ভিডিওটি NASA এর RS-25 ইঞ্জিন পরীক্ষার আগুনে বাষ্পের মেঘগুলিকে দেখায়

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

সুচিপত্র:

Anonim

শুধু হ্যালোইনের জন্য, নাসা বুধবার বিকেলে মিসিসিপিতে স্ট্যান্স স্পেস সেন্টারে আরএস -২5 ইঞ্জিনের একটি "বু-টিউফুল" (নাসা এর শব্দ) পরীক্ষা চালায়। কোরিয়া থেকে বেলজিয়াম পর্যন্ত একটি আন্তর্জাতিক শ্রোতা দ্বারা দেখেছি, 500-সেকেন্ড পরীক্ষাটি তৈরি করা বাষ্পের বৃহদায়তন মেঘগুলি দ্বারা যথাযথভাবে বিচলিত হয়েছিল। এটি একটি শিশু কল্পনা করতে পারে যে কোন দৈত্য বিস্ফোরিত হবে।

আরএস -25 ইঞ্জিন, স্পেস শাটল মুখ্য ইঞ্জিন নামে পরিচিত, তিন দশক ধরে সমস্ত 135 স্পেস শাটল ফ্লাইট চালিত। নাসা তাদের 16 টি, আরও নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।

কিভাবে ইঞ্জিন এবং তাদের নির্দিষ্ট উপাদানগুলি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে সঞ্চালিত হয় তা বুঝতে চেষ্টা করার জন্য, NASA গরম অগ্নি পরীক্ষার মাধ্যমে RS-25 রাখে। পরীক্ষার সময়, প্রকৌশলী বিভিন্ন ফ্ল্যাটের মাধ্যমে ইঞ্জিন চালায় যা ফ্লাইটের সময় প্রয়োজন হবে। গরম অগ্নিসংযোগের সময় সংগৃহীত তথ্য NASA কে 3 ডি মুদ্রিত অংশ পরীক্ষা করতে সক্ষম করে, যা উৎপাদন খরচ কমাতে সহায়তা করে।

২015 সাল থেকে সঞ্চালিত অনেক পরীক্ষা থেকে তথ্য সংকলন করার পর, 14 ফুট লম্বা ইঞ্জিনটি এখন বিশ্বের সবচেয়ে কার্যকর রকেট ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে স্বীকৃত অবস্থাকে তুলে ধরে। বুধবার ঘোষিত 111 শতাংশ ভোটের পরিকল্পনা নিয়ে এটির মূল ডিজাইনের তুলনায় এটি 109 শতাংশ বেশি কার্যকর।

টেস্টিং প্রোটোকল

500 মিনিটের বিলিং বাষ্প তৈরির জন্য প্রায় চার ঘণ্টা সময় লাগে, টনি ক্যারোল জানায়, স্ট্যান্স স্পেস সেন্টারের আরএস -25 থ্রেস্ট ভেক্টর কন্ট্রোল প্রজেক্ট ম্যানেজার।

"আরএস -25 জ্বালানি জন্য তরল হাইড্রোজেন ব্যবহার করে। আমরা তরল অক্সিজেন সঙ্গে যে মিশ্রিত। হাইড্রোজেন, অক্সিজেন, H2O, "ক্যারল বুধবার এর লাইভস্ট্রিম ব্যাখ্যা। "যখন আমরা আরএস -25 ইঞ্জিন চালাচ্ছি, আমরা বাষ্প তৈরি করছি, আমরা পানি তৈরি করছি। এটাই!"

পরীক্ষার পর, দলটি কোন লিংকিং পানি অপসারণের জন্য কয়েক ঘন্টার জন্য উত্তপ্ত নাইট্রোজেন দিয়ে ইঞ্জিনটিকে বিস্ফোরণ করে।

এই ইঞ্জিন কোথায় যেতে হবে?

আরএস -২5 ইঞ্জিন - না বরং তাদের চারটি - NASA এর স্পেস লঞ্চ সিস্টেম, এসএলএস-তে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

লঞ্চ সিস্টেমটি চারটি ইঞ্জিন ছাড়াও কেবলমাত্র দুটি বুস্টারও বহন করে, কিন্তু গভীর স্থান ভ্রমণের জন্য মানবজাতির আশাও বহন করে। পুরো সেটআপ ঘন্টায় 17,500 মাইল গতিতে পৌঁছে যাবে, এটি একটি ইন্ডি 500 রেস গাড়ির চেয়ে 73 গুণ দ্রুত। মঙ্গলের মত উচ্চাকাঙ্ক্ষী লক্ষ্যগুলি মোকাবেলা করার আগে, নাসা একটি অপ্রকাশিত যাত্রায় চাঁদের বাইরে যাওয়ার জন্য এক্সপ্লোরেশন মিশন -1 এর জন্য এসএলএসের সাথে অরিয়ন মহাকাশযানকে একত্রিত করার পরিকল্পনা করে।

মূলত, ২011 সালের নভেম্বরে ইএম -1 চালু হওয়ার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু অনিশ্চিত বিলম্বের মধ্যে নাসা স্বীকার করেছিলেন যে ২019 সালে আরো বাস্তবতার প্রবর্তন তারিখ আসবে।

এখনকার জন্য, NASA আমাদের সকলকে ইঞ্জিনের প্রদর্শনের সাথে চিকিত্সা করেছিল যা একদিন গভীর স্থানগুলিতে নতুন সীমান্তে মানবজাতিকে নিয়ে যাবে।

$config[ads_kvadrat] not found