ড্রোনস সম্পর্কে বার্বাডোজ প্যানিক্স, এমন কিছু নিষেধাজ্ঞা তুলে ধরে যা সম্ভবত কিছু অর্জন করবে না

বার্বাডোসকে প্রযুক্তি বিশ্বের একটি ট্রেন্ড-সেট্টার হিসাবে পরিচিত না হলেও এটি একটি ক্রমবর্ধমান সমস্যা হিসাবে কর্মকর্তাদের দেখতে কোন নাটকীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে: দেশটিতে প্রবেশযোগ্য অনেক ড্রোন রয়েছে, তাই দ্বীপ জাতি দরজা বন্ধ করে দিচ্ছে। 1 এপ্রিল হিসাবে, দেশ ড্রোন আমদানির উপর 1২ মাসের নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়ন করবে।

গত দুই বছরে বার্বাডোসে ড্রোনগুলি ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে - যেমনটা তাদের অন্যত্র আছে। কর্মকর্তারা এখন বুঝতে পারছেন না দেশে কত ড্রোন রয়েছে, অথবা যদি তারা এটির সাথে এটির সাথে কী করতে পারে সে সম্পর্কে এমনকি স্পষ্ট ধারণারও ধারণা নেই।

ড্রোন ব্যবহারকে কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় সে সম্পর্কে প্রশ্নটির কোনও পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন উত্তর নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন একটি বিবর্তনশীল পদক্ষেপ নিয়েছে। সম্প্রতি এটির প্রয়োজন ছিল যে অ-কমিক্যাল পাইলট অনলাইন পন্যের মাধ্যমে 55 পাউন্ডের নিচে কোন ড্রোন নিবন্ধন করে। মার্চ মাসে 400,000 বেসামরিক পাইলট নিবন্ধিত হয়েছিল। নিবন্ধনের আইন দুর্ঘটনাকে প্রতিরোধ করবে এবং ড্রোন সম্প্রদায়ের জবাবদিহিতা জোরদার করবে কিনা তা এখনও দেখা যাবে।

প্রত্যক্ষ নিষেধাজ্ঞা, যাইহোক, সম্পূর্ণরূপে কার্যকর বলে মনে হয় না। ড্রোনগুলি কেবলমাত্র লঞ্চ করার জন্য খুব অস্পষ্ট - এবং দূরবর্তীভাবে ব্যবহার করা খুব সহজ। যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানগুলি ড্রোন নিষিদ্ধ করেছে, পাইলটরা বিমান বাহিনীর মাধ্যমে অবৈধভাবে অ্যানডেনডেড এয়ারিয়াল যানবাহনগুলি উড়ে যাচ্ছে।

একইভাবে ভারত ২014 সালে অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে ড্রোন নিষিদ্ধ করেছিল। এটি এখনও নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করেনি, তবে নিষেধাজ্ঞা জোরদার করা ভাল।

স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের ভেবেক ওয়াধওয়া লিখেছেন ওয়াশিংটন পোস্ট ইনিয়া নিষেধাজ্ঞা অনুসরণ করে, ড্রোনগুলির উপর একটি নিখুঁত কিবশ পদ্ধতি পদ্ধতির পথ নয়। বরং, আমাদের অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে "আমাদের আকাশে ড্রোনগুলি সাধারণ হবে এবং তারা আমাদের অর্থনীতি ও সমাজে অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা পালন করবে।"

ড্রোনগুলি কীভাবে সংহত করা যায় তা সেরাভাবে সনাক্ত করা সহজ হবে না - বিশেষত যখন সংঘর্ষের পরিহার তার শৈশবে বিদ্যমান থাকে - তবে দরজাটি সিলিং করা একটি কার্যকর দীর্ঘমেয়াদী সমাধান বলে মনে হচ্ছে না।