে যায় … আমরা আমাদের নিজস্ব পরীক্ষায় দেখেছি যে ড্রাইভার গাড়িকে পিছনে বসতে এবং শিথিল করার জন্য উত্সাহিত করার সময় ড্রাইভিংয়ের কাজকে ডুবানো এবং বাইরে থেকে বিশ্বাস করা যায় না।"

এটি Google এর "হ্যান্ডঅফ সমস্যা" নামে অভিহিত করা হয়েছে - যা হ'ল ড্রাইভারগুলিকে চিমটি বা আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে জরুরি অবস্থায় চাকা দখল করার জন্য কোনও সময়ে তাদের গাড়ির চারপাশে যা ঘটছে তা সম্পর্কে সচেতন রাখা। 15 অক্টোবর থেকে গুগল সল-ড্রাইভিং কার প্রকল্প মাসিক প্রতিবেদন:

"২015 সালের আগস্টে প্রকাশিত একটি জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা প্রশাসনের গবেষণায়, কিছু অংশগ্রহণকারী সতর্কতার সাড়া দেওয়ার জন্য এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণের জন্য 17 সেকেন্ড সময় নেয় - সে সময় তারা হাইওয়ে গতিতে এক মাইলেরও বেশি মাইল অতিক্রম করে । প্রসঙ্গের চ্যালেঞ্জ রয়েছে - একবার আপনি নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পরে, সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য গাড়ীর চারপাশে কী চলছে তার যথেষ্ট বোঝা আছে?"

উর্মসন এছাড়াও স্মরণ করিয়ে দেন যে প্রস্তাবিত DMV রুলের অধীনে লাইসেন্স লাইসেন্সকারীর প্রয়োজন হলে, তারপরে স্টিয়ারিং হুইল এবং পেডালগুলি থাকা একটি গাড়ী প্রয়োজন হবে- এমন আইটেম যা Google এর প্রোটোটাইপ দুই ব্যক্তি গাড়ি পরিকল্পিত আকারে থাকবে না। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে "স্বাস্থ্য সমস্যাগুলির সাথে দৃষ্টি সমস্যাগুলির থেকে আতঙ্কের ক্ষেত্রে একাধিক স্ক্লেরোসিস থেকে মৃগীরোগে যারা সাধারণ বিপত্তিগুলির জন্য অন্যদের উপর তাদের নির্ভরতা নিয়ে হতাশ হয়ে পড়েছে", তারা কী প্রত্যাশিত Google গাড়ির থেকে উপকৃত হতে পারে।

প্রকৌশলী আরও বলেন যে ড্রাইভাররা ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে উন্নততর উন্নত মানের জীবন যাপন করতে পারে এমন ব্যক্তিরাও আহত সামরিক ভেটেরান্স, বৃদ্ধ এবং এমনকি ভ্রমণকারীরাও "একটি বোনাকারীর কাছে যা খুব বেশি পানীয় পান করে বা তাদের ফোন দ্বারা বিভ্রান্ত হয়। স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি A থেকে B এ প্রাপ্ত সমগ্র বোঝার কাঁধে থাকা, "যুক্ত করা" এবং জানার যে সেখানে থাকা অন্যান্য যানবাহনও স্বতঃস্ফূর্তভাবে নেভিগেট করছে - এটি একটি বড় পার্থক্য তৈরি করতে পারে।"

গুগল জানিয়েছে যে এটি বর্তমানে 23 টি লেক্সাস RX450h SUVs জনসাধারণের রাস্তায় স্ব-ড্রাইভিং এবং ২5 টি অন্যান্য প্রোটোটাইপ, "স্বায়ত্বশাসিত মোডে" মোটরগাড়ি -২009 সাল থেকে 1,268,108 মাইল দূরে সরে যাচ্ছে, যা পাবলিক রাস্তায় 10,000-15,000 মাইল প্রতি সপ্তাহে গড় করে।

গুগল এর অক্টোবর সল-ড্রাইভিং কার প্রজেক্ট মাসিক রিপোর্ট জানায় যে তাদের স্ব-ড্রাইভিং পরীক্ষার যানবাহনগুলি ক্যালিফোর্নিয়া ক্যালিফোর্নিয়া DMV তে কোনও ট্রাফিক দুর্ঘটনা ঘটেনি।

ক্রিস কিছু ইতিবাচক শব্দ দিয়ে তার ব্লগ শেষ করেছেন:

"ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্বমানের গাড়ি সংস্কৃতি এবং বিশ্বমানের উভয় উদ্ভাবনের সাথে একটি রাষ্ট্র, এবং আমরা আরও ভাল করতে পারি। স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির সম্ভাব্যতার উপরে সিলিং করার পরিবর্তে, কল্পনা করা যাক যে ক্যালিফোর্নিয়ার মত কী হবে, যদি আমরা চাপের ব্যবধান, বিনাশের ঘন্টা এবং স্বাধীনতার জন্য সীমাবদ্ধ গতিবিধি ছাড়া বাঁচতে পারি, অটোমোবাইল সবসময় প্রতিনিধিত্ব করেছে।"